我想這需要掌權者翻轉建設思維，在寸土寸金的城市中保留所有的綠樹，甚至創造更大的綠地空間，也許可以從盆地周遭山稜、城市濕地和公園來談。
昨天走過敦化北路時，看到大陸工程新建案的圍籬上寫著【不只是城市，也是座森林】，觸動著我的心，這會不會？可不可以成為【永續新台北】的方向？
記得第一次踏上婆羅洲古晉時，好朋友楊耀帶我們到一座高塔上俯瞰古晉市，當時的感覺整個古晉市彷彿是森林中的城市。
未來的新台北有可能不只是城市，也是座森林嗎？
我想這需要掌權者翻轉建設思維，在寸土寸金的城市中保留所有的綠樹，甚至創造更大的綠地空間，也許可以從盆地周遭山稜、城市濕地和公園來談。
其實，我挺喜歡台北的，不是擁擠的市區，而是週遭的山稜。不管你住在哪個區位，幾乎不到一小時時間就可以進入山稜。而這樣的山稜相較於其他縣市保存更完整的低海拔林相，即使有些山坡地仍然被超限蓋滿了房子，但更大部分並沒有如其他地方被濫墾濫建。所以在我有空閑的時間，就可以驅車上山，沿著山徑去領略山林的美。
圍繞著台北盆地的山稜，在面對氣候變遷的未來是台北的保命符，是紓解精神壓力的心靈花園。所以在永續新台北的夢想下，如何持續保留這樣的山林？無疑是重要的。
其次就公園這一塊來說，臺北市公園近千處，其中鄰里公園中屬於區公所民政局管轄有374座，其餘一公頃以上皆屬公園路燈管理處。而中正紀念堂及國父紀念館屬文化部管轄，植物園則屬農委會。除國家公園外，卻用同一套標準管理，加上權責單位多頭馬車。例如：外來種、野生動物、保育類、野狗問題等，屬於動保處業務。水域、河溝、河濱，屬水利局；有些水域原是灌溉用水的則屬農田水利會，如大湖公園。垃圾、狗屎問題，屬環保局臨山公園常受威脅的是周圍山坡地開發，屬新工處或大地工程管理處。上述種種因素都造成潛在危機四伏，尤其俱生態性多樣公園，面臨法令不完備、水泥化及人為破壞重大危機。
以臺北市富陽公園，目前所處地理位置、自然資源多樣性及特色、具生態關鍵指標意義。在公民團體請命下，成為唯一一處生態公園，還是面臨很多高挑戰問題，其他相類似公園，在沒有分級保護下，浩劫日益嚴重。
經過荒野保護協會調查，臺北市像富陽公園生態豐富的都市森林，還有木柵公園、中強公園、榮星公園、南港公園與大湖公園等處，不應該用同一套標準來管理，所以永續新台北必須做到公園有分級制度。
最後來談溼地，有超過三分之一的台灣人口居住在淡水河流域範圍內，基隆河和大漢溪都因盆地陷落而改道，從萬華、關渡匯流後，從淡水出海。基隆河截彎取直後，曾早成汐止以上大水患，後經社至員山子疏洪道才解圍。台北地區也有全台灣最好的防洪工程（兩百年頻率），可是它確保住在台北盆地幾百萬人的安全嗎？由於極端氣候發生頻率越來越頻繁，如果莫拉克颱風的雨量下在台北，我想所造成的災禍決不亞於南部。所以保留足夠的溼溼地作為滯洪區，將可以減緩災情，而位於盆地西北處的關渡平原以及淡水河沿岸應該不再開發利用。
可是現況是行政院竟然通過社子島開發計畫，而關渡平原開發規劃也沒有停過，這兩個開發案將會讓台北不永續。現在解套的方式就是社子島計畫凍結不執行，關渡平原應該保留作為滯洪區不再作開發規劃，試想如果把盆地所有的地方都開發了，水往何處流？水無處可留，就只好流進你我的家，台北將會成為全台灣最危險的區域。
還有一個更積極的作法，就是把淡水河流域規劃成為國際級重要濕地，它將有效提升台北的保育形象，也為永續台北建立一個希望。
我在《築夢生態淡水河》一書中的導讀結尾寫下結尾的一段話，可以作為永續新台北最好的註腳。
「當淡水河臺北溼地的生態價值被定位後，將來在淡水河沿岸的任何建設必須把生態影響放在第一位考量，並不是不能有任何建設，而是相關建設一定要做環境影響評估，選擇對生態影響最小的方式施作，如果無法避免，寧願選擇放棄這個工程。
生態淡水河不是一個水利或生態工程，它是一種概念，它應該是一個教育工程以及心靈工程。祈願將來，基隆河、新店溪、大漢溪、景美溪…等淡水河流域的河川都能充滿生命力，此處將是人與野生動物合諧共生的樂園。」
