卡達世界盃足球賽今天（20日）開幕，從球員的球衣、比賽用球、比賽主場館、球迷村、周邊各類商品、官方用車等，幾乎都由中國包辦承建與提供。中國還送了兩隻大貓熊，中國裁判也進去了，但唯一沒去的是中國的國家足球隊。
卡達世界盃四處可見到「中國元素」，除了上述，中國球迷、中國餐館也一下增多起來。中國為卡達世界盃作出巨大貢獻，被網友戲稱中國才是「主辦國」。
世界盃主要建築的開閉幕典禮、開幕賽和決賽的主場地，盧賽爾球場就是中國承建的，這座被稱作「沙漠綠洲」的球場坐落於距離卡達首都多哈中心20公里的盧賽爾新城，按最高標準建造，號稱所有座位視線都不會被擋住，球場可容納至少8萬人，可譽為卡達的「零號工程」，連卡達中央銀行發行的第五套的10里亞爾紙幣上都有盧賽爾球場的圖案，可見該場館的意義重大。
由中企承建的2022卡達世界杯主會場盧塞爾體育場外景。
此外，中企中集集團旗下的集裝箱（貨櫃）揚州基地參與建設的「974足球場」，也將承辦多場賽事。這座由西班牙建築工作室負責設計，中企負責建設的球場剛好使用了974個集裝箱組裝而成，可容納4萬人，特點是可拆卸、可移動、可重複利用。它也是國際足聯世界盃歷史上第一座完全可拆卸的體育場。巧合的是，974也是卡達的國際撥號代碼。
不僅是球場，多哈最大球迷村「自由區球迷村」，也是由中企承建，這個由6000個簡易集裝箱組成的房屋，每間房屋可容納兩人，最多可以同時接待12000名球迷。
至於周邊商品更不用說了，中國浙江的義烏就拿下了70%的市場份額。據義烏體育用品協會估算，從世界杯32強的旗幟，到大力神杯的擺件和抱枕等都是。10月義烏一家生產商就說，他們用50多天的時間趕製出了10萬個世界杯紀念品足球。
除此之外，紀念品球衣經營者從4月開始，也已經陸續接到了全球外貿商200多萬件的球衣訂單。
除了以上，中國LED大螢幕、中國提供世界盃的1500輛大客車（其中包括888台純電動客車）、中國贊助商等四處可見。還有中國裁判組馬寧、曹奕、施翔以及中國大貓熊「京京」與「四海」，以及廣大的中國球迷也都進入卡達，參加這場盛大的足球盛宴。
但唯一沒去的就是中國國家足球隊。11月16日，國際足聯主席因凡蒂諾在接受新華社採訪時表示，中國是世界足球發展的重要一環，期待下屆世界盃中國隊能出線。
本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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