台南進入捷運時代後，又將多一條捷運線了！
台南除了原本規劃的藍線一期和綠線外，市府今年另向交通部爭取連接高捷的紅線及藍線一期延伸線可行性。
台南市政府交通局長林炎成日前表示，交通部在5月初預算審議會議中，已把優先路網藍線、藍線延伸線、綠線及紅線，在108年及109年都有編列綜合規劃費1年2千萬元，來進行整體綜合評估。
台南市代理市長李孟諺表示，針對這條路線已經拜會交通部長，而交通部也將其納入前瞻計畫二期，可行性相當高。李孟諺也指出，高雄捷運將北延到台南市案，受到賴院長支持，目前市府緊鑼密鼓規劃路線中，預計5月底前，就能將完整的路線規劃提交中央審議。
台南捷運採用高架化跨座式單軌系統，這條捷運紅線是從高雄捷運大湖站向北延伸，經過嘉南藥理科技大學、奇美博物館、台南機場，連接上台南的捷運環狀藍線。
台南市議員呂維胤說，這樣一來，不只台南市民可以便利的搭乘捷運前往台南機場，北高雄市民也不必大老遠的跑到高雄機場搭乘飛機，如此必定能增加台南機場的搭乘率。他預期，紅線能帶動區域性發展滿足觀光客的需求，共創雙城未來的交通及經濟發展。
對此，網友們持不同意見，有人表示「台南路小不需輕軌，捷運比較會有人去搭」、「我們要的是捷運 真正的捷運 不是輕軌」；也有民眾認為「台南人連公車都不愛搭了，何況是捷運？？」、「身為台南人，真的覺得台南沒必要蓋捷運」、「與其蓋捷運，不如蓋停車場，解決市區停車問題還比較實際」、「先把台南市的公車做好，做滿，比較實際！」。
