曾任新竹市副市長的民進黨新竹市長候選人沈慧虹，今（26）日晚間發表敗選感言，她恭賀得票率超前的民眾黨候選人高虹安，並謝謝選民及競選團隊的支持。
「我要恭喜高虹安市長，45萬人的城市還要一起享受著一樣的陽光、空氣、水。」
「遠舉過後的日子依舊明亮，要團結在一起。」
「這座城市，我們愛的新竹市，一定會持續光榮，謝謝大家！」
截至晚間約7點半，根據TVBS統計，高虹安約以67000票（佔已開票總數的47.52%），領先沈慧虹的53000多票（佔比37.98%）。
在2018年的新竹市長選舉，爭取連任的民進黨籍新竹市長林智堅以10萬7612票（得票佔比49.57%），擊敗國民黨候選人許明財的60508票（佔比27.87%）。
（原文刊載於2022年9月22日，更新時間2022年11月26日）
阿里山森鐵首位女站長 也是台灣鐵路史上第一位女站長
回憶起近30年前的山中歲月，沈慧虹不禁眉飛色舞。
1992年她考上高考，離開台北至嘉義的阿里山森林鐵路報到，經過半年實習後分發至森鐵第三大站、海拔約1500公尺的奮起湖站當站長，一待就是一年七個月。
剛接掌站長時，沈慧虹才26歲，不僅是森鐵第一位女站長，也是台灣鐵路史上的第一位女站長。
30年後的今天，她的資歷從台北市停車管理處、台北市交通局、台北市政府發言人室、交通部公路總局，到新竹市政府交通處處長，並擔任新竹市副市長多年。
如今她代表民進黨，要角逐新竹市市長。
「交通是客訴最多的施政建設 因為客人最多、問題最多」
沈慧虹的交通運輸生涯，早在淡江大學就讀交通管理系就開始了。
大學畢業至今30多年，沈慧虹對交通運輸的觀察已成為DNA一部分。她日前接受《今周刊》專訪時說：「什麼樣的施政建設，客訴最多？除了學校，就是交通，因為客人最多。」
「你每天走出家門就是交通問題，出門、回家各一趟。（大家對）交通的感受最深，每天問題也最多，所以有改善很容易讓大家有感覺，但滿足感也最快就過去。」
「我一直覺得，交通不只是把馬路弄好而已，交通是行為科學，我對人性、人的行為很有興趣。交通的範圍很大，從人的流動、貨物的流動都有，交通是個迷人的複合式東西，永遠不枯燥。」
「交通就是方案的組合，它不會是單一方案。」
台灣鐵路史上女性火車站站長 她是第一位
沈慧虹的交通職涯，幾乎跟她的公務生涯完全同步。她大學畢業前就考上普考，畢業後在台北市監理處及當時的台北捷運公司籌備處服務。
1992年沈慧虹考上高考，職缺在阿里山森林鐵路，她12月赴嘉義報到，完全沒想到半年後將成為台灣鐵路史上第一位女性火車站站長。
對此她說明，阿里山森鐵隸屬農委會林務局，而非屬於大家熟悉的台灣鐵路管理局。
那，為何沈慧虹會成為森林鐵路的火車站站長？
「森鐵傳統上都是從基層升任，列車長、站長是男生，女生頂多做到售票員、列車長。」
「森鐵後來變成公務機關，大家就變成公務員，所以如果有人退休，就只能由公務員來補。我分發到那邊，才第一次接觸森林鐵路，以前從來沒有上過阿里山。」
「後來在阿里山上實習三個月，加上北門車站實習三個月，總共六個月。從實習站長拿到站長資格的，（同梯）只有我一個。」
在阿里山19個月 她看到偏鄉的交通平權問題
沈慧虹實習期滿後，被分發至奮起湖站當站長，開啟了一年七個月的山中歲月。
她回憶，奮起湖冬天不太冷、夏天又涼，平常日遊客又少，加上當地物產豐富，例如春夏之交有竹筍及龍鬚菜，更別提名聞全台的奮起湖便當，「打個比方，我待了一年七個月，應該吃了500多個便當」。
▲在阿里山森林鐵路擔任奮起湖站站長的沈慧虹。（圖片來源：沈慧虹提供）
儘管山上的生活愜意，沈慧虹卻也看到山上及偏鄉的交通問題，以及其衍生的就學、就醫及就業問題，這些都成她後來在台北及新竹投入交通事務的種子及養分。
「那時（森林）鐵路的班次不多，公車每天也只有幾班，從嘉義出發的第一班公車是5點多，到了山上都8點了，所以（山上的）孩子可能沒有辦法通勤通學。」
「更重要的是，我們那裡只有一個醫務所，是林管處衛生所，只有一位護士。如果（居民）有急病，老人家又出不了門。」
在台北出門有公車、捷運、Youbike及小黃 「在偏鄉都沒有」
沈慧虹觀察到，山上第一是就醫不便，第二是子弟升國中得去更遠的學校，但交通不便影響到就學平權。
他以大台北為例指出，大家在台北出門可以搭公車或捷運，甚至騎Youbike，伸手就有計程車，「可是在偏鄉這些都沒有」。
「我個性有點雞婆及熱血，在交通上也一直想做到交通平權。」
「你也不能說，偏鄉的人就沒有生病的權利，所以後來到都市之後，我就非常注意交通平權，交通可以達到很多平權問題，像是就學、就醫，甚至就業。」
服務北市府18年 最自豪推廣Youbike、花博交通零事故
結束了阿里山的森林鐵路站長職務，之後18年沈慧虹都在台北市政府服務，主軸依然是交通運輸，直到2014年12月，她被網羅擔任新竹市交通處處長。
回顧在北市府的18年，沈慧虹覺得最有成就的經驗，就是推廣Youbike從無到有，以及在為期半年的「2010台北國際花卉博覽會」（台北花博），達到交通零事故。
她表示，Youbike一開始是在信義計畫區的實驗計畫，從11個站、500多輛車開始，但初期沒有成果，後來檢討後發現，應該要往租借便利、站點普及的方向改善，最後終於成功。
「那時的（台北市交通局）局長是我大學老師羅孝賢，他告訴我們，一個交通運輸行為如果連你都不相信，你就不會去使用它。那時候我們用盡了任何可能方法，要讓Youbike成功。」
至於2010~2011年台北花博，「我們有60輛接駁車的司機，全部訓練為導覽員，經過這裡就可以介紹有什麼特色」。
「這種大型節慶的交通運輸行為，還有公共運輸的推展，都是讓我在公共事務當中很必要的養分。」
沈慧虹小檔案
黨籍：民進黨
生日（年齡）：1967年3月
學歷：淡江大學生物交通管理系學士
國立交通大學（今陽明交通大學）交通運輸研究所碩士
經歷：台北市交通局專門委員
交通部公路總局專門委員
新竹市交通處處長
新竹市副市長
重要政見
1. 舊城再起：街區特色風貌計畫、青創勇氣金、東門町造市計畫
2. 幸福加倍計畫：公托臨托親子館加倍；身障、早療照護加倍；敬老愛心卡點數加倍
3. 新校園運動2.0：教學品質提升計畫；新校舍新教育；營養午餐+10元；未來教育
4. 太空產業在新竹
