三年前拿下義大利愛快羅密歐汽車代理權，今年又爭取到德國第一大車廠福斯汽車台灣總代理權，還有意接手飛雅特，台鳳集團在擺脫罐頭公司包袱後，積極多角化經營，甚至有意發展成多品牌汽車行銷集團，卻因集團總裁黃宗宏個人「烏龍」跳票事件，出現波折，黃宗宏拚命衝刺汽車事業，對台鳳而言，究竟是「金庫」了還是「錢坑」？
愛快羅密歐賣不動，但豪華的展示間、人事成本還是得付，愛快汽車二次增資，石重磊、蔡辰洋認賠了事，不願意再投入資金，只剩黃宗宏獨力支撐愛快，幾年下來，為撐住愛快羅密歐的局面，黃宗宏與經銷商投入的資金超過二十五億元。
愛快羅密歐的教訓，並沒有動搖黃宗宏對汽車事業的信心，趁著福斯汎德集團與德國福斯汽車合作近二十年關係鬆動之際，黃宗宏挖角原先在福斯汎德集團任職的謝才敏、徐子平，擔任台鳳汽車事業處處長及經理，在英之傑集團、國際汽車等強敵環伺之下，一舉拿下了德國最大車廠福特汽車台灣總代理。
事實上，黃宗宏早在去年底就與德國福斯汽車簽定意向書，但敲定代理權的過程卻一波三折，除了福斯汽車開出年銷售五千輛高門檻，讓台鳳猶豫了好一陣子外，黃宗宏母親、台鳳董事長黃葉冬梅反對，也是原因之一，黃葉冬梅甚至一度在董事會中動怒，質疑福斯汽車代理案是另一個「錢坑」。
黃宗宏的堅持，還是說服了老母，今年七月底，台鳳集團正式與德國福斯汽車簽定代理權合約，砸下數百萬元布置首次福斯新車發表會，當天還買下三大報各八十批以上廣告， 一口氣推出新金龜車、Lupo、Polo、Passat、Golf、Bora 等六款十四個車型新車，黃葉冬梅與黃宗宏長子黃建勛也首度連袂曝光，場面十分風光。
發表會當天，黃宗宏宣布，台鳳今年要賣出三千四百輛福斯汽車，汽車營業額將上衝到三十億元，但從這幾個月銷售數字來看，台鳳賣福斯汽車的本事，似乎不如福斯汎德集團。根據交通部數據所資料，八月福斯汽車 (不含慶眾產銷的福斯商用車) 只賣出一百四十七輛，九月賣不到三百輛，十月受到震災影響，成績更差，年底前要達到台鳳原先預期銷售目標，幾乎是不可能的任務。
車界前陣子盛傳，台鳳可望接手義大利飛雅特汽車代理權，台鳳將從罐頭公司銳變成多品牌汽車行銷集團，但這個傳言，很快被台鳳集團財務吃緊的「新傳言」取代。
最近一周，與台鳳有關的經銷商或協力廠商，想盡辦法透過任管道，打聽黃宗宏財務問題，更誇張的是，十一月一日下午黃宗宏個人在中信銀城中分行存款不足跳票前，上午就有福斯經銷商四處打聽，黃宗宏是不是跳票。絕大多數的車商都相信，經由這次的「烏龍」跳票事件，黃宗宏一心打造的多品牌汽車行銷集團，勢必受到一定程度的考驗。
