房地產價格上漲，受薪階級跟買屋的距離也越來越遠。就目前的情況來看，短期之內房地產價格下降機會不大，要買屋者，最好盡快行動，選擇則以交通機能健全者為佳；至於國外標的，也有考慮的價值。
只有存款，以及一份薪水，這樣的資產配置結構與所得來源，成長速度遠遠跟不上這波不動產增值的幅度。
許多嫌不動產價格已經漲太高，捨不得買的民眾，在不動產價格站上高點、一路看回不回之後，自己的存款數字可能並未明顯改變，導致當初想買房子的自備款都付不起。手中的資產，剩下相對縮水的存款，還有一份薪水過活，眼睜睜看著自己淪為新貧階級。
永慶房仲集團總經理廖本勝表示，面對這種可能淪為「新貧」的危機，「止貧」之道，在於先有一戶自用住宅，再來考慮投資！這樣就不會在不動產大幅增值時期，錯過財富增值列車。
廖本勝也建議，掌握包括貧富差距擴大、新一代交通建設與科學園區發展等重要趨勢，才能抓住置產的契機。
頂級住宅量少價格飆
房價是人與資金堆疊出來的，高價住宅市場更是判斷整體房市景氣的指標。廖本勝說，台北市可能只有上千戶的頂級住宅，但這個市場比較不受景氣波動的影響，反而是對政治信心的變化比較大。
參考香港經驗，這一波房地產大漲過程，頂級住宅大唱獨腳戲的原因，就是國際熱錢與華人富商進入香港置產，獨鍾頂級住宅的結果。
這樣的客層，在選擇置產時，當然不會只買一間價值數百萬的房子，要買就會買頂級的產品，加上這些產品供給量比較少，只要有人與資金在追逐，漲價的速度會最明顯。
廖本勝表示，頂級住宅數量有限的另一個原因，是擁有者未必肯把手中標的拿出來流通。因為擁有者可能是以收藏的角度，想在各都會區擁有自有住宅的角度來持有，只要財務許可，並不須把這樣的產品拿出來賣。
這種持有者的結構，造成頂級住宅市場會出現類似「名畫」的效應，例如上海黃浦江旁邊具備良好視野的豪宅，可能是全球頂級的商務人士都會想購買的產品，但其供給量實在太有限，只要有產品釋出，就會成為市場追逐的對象。
這些國際熱錢可能擴散到整個上海，也可能會到台灣，包括部分華人與台商的資金，也在這些熱錢風潮之中。因此如何選擇一間好宅，就是投資不動產必知的課題。
除了外來的資金，國內貧富差距擴大，也進一步深化了這個趨勢。從台灣的所得結構變化來分析，去（二○○五）年台灣最富有的一○％人口，平均每人年收入二百一十萬元，最貧困的一○％，卻只有五萬元。
貧富日趨兩極化之後，台灣的高價住宅市場應該會步上香港之路，出現比較獨立的走勢。至於一般的住宅市場，會不會因為中產階級消失而萎縮？畢竟所得低到一個程度，就沒有購屋能力，貧富兩極化對中階的產品影響如何，值得觀察。
捷運成為購屋考慮關鍵
在台海兩岸沒有直航、市場沒有新的人與錢進入之前，高鐵加上捷運的「軌道」交通系統，將會造成台灣島內資源重分配。現有都會將出現汰弱留強的洗牌效應，並改變未來數十年的生活圈。
廖本勝指出，大台北捷運網路日益成熟，消費者對這個系統的依賴越來越深，已經成為購屋的關鍵條件。「總價」與「捷運」，成為購屋時最關鍵因素。未來大台北都會區的遠期捷運網完工之後，還會吸引更多人進來這個捷運網路構成的生活圈。
而以高速公路通勤便利性，作為吸引台北地區民眾「移民」賣點的桃園與南崁等地區，因為開車的成本與塞車問題，吸引力反而不如捷運系統的魅力。所以，未來，桃園地區房子想賣台北客的困難度會提高。
反而北縣土城等擁有捷運、且房價夠低的地區，將取代桃園等地區，成為新興的生活圈。靠的就是捷運通車之後，提供更方便的通勤系統。
台灣都會區的風貌，將繼火車、高速公路等交通系統與載具帶來的兩波改變之後，步入捷運與高鐵系統帶來新一輪變化的時代。交通系統帶來的生活便利性，也將不斷改變購屋需求。
不僅沒有捷運的區域就會被邊緣化，以商務客層為主的高鐵系統帶來的效應也會類似，將把人吸引到工作機會比較多的區域，例如北縣板橋、新竹六家等站區。三鐵共構站當然是最便利的區域，包括台北南港、台北火車站、北縣板橋、高雄左營等，都具備這樣的條件。
以今（○六）年前三季的房地產景氣來看，即使短線房價漲幅已經非常大，但第四季也不像有要回檔盤整的樣子。目前還沒有看到這一波房市回檔的訊號，自住的客層在長期持有的前提下，還是可以考慮進場。
若從投資的角度來看，就要考慮報酬率的問題。現在精華區域的不動產因為價格已經上漲一波，投資風險比前幾年提高，投資報酬率卻未必夠高，投資人更應該掌握上述的大趨勢，避免潛在的風險，畢竟沒有任何投資工具會永遠保持漲價。
