全球從傳統製造工業經濟,逐步邁向以大數據、5G與AI等為核心的「新經濟」,透過知識和資訊創造價值,同時提高生產力,這波浪潮不僅為企業創造藍海新商機,更重要的是掌握下世代產業話語權。遠傳電信在本業基石上,積極拓展大數據、人工智慧、物聯網「大人物」等新經濟產業,帶動多元垂直智慧應用發展,引領生態系中的新創夥伴攜手航向新藍海。
看好新經濟成長爆發潛力,遠傳電信近年在電信服務本業外,積極發展食衣住行各領域新經濟服務,根據最新公告財報數字,受惠新經濟營收增溫,截至今年8月,新經濟事業體營收年增率達18%,持續挑戰去年創下的紀錄新高,也成為帶動公司營收成長的關鍵動能。善用既有網路核心技術優勢,遠傳自建AI物聯網平台,與不同領域新創展開跨業跨域合作,繳出亮麗成績單,遠傳電信總經理井琪強調:「通訊業是資訊科技產業的火車頭,遠傳要做的不是跳脫電信業,而是在通訊科技的基礎上朝新經濟轉型,超越傳統的電信業。」
「我們擁有700多萬用戶,其中月租型用戶對遠傳忠誠度極高,從消費端到企業端,對於手機與網路速度最依賴的用戶,全都選擇遠傳。加上遠傳5G網路的大頻寬、低延遲與萬物聯網的技術優勢,也加速推動各行各業轉型。」遠傳電信資訊暨數位轉型科技群執行副總經理胡德民認為,遠傳近年積極與新創團隊攜手合作,針對新創公司在獲客成本高、缺乏品牌知名度較難獲得企業合作機會、需優質資本與技術挹注等三大難題,遠傳伸出援手,成立新創加速器,讓新創理想得以實現落地,進而創造規模化商轉,讓台灣成為孕育新創成長茁壯的樂土。即日起遠傳新創加速器啟動第三期招募,歡迎各領域新創踴躍報名。
◎略策結合科技與法律服務 1分鐘搞定車禍和解紀錄
略策創辦人施尚宏,觀察到過去在律師事務所處理案件時,輕微車禍往往是民眾最容易掉以輕心的,常僅以口頭達成私下和解,未簽立書面文件,導致後續衍生不必要糾紛的痛點。事實上,台灣平均每天約有2900件車禍事故,若是輕微擦撞,透過保險公司理賠或事故處理未必划算,加上企業端若採團保,很可能因少數員工動用保險,導致整體保費增加,使得企業自行吸收或控制出險狀況。
找到市場尚未被滿足的需求破口,施尚宏創立的略策提供車禍線上律師即時在線處理服務,包括即時車禍現場肇責分析、筆錄須知與提醒、協助處理車禍和解文件、合理車禍賠償分析、保險談判眉角提醒、車禍訴訟流程說明與律師諮詢等服務。現有客戶群多以用路時間較高的職業駕駛與外送服務車隊為主,包括台灣大車隊、Lalamove、gogoout等。
施尚宏坦言,「跟企業客戶溝通可能業務說明3次就能成交1筆訂單,但對一般消費者可能說明1千次只成交3筆,導致我們遲遲無法順利切入大眾消費市場。」加入遠傳新創加速器後,經由導師輔導協助略策推出面向個人駕駛用戶的【大保庇護駕卡】,施尚宏預估未來客群有望倍增,此服務未來會整合二手車商、保險與車隊等進行銷售,亦預計與知名宮廟聯名,注入傳統行車平安符神明保庇的元素,創造法律新創服務的新商機。
略策創辦人施尚宏將法律與科技結合,推出車禍線上律師即時在線處理服務。
◎三維人鎖定中小型車隊 助攻邁向智慧轉型拓展商機
「我們是車聯網領域專家,顧名思義,車子硬體、雲端資源與數據分析是我們的三大基礎,遠傳電信絕對是我們的關鍵合作夥伴。」三維人創辦人暨執行長余嘉淵表示,國內約有5千家中小型物流公司,這些車隊普遍存在資訊透明度問題,導致難以有效控管。透過導入三維人的雲端物流系統,協助車隊掌握即時資訊,從下訂單到交付過程的全資訊追蹤,搭配業界最輕量月租付費訂閱制,幫助中小型物流業者用小成本衝出大業績。
三維人創辦人暨執行長余嘉淵(中)表示,加入遠傳加速器,形同站在巨人的肩膀上,可從中挖掘潛在市場與客戶服務價值,開拓市場新藍海。
余嘉淵表示:「我們打破傳統賣硬體送軟體模式,而是透過訂閱制模式,保留車隊客制選配彈性。」加入遠傳加速器,讓三維人的服務快速打入遠傳內部公務車系統,「遠傳有280多輛公務車,讓我們有一個真實的場域來驗證產品成效,如何讓公務車有效率運用。」透過實際驗證的數值分析駕駛者的使用行為是否異常,讓管理部門能有效配置車輛跟駕駛資源,減少閒置運能和油耗的產生,除了讓企業資產發揮最大效用,三維人現階段也開始佈局ESG相關領域,滿足車隊在碳中和、碳盤查之需求。
三維人經過與遠傳公務車系統進行POC驗證,能夠分析駕駛者的使用行為是否異常,讓管理部門能有效配置車輛跟駕駛資源,減少閒置運能和油耗的產生。
◎看準新經濟爆發力 遠傳率領新創放大綜效規模
千里馬常有,而伯樂難尋。台灣能否成為亞洲數位創新領頭羊,除了需要源源不絕的新創團隊,更重要的是有領頭企業適時幫一把。遠傳電信超前部署新經濟,結合新創團隊技術,靈活耕耘開拓消費者與企業二端市場,放大新經濟對企業解方綜效,同時帶領新創團隊走出經濟規模。遠傳電信邀請感興趣的新創團隊報名第三屆遠傳加速器,用創新技術解決新時代新挑戰。
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