隨著台灣漁獲量逐年下滑，魚市場冷清，海島的餐桌，只能倚賴中國、東南亞的魚貨撐起宴席場面；同樣靠海吃海的阿拉斯加，港邊卻仍有滿載而歸的豐收景象。
找回消失的魚群，祕密在哪裡？
從阿拉斯加到台灣澎湖，我們循著漁線，尋找答案。
場景1. 7月18日 清晨4點 馬公第3漁市 10幾簍魚
清晨4點、漁船進港的熱門時段，卻只有10幾簍漁獲寂寥地躺在岸邊，魚身上還有可疑的刺、拖傷痕跡。「和20年前比起來，量可說是不到過去的5分之1！」所有漁民都異口同聲地說。
「違法的利潤實在太高，和合法的釣法差太多了。」漁民阿義仔計算，採用最不傷害生態的「一支釣」法，家庭1年的收入不過20餘萬元，加上潮間帶撿拾貝類收入，總收入也不過30餘萬元；但毒魚、炸魚的收入甚至可以高達上千萬元，「幾個人能抵擋誘惑？」一名中間商也透露，光是他探訪產地所見，「有時候到宜蘭南部偏僻海灣去看，流刺網離岸邊根本不到30公尺，囂張得很！」
場景2. 海峽中線 走私中國漁獲 賣油賺價差
更糟糕的還不止於此。
澎湖阿嬤在魚市場偷偷告訴我們：「某幾攤有向大陸買魚」，她斬釘截鐵地說，那些魚添加了有害物質，「有一次不小心買錯，味道很怪，放在戶外，連野貓都不吃。」
漁獲走私早已是台灣公開的祕密，海洋公民基金會理事鄭同僚沉痛地說，「不少台灣漁船根本已經不捕魚，而是在中線專門賣油、賣冰。」在岸上一桶4000元的柴油，到了海上可以開出6000元高價，一晚最高甚至可賺數十萬元，中國漁船再順便將捕獲的雜魚賣給台灣漁船。
場景3. 2048年 餐桌上沒有野生魚可吃
「海洋總體狀況如果再不改善，2048年我們真的可能會沒有野生魚類可吃。」台灣漁業研究首席專家、中研院生物多樣性研究中心研究員邵廣昭，攤開依近年漁獲量畫出的折線圖，竟然彷彿垂死前心電圖。
白帶魚由1994年的1萬9313公噸，下降到2013年的4554公噸；在辦桌請客時象徵好兆頭的白鯧魚，在12、13年直接掛零。台語俗諺中「有錢吃鮸、沒錢免吃」的鮸魚，12年開始，同樣出現了「零公噸」紅字，海產店門口鮮紅欲滴、大眼清澈透亮的紅目鰱，13年的漁獲量也是直接掛零。嘉鱲、馬頭、鸚哥魚、黃魚的漁獲量曲線也相當類似。
黑暗1. 執法人員被嗆「一命換一命」
不是沒人想要挽救浩劫，但第一線面對壓力的，不只檢舉的漁民，甚至還有執法人員。08年海巡大隊長江志欽在休假離營途中，被不名人士毆打重傷，經過監察院調查，認為有可能與查扣中國走私魚貨，造成業者約1800萬元的損失有關。
保七總隊南方四島小隊長蕭再泉最近也被人嗆聲要「一命換一命」、「好膽都不要脫下警察制服」，僻靜的島上只有少數隊員駐守，距離澎湖本島船程要1個多小時，他們守護漁源、誰來守護他們？
黑暗2. 大陸漁船組「互助會」攻台
囂張的福建漁船甚至在14年底開始，由2、300艘漁船組成「互助會」，計畫性侵入澎湖海域。
中國漁民在台灣接受偵訊時說，被抓的罰金介於30萬至50萬元之間，只要遇上海巡互助會就派出一艘船當「犧牲打」，讓海巡人員押回漁港，其他漁船則趁機捕撈、湊出互助金贖船。也就是說，平均每艘中國漁船被抓一次，只要分攤台幣4000多元，就能進台灣海域大肆捕撈，仍是「一門好生意」。
黑暗3. 雷達追蹤有「盲區」 巡邏船竟是租的
種種海上亂象，漁業署曾試著規範、取締，卻力不從心。海巡隊員拿出雷達地圖說：「理論上，雷達都能追蹤到每艘漁船動向。」但每座雷達都有掃不到的盲區，「有時候2、3艘船一起進入盲區，再開出來的時候，雷達上已經無法顯示漁船代號了。」逃出雷達監控後，漁民繞過漁業署的監控，進行各式非法活動。
全球漁源枯竭不是台灣獨有的問題，2013年《經濟學人》報導，野生魚價格從1990年至2012年飆升近1倍。但反觀阿拉斯加，當地漁業卻是欣欣向榮， 14年的野生鮭魚捕獲量比上個世紀高點又翻1倍，從1．2億隻提升至2．2億隻。
羨慕阿拉斯加嗎？但是在30到70年代，阿拉斯加當地鮭魚漁獲量從1.2億隻狂跌到只剩2000萬隻，阿拉斯加護漁有專業的生物學家、嚴格的執法和高科技的幫助，但最最重要的，是海洋永續的「決心」。
今年因行政院組織改造而新掛牌的海洋委員會，再不拿出決心護漁，恐怕下一代的台灣孩子，真的再也嘗不到野生魚的滋味！
台灣海洋生態該送急診了！
