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海委會「調查不足」掐喉 遇藻礁爭議全噤聲

海委會「調查不足」掐喉 遇藻礁爭議全噤聲
海委會主委李仲威(右)雖稱藻礁議題必須在環保與能源之間取 得雙贏,但在基礎調查與規範不足的狀況下,難以兼顧。

2021-04-14 10:54

藻礁爭議甚囂塵上,淪為各執一詞的狀況,其中有個主要原因,就是主管海洋政策的海委會未能累積海洋基礎調查,又尚未訂定海洋三法規範海洋空間使用。

「這段期間以來,大家都沒聽到你們的聲音。」在立法院的質詢台上,時代力量立委邱顯智對著海洋委員會(簡稱海委會)主委李仲威與海洋保育署(簡稱海保署)署長黃向文這麼說。因為在三十六頁的海委會業務報告中,關於藻礁的描述卻僅有寥寥三行字。

 

面對極具社會爭議的藻礁公投,農委會主委陳吉仲積極與環團協調折衷方案,經濟部部長王美花、次長曾文生多次對外解釋「三接」對能源轉型的重要性。不少人都在問:負責統合海洋事務與政策的海委會,在藻礁爭議問題上,提出了什麼對策?扮演什麼角色?

 

  • 三接:配合政府能源轉型政策,中油在觀塘工業區(港)興建第三天然氣接收站,簡稱「三接」,以供應台電大潭廠新增燃氣機組所需天然氣,確保北部電力供應穩定,減少空汙。

 

海委會起源於馬政府的組織改造計畫,而後立法院在二○一五年六月通過《海洋委員會組織法》等組織四法,行政院便於一八年四月底正式成立海委會,底下設兩署一院,分別為海巡署、海保署與國家海洋研究院(簡稱國海院)。

 

調查不足、三法未制定

海委會難落實管理之責

 

「環境保護與能源政策如何創造雙贏,都必須經過專業的評估與分析。」問及藻礁,這是李仲威一貫的回應。海委會迄今在藻礁等海洋議題上未能提出專業的評估與分析,背後凸顯出其成立三年來,海洋基礎調查不足、海洋三法尚未制定兩大問題。

 

以近來台灣社會關注的藻礁研究為例,除了來自三接的開發單位中油公司,所在地的桃園市政府自一四年起便投入超過六億元經費用於調查與保護,而農委會林務局則於一八年編列一○七六萬元預算委託中研院研究。

 

反觀海委會,自一九年才開始進行調查,至二○年底花費僅四百萬元,而今年的調查則尚未啟動。不但投入的資源相對小,調查結果的深度與廣度也不足,報告內容自陳只有累積數個月的數據,還無法說明生長變化與三接工程的影響,都有待未來持續監測。

 

儘管有來自各單位提出的研究或調查,但在前中研院生物多樣性研究中心研究員邵廣昭看來,依舊不足。他急切地說:「藻礁的熱點在哪?工業港底下有藻礁嗎?桃園以外就沒有藻礁嗎?目前正、反面的資料都不夠,沒有基礎的生態資料與海域空間規畫,討論開發或是劃設保護區都是空談。」

 

迄今,在資料不足的狀況下,公投正反雙方在藻礁議題仍淪為各執一詞。中山大學榮譽講座教授、前國民黨立委邱文彥認為,若海委會有足夠的研究能量,偕同學界討論出具有共識的方法,進而提出研究結論,才能使政策有所依循。

 

照理,國海院負責海域研究與探測的工作,是海委會建立台灣海域的管理與發展政策最重要的下屬單位之一,但監察院在調查報告中指出,國海院連一艘研究船都沒有,必須與擁有研究船的大專院校與科技部協調。

 

再從國海院現有編制來看,專屬經濟海域面積以暫定執法線計算,達五十四萬平方公里的台灣,負責研究的國海院卻僅編制八十人。相較之下,海域面積約四十四萬平方公里的的韓國,在一二年就成立海洋科學與技術研究所,編制五百名研究員,其中有二五○名具有博士學位。

 

在人力不足又沒有調查船的狀況下,海委會自然難以進行基礎性、長期性、全面性的調查。

 

再者,海委會迄今仍未進一步針對台灣海域使用提出規範,無法落實執行與管理之責。更何況《海域管理法》、《海洋保育法》與《海洋產業發展條例》等海洋三法,仍在草案階段,遲遲未能完成立法。

 

借鏡東亞國家

立法規範  減緩能源轉型衝突

 

邱文彥認為,若沒有妥善規畫海洋空間使用,就容易落入保育與開發、漁業與能源業者的衝突。近期藻礁保育與三接開發的爭議是其一,台灣這幾年在劃設離岸風電風場時,頻頻遭遇包括沿岸漁民反對等阻力,是其二。

 

例如,達德能源公司原本於一七年通過環評許可,在桃園外海建置風場,在二○年卻因民航局以飛安問題為由,未能出具「同意函」,而無法取得能源局的電業籌設許可。邱文彥認為,海委會應擔負協調之責,在規畫風場時就應邀集各相關單位協調,劃出可設置風機的範圍,才能避免爭議再度發生。

 

望向同樣多面環海的東亞國家,日本在一八年就實施《再生能源海域利用法》,要求經濟產業部與國土交通部必須進行區域狀況調查,並與環境部、農林水產部協議再生能源最適切的選址。無獨有偶,韓國也在一九年實施《海洋空間規畫及管理法》。

 

對此,李仲威表示,海委會在這三年來已針對海洋三法召開多場座談會與公聽會,且都已在二○年報請行政院核定,但因海洋使用涉及多個部會與既有法規,必須再透過各部會協商、凝聚共識後,才會報請新的版本。

 

同時,海保署將持續針對藻礁進行年度調查,並就既有的《野生動物保育法》、《文化資產保存法》等能針對藻礁劃設保護區或海洋自然地景的部分持續討論、研議。李仲威強調,在沒有研究船的狀況下,海委會在二○年已經協調十八航次,優先研究敏感海域,未來會提報計畫,持續爭取購船預算。

 

台灣四周環海,能源轉型從陸地一路朝向海洋,不僅計畫在沿海設置天然氣接收站,鄰近海域劃設的風場也一座一座陸續投入興建中。海委會的基礎調查、訂定專法規範,必須追上台灣海域的產業開發進度,才能減少爭議,兼顧海洋開發與保育。

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