馬哈迪政治豪賭棄「一帶一路」星馬高鐵 會是馬國的經濟解藥？
93歲的馬哈迪逆轉馬國60年來的一黨專政，回鍋擔任首相，馬來西亞終於變天。
馬來西亞現代化之父、馬來西亞首相馬哈迪昨(28)日宣布，將放棄興建連結馬來西亞吉隆坡到新加坡的高速鐵路（星馬高鐵）計劃，原因是這項計劃「花費太多政府預算」卻很可能賺不到半毛錢。由於星馬高鐵是中國「一帶一路」當中的重要一環，外界認為一帶一路計劃很可能因馬來西亞的退出而遭受挫折。
據《金融時報》報導，馬哈迪在受訪時表示，「國家財政情況是政府最優先關注的問題之一，因此必須取消一部分不必要的建設項目，以節省國債負擔。例如星馬高鐵將花費1100億令吉（約新台幣8270億元或277億美元），但我們並不會因此賺取任何一毛錢。」
兩相對比，台灣高鐵全長約350公里，最終的造價約4497億元台幣，而星馬高鐵全長約330公里，竟要耗資近8300億元台幣，較台灣高鐵貴了幾乎一倍。
取消已進入招標階段的星馬高鐵項目，馬哈迪指出，有被告知違約的話需要賠償5億元，但他尚未確認賠償金額是5億令吉還是5億新元，但還需要和也有簽署鐵路興建協議的新加坡討論這件事。
馬來西亞國債已超過了1兆令吉（約新台幣7.5兆元或2517億美元），占全國GDP的80%。馬哈迪聲稱，前總理納吉簽下許多中資項目，這些鉅額公共建設使馬國背債大筆壞帳，如果取消這些龐大的中資鐵路項目，可以減少2000億令吉（約新台幣1.61兆）的負債。
星馬高鐵的興建主旨，在於中國方連結泰國結合麻六甲海運，屆時，往返馬來西亞與新加坡可從5小時的陸路車程，縮短至90分鐘。按中國構想，該鐵路完工後，可連結中國大陸南方、泰國、麻六甲海峽海運、馬來西亞、新加坡，成為一運輸的大動脈。
