根據交通部觀光局資料統計，全台觀光地區人潮雪崩式下滑，不只墾丁、花蓮，去年高雄旗津的旅遊人次大減104萬人，原因除了陸客來台人數銳減，許多高雄民眾也抱怨：「渡輪的船票太貴了！」、「光是渡輪船票變貴...高雄人就不愛去了」。
臉書「吃喝玩樂高雄go」專頁上有網友po文討論旗津遊客下降的原因，其中，「渡輪船票太貴」引起網友熱議，有人說：「前二天去，船票單人一趟就變40」、「超貴的啊，渡輪一趟不過15分鐘」、「上次去嚇一跳，真的是貴滿多」，還有人感嘆：「台灣人就是這樣殺雞取卵的心態，沒有永續經營的作法」，不過，也有民眾表示：「船票不是主因吧！旗津有什麼好玩的嗎？好像沒有」。
根據蘋果日報報導，旗后商圈發展協會理事長陳昱宏說，旗津渡輪單人票價40元，如果是機車雙載收費120元，來回就花掉240元，遊客能用這些錢在高雄市區吃小吃、逛夜市，「幹嘛來旗津消費？」。
高雄市府則回應，旗津觀光衰退主因，除了因大陸遊客人數銳減，加上為改善空汙，交通局下令連續假期超過 3 天以上，機車禁止上渡輪政策，也導致遊客大減。
真的只是渡輪太貴了嗎？
不過，有網友在Wetalk上發文表示，旗津遊客雪崩，官方單位把原因推給陸客，卻不去檢討怎麼讓旗津更好，「旗津這地方大多數去的都是台灣人啊！」。
該網友分析，對於本地旅客來說，最慘且改變最多的，應該就是為了改善空汙，連假渡輪禁機車這點，機車遊旗津算是招牌玩法，「還記得之前去旗津也是這樣，騎著租來的機車上渡輪然後過去旗津，再邊騎邊逛邊晃，然後跟朋友嘻嘻哈哈的過完一天再搭渡輪回高雄，現在連假三天渡輪沒辦法帶機車過去，真的可惜了這個玩法」，遊客變少也是正常的事。
他還說，除了機車問題，價格變貴也是一點，除了交通費，「更別說旗津當地的物價了，每個攤販價格都看漲，而且只有漲得更貴的趨勢」，這些都是旗津遊客流失的原因。
對此，高雄市觀光局表示，他們將邀集交通局與地方商家，針對渡輪票價和3天以上假期不得騎車上渡輪等問題做討論，希望能研擬出更多元的優惠票價。
（圖／江 東翰 Flickr CC BY-SA 2.0）
