6個台灣人在中國當官 陸委會：違法，抓到就罰

噗、噗、噗的汽笛聲大響，五月二十七日早上九點，排水量一萬零七百噸、航速高達七十公里，台灣華岡集團旗下麗娜輪從八里台北港首航中國平潭綜合實驗區，加入這條台北往返平潭快速通道的同時，也開啟了一條不為人知的到中國當官的快速神祕通道。

磁吸台灣人新基地  航程三小時 號稱送車送房又免稅

這條航程短短三小時， 它帶著台灣人，航向全中國最特殊、離台灣最近的小島。位於福建省的平潭島，是一座面積比台北略大、人口三十九萬人的小島。目前，中國賦予它一個重要的歷史任務——用來「建立兩岸共同家園」的實驗基地，所以麗娜輪又被稱為家園號。

在中國的精心規畫下，它給台灣人做官，年薪台幣兩百萬元起跳，配車、配房子，還免所得稅；它還封島蓋海關，變中國境外之地，讓台灣商品、農產品免稅進出，鼓勵全中國的人來這裡採購台灣商品，享人民幣六千元以內免稅的優惠；它還讓掛台灣車牌的台灣汽車可以透過麗娜號、海峽號登島，台灣車直接在中國土地上行駛。這些措施都是兩岸分離六十五年來第一遭。

平潭島，中國官方正式稱呼為「中國平潭綜合實驗區」，它不屬於福建省管轄，直屬中國中央政府，行政地位比經濟特區還要高；最高領導不叫書記，叫主任，它的官職卻很大，每個月直接到北京的國務院與中共中央領導開會、做報告。

有人說它是比深圳經濟特區還要特別的特區，比上海自由經濟貿易區還要自由，而且還是一個專屬台灣的自由經濟貿易區與實驗區。趕在麗娜號直航之前，我就先搭著屬於福建省官方的海峽號從台中到平潭。

抵達平潭澳前碼頭，第一眼就是大震撼。滿地倒掉的房子、散落的石塊、崎嶇的道路，有如剛被轟炸過一樣，沒有一個地方是平整的，除了碼頭的港務大樓之外，舉目所見，全部都是被拆掉的房子。

平潭大舉徵地，準備蓋高鐵站。(攝影/林煒凱)

建設低調卻持續進行  一天砸4.7億 商場、跨海大橋一直蓋

接待我的台商說，這裡剛剛進行鐵腕拆遷，徹底將居民的舊房子剷平，好展開新的投資與建設。話才剛說完，我看到了正在興建的高速公路、正在興建的商場、正在興建的車站以及公路、鐵路兩用跨海大橋。

甚至，我還看到某個標上京台高速鐵路的告示，意味這是一條從北京到台北的高鐵，二○三○年北京要直通台北。剎那間愣住了，有沒有搞錯呢？

不能否認的事實是，震耳欲聾的鑽岩機、整地設備隆隆作響，大沙石卡車奔馳來回，這座荒島最高峰曾一天投入人民幣一億元（台幣四．七億元），放眼全中國找不到這樣瘋狂的投資，也從沒有一座島是從前任領導人胡錦濤到現任中國國家主席習近平、國務院總理李克強都曾經來過。

投資金額近乎瘋狂，中央領導人卻一個個前來為平潭發展背書，也就是說，荒島斥巨資，不是內蒙鄂爾多斯那樣的泡沫式投資，而是中國共產黨中央嚴控與掌握的投資計畫與布局。

第一步吸引台灣人才到中國任公職，甚至成為中國政府的官員。

二○一二年，平潭喊出引進一千名台灣人才到平潭任職，起薪從人民幣二十萬元(約台幣一百萬元)到六十萬元(台幣三百萬元)起跳。薪水之外還配車、配房子、免所得稅，即使這些台灣人才因為台灣稅法規定必須繳納包括中國在內的海外所得，平潭也可以給予補貼，達到實質免稅的效果。

梁秦龍 (圖片：取自facebook、網路)

台灣冷處理卻擋不住  即使違法 至少六個人接受聘任令

消息一出，陸委會根據《兩岸人民關係條例》，宣布台灣民眾不能到大陸各級政府相關機關、機構、團體、附屬單位任職，否則就是觸法，將面臨十萬至五十萬元罰鍰。

但政府三令五申顯然沒有嚇阻效果。走進中國平潭綜合實驗區的區管委會，發現有超過兩百名台灣人詢問招聘內容，三十五人完成報名，最少有六人被錄取，並且在二○一三年陸續到職。

其中最高職位者是平潭區管委會副主任梁秦龍，平潭位階為直屬中國中央實驗區的特別市，副主任等同於當上省市等級的副市長官員或是各省正副廳級幹部，相當於台灣五都的副市長等級官員，年薪可以達到台幣三百萬元。

梁秦龍資料很少，只知出生台南，曾在台灣大型投資銀行有十五年從業資歷，後來到北京大學取得經濟學院金融學博士學位。

看來，兩岸密集展開台北平潭直航背後，也將開啟台灣人到中國當官的浪潮。過去，中國改革開放招商引資，有成功台商或台籍學者，因在中國的傑出表現而當上中國或各省的政協委員。

但到平潭當官不同，政協嚴格算是中共為統戰不同黨派的組織，政協委員並無實際的行政、執法權力，統戰與酬庸的意義大於實質；而直接在行政部門、附屬單位任職，這還是兩岸分離六十五年來的頭一遭，也是第一批台灣人在沒有任何大陸經驗下，單純靠專業、學術與知識可以到中國當官。

除了梁秦龍，中國醫藥大學公衛系畢業、曾任中醫公衛系學會理監事主席的杜德弘，不僅在台灣投資經營過生技公司，還在二○○九年參選過新竹市議員，平潭為了引進台灣醫療管理專業，他變成了平潭綜合實驗區平潭醫院副院長。

楊哲安 (圖左)  (圖片：取自facebook、網路)

年輕人也去找機會  專業涵蓋醫療、經營管理、都市計畫

到平潭任公職的台灣人，也不乏年紀三十歲上下的優秀年輕人，又例如平潭綜合實驗區交通與投資發展公司副總經理楊哲安、平潭綜合實驗區經濟發展局副局長章容甄。

這些台灣人能在中國領高薪、任重要職務都不簡單。楊哲安是中山大學國際經營管理碩士，念書時，就主動爭取到英特爾（Intel）實習生的機會，跑到美國英特爾實習，還成為英特爾的校園大使；離開英特爾之後，轉往廈門念博士班，任職廈門弘信軟投創業投資管理公司的投資總監。從全球科技業龍頭到金融業的創投，楊哲安是一位主動積極爭取表現與追求挑戰自我的年輕人。

又例如章容甄，畢業於台北大學都市計畫研究所碩士、曾任環境規畫與城鄉研究基金會副研究員，承接過台灣相關政府單位的都市計畫研究案，後來到英國留學取得博士學位，是都市計畫方面的人才。這樣的人很容易在台灣找到教職，但她在去年選擇了平潭，變成專門負責旅遊觀光事務。

雖然喊出要招募一千人，實際上才招聘到六人，看來起雷聲大、雨點小，但這六人到中國當官無疑成了先鋒，也證明平潭要實現兩岸共同管理，未來到中國當官的人只會越來越多。

首艘台籍客輪直航  平潭特區加快磁吸計畫 要人也要貨

隨著麗娜號直航，平潭的大動作在六月將正式登場。比經濟特區、上海自由經濟貿易區，面積還要大、政策還要優惠的特殊監管區域，正在平潭成形，這些投資項目陸續出爐，台灣人才的需求將越來越大。

五月十六日，中國海關總署、國家發改委、財政部、稅務總局等以及省政府組成的聯合驗收組，到平潭驗收，檢查平潭的二線關口和監管查驗設施，平潭島將全島封關，變成全中國面積最大、政策最優惠的特殊監管區域，進行所謂的「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」。

簡單的說，全島封關，就是將平潭島變成一個自立於中國之外的特殊區域，允許台灣貨物、商品自由進出免稅，搭配中國方面的海峽號、台灣方面的麗娜號的台北平潭、台中平潭的固定高速往返直航，一趟可載客八百人、三百五十五輛汽車、十五個貨櫃的貨物量，台灣人、商品直通平潭將達到新的高峰。

再搭配「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」這四段聽起來像是口號的政策，其中暗藏玄機。用一個大家都能聽懂的商業模式解釋，就是中國政府要規畫平潭成為一個台灣商品、農產品的免稅交易島。

鼓勵台灣人從台灣運送商品進入平潭之後，賣給來自中國各省的旅客、散客、小買家，這些人採買金額只要不超過人民幣六千元，就可以用隨身行李的方式回到中國其他城市，都是免稅的。

更特別是，平潭還推出選擇性徵收關稅的優惠，鼓勵台灣將原物料或半成品運往平潭加工之後，再賣給中國大陸的遊客或零買的商家，輸往中國其他地區，可享有自主選擇對自己最有利的進口關稅模式。

進一步說，讓平潭成為台灣商品的免稅島，中國各地的旅客不用到台灣，到平潭就能採購到台灣商品，例如鳳梨酥、太陽餅等，都可以享免稅的優惠，同時台灣半成品也可以到平潭加工，例如電腦、手機只要運往平潭做最後加工，賣給中國買家，一樣可以享同等的優惠。

光推出免稅政策還不夠，平潭還拿錢把硬體做出來，讓免稅天堂更具競爭力。從平潭澳前碼頭往平潭市區路上，可以看見一個類似台灣廟宇的超大建築群，它就是平潭對台小額商品貿易市場、水果批發市場。

別小看所謂的小額貿易市場，這不是普通的市場，投資金額約台幣五十億元，占地約五萬坪，相當於二十二個足球場，總共蓋了三十七棟建築物，變成一個超級大的台灣商品、水果的貿易市場，目標是能容納三千個台灣商人在這裡投資與生活。

平潭跨海的鐵、公路大橋正在施工。(圖片:CFP)

比上海自貿區還優惠  不僅收新台幣 連汽機車駕照都通用

六月，這個商品城將完工啟用，從免稅、還幫台灣人蓋好硬體設施，平潭軟硬兼施就是要吸引台灣人來發展，光這樣還不夠，還將這裡的企業所得稅降低至一五％，比上海自由貿易區還要優惠。

而且，這個島實施雙幣制，允許平潭的銀行機構和台灣的銀行間帳戶往來，並允許台灣汽機車在平潭行駛，擁有台灣各類的執業證書，就可以在平潭開業。試著想像，台灣來的官、台灣來的商品、台幣自由流通、台灣車在這個島上行駛毫無阻攔，一個三百多平方公里的小島，有如台灣人的新天堂。

然而，當我見到更多台灣人後，卻會發現平潭的另一面。建設正在進行，口號喊得震天價響，實際利益卻並非獨厚台灣人。

當二○一一年，中國國家發改委正式發布《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，這個計畫吸引了具有台灣官方背景的中興工程顧問公司、資拓宏宇公司以及榮工工程公司、太平洋森活等企業到平潭設立分公司，希望能在兩岸共同建設的前提下，在平潭取得商機。除此之外，也有台商到平潭發展台灣夜市等。

中國人吃肉 台灣人喝湯  有台企耗三年無功 最後認賠撤走

時間過了三年，這些公司卻發現，每天投入人民幣一億元的投資建設中，真正取得投資項目的，仍然是福建當地的集團與企業，台灣企業只能轉作顧問或協助的角色，努力了三年多，卻始終沒有成績，只好撤回台灣或暫時轉往福建省再圖發展。

還有投資不順的台灣夜市，因為去年年底平潭綜合實驗區管委會主任龔清概高升國務院國台辦副主任之後，整個平潭綜合實驗區管委會官員改組，因此台灣夜市執照取得延誤，也讓台商感慨平潭人事波動就會影響政策，人治與行政效率仍有不足的地方。

也有台商批評，所謂的台灣人擔任平潭綜合實驗區官員，實現平潭這個兩岸共同家園，是兩岸人民共同管理；其實所有台灣官員都是擔任副手，從副主任、副局長到副總經理都是台灣人，真正的決策還是一把手(主任、局長、總經理)的中國官員，輪不到台灣官員，因此台灣的官員只能做些海灘淨灘的活動，提升台灣人、台商的形象。

堅決不願透露姓名的台商感嘆：「大事輪不到台灣官決策，到平潭海灘撿垃圾卻有台灣人的份！」一句話道盡台商寄人籬下的無奈，也點出了兩岸共同管理是空有其表，台灣人到平潭當官仍只是配角。

台商甚至帶著我到了平潭將軍山，一九九六年台海發生飛彈危機，當時的中共中央軍事委員會副主席張萬年，率領人民解放軍陸海空的三軍將領登上將軍山，視察三軍演習，當時中共武力犯台氣氛彌漫，逼著美國派遣獨立號、尼米茲號兩個航空母艦戰鬥群抵達台灣，才化解當年的危機。

當年，硝煙密布的將軍山，如今成為全中國最優惠台灣的綜合實驗區、台灣商品的免稅天堂。即使用台灣人才當官為號召，仍不免讓人懷疑平潭綜合實驗區這顆銀彈，與九六年那批襲台導彈一樣，是空有其表的空包彈，目標就是讓更多台灣人才、台商陷在中國這片廣大的土地與市場之中。