車齡短回原廠、上網賣速度快、市區車行好談價—轉手方式搞清楚 舊車輕鬆賣

方式1.

車齡3年內 原廠收購意願高

以車輛新舊來分，車齡3年內的車大多屬於原廠保固內，也是最好賣的車，因為在保固期內意味著車況正常，如果里程數1年在1萬公里上下，就算得上是正常使用，這類車大多也可以保有原廠完整的維修資料，讓賣方談價時更加具有優勢。另外，車齡3年內的車款進口品牌，例如Lexus、M.Benz、BMW、Audi、Volvo等等，都有自己的原廠中古車部門，也都可以直接賣回去原廠。

值得注意的是，有些車廠業務員想賺點小外快，遇到想換新車的車主，會主動幫客戶處理舊車，但是業務員為了衝高自己的回饋金，就不一定是把車推薦給原車廠，可能是外面的中古車商，因為車商會將部分車價當作業務員的回饋金；這點委託的時候要格外注意。

方式2.

上網賣車 訊息流通快速

除了賣回原廠外，當然也可以網路上拍賣，而且訊息傳遞範圍更廣。現在台灣Facebook當道，利用自己的人脈，或是朋友多的朋友幫忙分享賣車訊息，也可以很快的把車賣出去。再者，尋找臉書粉絲團中自己愛車車型的專屬粉絲頁面，加入後詢問板主可以放置賣車訊息否？因為許多愛車粉絲團是將聊天訊息與買賣訊息分開處理，為了避免無禮被管理員踢出社團，還是建議先問清楚比較適合。

大家常用的Yahoo拍賣或是露天拍賣等也有賣二手車平台，目前這2大網拍業者的賣車刊登服務略有不同，Yahoo拍賣的賣車服務已經獨立出來，成為獨立的一個拍賣頻道，刊登賣車需要數百元費用，露天拍賣的還是維持免費。另外，車齡較低的車多半會刊登在Yahoo的服務家汽車類，超過10年以上的車多半就要在露天拍賣搜尋比較容易賣。

方式3.

貼紅紙條廣告 賣車速度慢

一般來說，傳統貼紅紙條的方式，僅能在社區巷弄之間尋得有意購買的人，但是這樣不僅訊息流通率低，而且停在路邊占用停車位，很容易招來鄰居的反感，即使自己不擅長網路工具，也可以請年輕一輩來幫忙傳遞網路訊息，留下方便連繫的電話號碼與願意洽談的時間，會比較環保與達到敦親睦鄰的形象。

方式4.

賣傳統車行 市區價格卡好談

賣給二手車行是許多車主賣舊車的主要管道，但車行百百間，要怎麼賣也是有小撇步。市區車行因為車輛來去快，所以需要車源來維持銷售的利潤，收購價通常會比郊區車行高。

如果要自己賣車？車輛價值多少錢？恐怕是第一個疑問之處。有一個簡單的詢價方式，就是開去不同的3家中古車行，請對方估價，看看多少金額願意收購，然後取價差比較接近的2家車行報價，加起來除以2，再依照車況加上5%到10%，就可以當成要賣的價格。車主也可以上Yahoo或是露天等拍賣網，查詢同年份的車款售價，取一個平均值，就可以知道大概自己的車可以賣多少錢。

車齡3到5年的車，殘值較為穩定，更可以從網路的行情看出殘值，同時能去原廠有設立中古車的部門，或是知名的二手車連鎖體系等等詢問賣價。超過5年到10年，甚至是10年以上的車，因為市場殘值不高，有的車主選擇報廢，但是許多歐洲車因為還算耐用，也多少附帶一些品牌價值，市場還是交易熱烈，所以建議還是上網搜尋看看平均價格，有助於決定是否賣車。

復古老車正夯 車齡高≠賣不掉

另外，最近老車復古風潮四起，一輛滿20歲的老911目前已經超過200萬的成交價，所以也別因為車齡老，就認定舊車無市場價值。只要網路搜尋一下，多半可以知道老車目前的市場行情，不僅能為荷包多爭取一些現金，也能減少下一輛車的購入現金成本負擔。

總結來說，自售的好處，在於可以控制價錢，也可以賣給欣賞的買家，讓陪伴過的愛車可以有適合的買家接手，延續這輛車的價值。壞處就是要花時間等待，看誰有興趣來買，而且還要面對買家殺價與嫌貨。相對來說，賣給中古車行的好處是手續便利，現金直取，缺點是價格可能會被儘量壓低，尤其是冷門品牌或是車款。遇到這種時候，冷門品牌其實放網路自售，雖然等待的時間較長，但是起碼不會被車行大砍價，這是比較建議的做法。

相約試車 小心2大風險

自行網路賣車麻煩的地方，除了要等買家連絡，約定時間，看車試車等，而且提供試車也有2大風險要小心。像是試車時如果發生事故，如何處理？因此建議與買家自行約定試車時，約在較為開闊的場地。例如河濱公園等等，可以降低道路試車的風險性。也有不肖歹徒藉著試車直接把車搶走，試車時不要一人赴約，也儘量選擇白天時間，這些都是自行賣車的風險，不得不小心應對。所以如果不想經歷這些麻煩事的車主，覺得自己的時間就是金錢，最好是賣斷給二手車行或是原廠中古車中心，比較方便。

簽訂買賣契約 降低後續糾紛

一旦找到買家，交易時記得要先簽訂買賣契約，白紙黑字寫清楚，預防後續可能產生的糾紛。行政院網站上有提供二手車買賣定型化契約格式，買賣雙方可以在自行交易的時候下載，當作雙方填寫合約的依據。另外，二手車行也會有類似的買賣交易書，記得詳細閱讀過後再簽字。賣方最好依實填寫車況，也可以減少將來的紛爭，如果能附上全部的維修記錄，也有助買家更能瞭解車況。

另外，有許多民眾喜歡將車賣給親朋好友，但賣親戚朋友有好有壞，好的是方便就近，不用等來等去，壞處則是如果車輛過戶後有車況故障事宜產生，或是車況認定彼此有落差，很可能引起爭執，這樣為了一輛車，打壞彼此關係，就很划不來。所以，無論是賣給自己的親友或是車行，還是建議雙方定契約，過戶之後車況無保證，新車主自行負擔後續車況問題，比較不會產生糾紛。

車籍資料+車主雙證件 輕鬆辦理過戶

賣車最後一個步驟就要辦理車輛過戶。過戶要將汽車的車籍文件，與買賣雙方車主的雙證件正本都帶去監理處辦理。不過如果是賣給車行，通常車行會影印雙證件，然後就把協議好的價格金額給車主。但是要注意，這時候車輛其實還沒過戶，要等到有買家確定要買這輛車，並且由車行辦理過戶後，車輛才算真的過戶完成。車行之所以留著賣家的雙證件影本，就是二手車行要以二手車公會的名義蓋章繳交規費後，就不必需要賣家的雙證件的正本，以影印副本就能進行過戶。

辦理過戶需要車輛的原始證件，以進口車的原始證件來說，大多會有英文印刷的出廠證明，註明車輛出廠的年份與時間，然後進口車到了台灣，也會有報關行的文件。但是無論國產或是進口車都會有的監理所核定發放「新領牌照登記書」，這份才是過戶的有效文件，如果遺失，車主本人在監理所補辦也相當便利。

比起以前，現在中古車交易管道愈來愈多，加上自行過戶手續簡單，政府也提供買賣契約範本，賣車不再是一件太困難的事。但賣車就跟買車一樣，也是要貨比三家做功課，資訊掌握得愈齊全，相信價格也能談得愈好。

Yahoo網站中的汽車買賣單元已經正式改成服務家，不過刊登需要手續費，但是效果不錯，所以很多車商或是個人都優先使用此平台。

原廠認證中古車單位也是車主賣車的一個好方向，價格可以多加詢問參考。

在賣車前也可以前往車況認證單外進行付費委託認證，這樣對銷售車價有連帶的幫助。