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上半年銷量掛蛋 納智捷U7中國停產

上半年銷量掛蛋 納智捷U7中國停產

2018-08-14 10:45

台灣汽車品牌納智捷在中國銷量不佳,主力車型U7 SUV累計銷售新車逾7萬輛,2017年僅銷售180輛,今年上半年更為慘澹,銷售量竟為0,東風裕隆宣布U7將停產。

 

台灣自主汽車品牌納智捷,2011年進軍中國市場,除2015年達6萬銷售高峰外,近年表現不佳,去年總銷量跌破2萬輛,據中國乘聯會的數據顯示,去年東風裕隆納智隆全年銷量僅1.75萬輛,相較2016年的4.04萬輛,銷量大幅下滑,幾乎被市場邊緣化。

 

其中主力車型U7 SUV銷量更跌入低谷,據官方數據顯示,U7 SUV在中國累計銷售新車數為73302輛,但去年僅銷售180輛,今年上半年銷量竟還掛蛋。據《北京商報》報導,由於該款車輛油耗高、小故障多等問題,導致銷量下跌,有車主表示,U7 SUV搭載2.2T引擎,卻有3.0T的油耗,動力表現則只有1.5T。

 

《北京商報》報導也指出,由於納智捷在中國銷量不佳,納智捷經銷商長期處於虧損狀態,近年來還出現經銷商大規模離開納智捷的現象,目前納智捷在中國的經銷商不超過百家。

 

納智捷日前在中國召開記者會,提到未來願景時表示,要「超越雙B 媲美保時捷」,也頻被中國網友揶揄「心比天高」,連中國車媒也相當不看好,《每日車訊》指出,「我們都理解納智捷目前的處境,好像就只有他們自己不知道」。

 

原本一切都很順遂,梁乃夫打算租好房子,帶著老婆、兩個小孩南下,享受比台北租金低一大截、但品質更好的生活;沒想到還沒下去,就被連漲的房租嚇到,這個變化完全出乎他的預期。

 

就這樣,9月下旬,梁乃夫咬牙在嘉義市仁愛路上,以月租2萬元租下屋齡16年、室內約28坪的大樓,這個價格,「如果在台北或許算合理,但在百里之外的嘉義……」只能說,就算是原本房市寂靜的地方,都可能瞬間迎來新的熱浪。

 

想深入了解台灣房市「新狂潮」?詳見第1240期《今周刊》

 

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