近年來造訪阿里山，肯定對高山上的旖旎風光與清新空氣都大表讚賞，因為自二〇一一年嘉義縣環保局公告阿里山為空氣品質維護區，二〇一三年推動入園遊覽車須符合排煙檢測標準，二〇一五年將十輛遊園接駁車全面電動化，再到二〇一七年替森林小火車安裝濾煙器，一連串舉措已成功翻轉過往不時會聞到烏賊車汙穢空氣的印象。
民眾的環保與健康意識抬升，直接反應在空氣污染容忍度上，因此即使嘉義縣內無重工業高污染源，每到冬季大氣擴散條件不佳期間，縣民仍受苦於髒空氣滯留而有所抱怨。面對這樣的情勢，嘉義縣環保局擬定空污防制政策時，不願只歸咎於地理條件或境外污染源，反而實事求是訴求諸己，決定做好本分從提升縣內空氣品質著手，因此當發現歡迎旅客到阿里山觀光，各種移動污染源進出卻造成沿途居民困擾，便決定善用「在地智慧」解決「在地問題」的「巧實力」，尋找可落實執行的方法，行正本清源之道。
嘉義縣政府祕書長兼代理環保局局長顏旭明
阿里山空氣淨化成果 成為全國與各國借鏡對象
無論與遊覽車公會研商推動入園車輛自主管理，或者跟台鐵合作幫森林小火車安裝濾煙器，這些都是環保局期許關鍵環節發揮全面作用的最佳印證，誠如顏旭明代理局長所言：「嘉義縣屬於農業縣，資源較為有限，能做的就是靠巧思創意跨出一小步，如果證明有效就能擴大實施影響全國，邁出空氣污染治理的一大步。」果真最新數據顯示，阿里山實施多項空污改善措施之後，原本入園遊覽車高達八十九％排氣不合格，全國也只有二九三輛遊覽車接受自主管理，如今入園車輛皆符合檢測標準，全國加入自主管理的遊覽車則超過二四二一一輛，躍升八十三倍之多。並且「戴上口罩」的森林小火車，煙塵排放量減少九十五％以上，不僅吸引日本跟中國大陸前來觀摩考察，去年交通部還編列九千六百萬預算，計畫替仍使用老舊柴油引擎的南迴線、內灣線、平溪線、集集線等支線火車安裝濾煙器，成為全國空污防制政策。
巧思智慧解決在地問題 農地揚塵問題大幅改善
隨著阿里山空污防制成果有目共睹，嘉義縣環保局延續「要替成功找方法，不要替失敗找藉口」的信念，因地制宜解決在地問題。以嘉義縣境內PM2.5排放比例，有一六·二％來自裸露地表、一四·三％來自農業操作來說，為了減少農地翻土、深耕與整地所造成的風蝕揚塵現象，不僅在「提升空氣品質十大計畫」中，編列預算補助澆灌及綠肥計畫，以及要求農耕機加裝排煙設備，還與在嘉義縣內擁有四一八三公頃蔗田的台糖攜手合作，由專家替翻耕機設計「口罩」與「襯裙」，防止柴油廢氣與塵土細沙隨風擴散，同時要求擬定「種植跟翻耕計畫」，期望透過棋盤式收割、錯開收割時間等管理方式，降低東北季風助長採收、整地後地表裸露的揚塵機率。截至目前第一年效果已相當顯著，希望台糖與嘉義縣的農具機械都可比照辦理，甚至其他縣市的台糖蔗田耕作模式也能效法，協助提升全國空氣品質。
歷年柴油車排煙稽查檢測合格率（%）
布袋港設空品維護區 落實低污染與電動化目標
接連在山區與農地累積成功經驗，嘉義縣環保局今年再編列六百萬預算，要將「巧實力」擴展至濱海地區的空氣污染防制上，於是選定布新橋以西的布袋港區納入空氣品質維護區，不僅將在橋上設置車輛辨識稽查系統，要求所有進出汽機車符合嚴格排放標準，還會透過加碼補助優惠，汰換布袋鎮岑海里一二三輛二行程機車、在港區設置電動車輛免費停車位、鼓勵廠商搬運堆高機全電動化，以及實施西濱快捷線電動公車試行等，更加全面性執行空氣品質改善計畫。加上顏旭明代理局長提到：「布袋港是臺灣本島離澎湖最近的港口，每到旅遊旺季就有許多船隻從這裡進出」，所以除推動漁船和輪船加裝濾煙器之外，港區會提供高壓岸電服務，船隻一旦靠岸必須關掉引擎接上岸電，落實港區廢氣排放減量目標，成為低污染運具運行示範區。
大客車自主管理數（輛）
解決環境問題要求務實 擬定可行方案才有成效
防制空氣污染對嘉義縣環保局來說，一直採取符合在地特性的方法解決在地問題，這也正是為何嘉義縣在二〇一七年「秋冬空品不良期間積極協調公私場所降載有成」評比中，能以減量二四·六％名列各縣市第一名，顏旭明代理局長表示：「解決環境問題其實不缺統一政策，反而需要一個現階段可行的最佳方案。」所以為了確保改善計畫能夠落實，無論在山上、農地、港口，或者與縣內主要廠商簽署「友善及保護環境協定」時，環保局總是要求基於事實擬定合理計畫再嚴格把關，如此一來，官方與民間才能建立互信共識基礎，在空污治理上攜手取得最大成效。
「諸羅樹蛙-嘉環保II」：嘉義縣環保局設計專屬line貼圖，歡迎民眾
踴躍下載，為環保宣導盡一份力。
下載網址：https://line.me/S/sticker/3099050
