雙卡風暴陸續發酵，不但銀行從嚴審核購車貸款案件，連許多一時衝動而貸款買車的人，因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境，兩股力道壓低中古車市行情；在車市冷清之際，消費者若懂得逆向操作，可買到比中古車商還低價的好車。
根據交通部統計資料顯示，今年一月至七月，新車掛牌數比去年同期衰退三成，中古車市也衰退六．一％，整體車市均面臨嚴重衰退。謝政助指出，物價、油價、利率紛紛上漲，加上雙卡風暴後銀行開始緊縮銀根，讓「多卡族」一下子周轉不過來，只好讓銀行處分掉抵押品，三菱LANCER、喜美都是常見的銀拍車。
三年前，股市在SARS（嚴重急性呼吸道症候群）事件期間創下新低，當時懂得進場撿便宜的買家，後來都賺了不少的波段利潤；現在，中古車市受到卡債風暴拖累，價格屢創新低，也正好提供買家撿便宜的好機會。如果原來六十萬元的預算只能買二千CC左右的國產車，但在中古車拍賣場卻可買到二○○一年出廠的BMW318車種，馬上晉升雙Ｂ階級。
車齡、車況是定價關鍵 只顧便宜 小心買到問題車
若想買銀拍車，消費者也可以和中古車商一樣前往中古車拍賣場競標。由於拍賣場是中古車交易最上游，車輛大多來自銀行，加上多為未經整理的原車主使用車況，所以價格便宜許多。
國內最大中古車拍賣公司，行將企業總經理馬忠甲提醒消費者，一般中古車定價、估價時要考量「車齡」與「車況」。
車價折舊最大的因素就是車齡，通常新車一落地就會打個八折上下，此外，相同廠牌、出廠年月、行駛里程數等其他條件一樣的中古車，因為車況差異，也不會有一樣的價格。因此，消費者在買車之前，一定要先做好功課，決定欲買車種後進行資料蒐集。
雖然中古車價格便宜，但想在拍賣場裡挖到寶還是要有幾分本事。中古車況均為未經整理的原車主使用情況，有些車輛甚至是三手、四手車，和中古車商一起出價競爭，買家能否判斷出車況及評估重新整修費用是關鍵，否則喊出的價格不是太高就是太低，買回去才發現挖到的是地雷而非寶藏，恐怕得不償失。
全磐公司副理許春華指出，一般民眾選購中古車，不能看到價格便宜就盲目出手，而要小心「有前科」紀錄的問題車，尤其是泡水車、事故車，及俗稱的AB車（A車的引擎卻在B車外殼裡面）等，這些車的價格都非常便宜，但後續的修理費用可能比買整輛車還貴。
實務上最常遇到的就是泡水車，台灣特殊的颱風季節讓車市每年都「量產」不少泡水車，消費者往往在車子上路後才發現問題，成為選購中古車第一大陷阱。其實判斷泡水車的方式很多，車室內儀表板是否有鏽痕、空調出風口處是否有細沙，都是好方法。
購車第二大陷阱為事故車。這對未來行駛安全有嚴重威脅，最好請專業人員鑑定。有些發生過重大事故的車輛，損壞嚴重到還得將其他車的部分車身接駁至事故車，即為惡名昭彰的「拼裝車」，許多車速失控而導致的重大車禍均因拼裝車引起。
另一種會造成消費者無窮後患的是AB車，又可稱之為引擎號碼非法變造車，若是買到了可能會觸犯刑法而不自知，因為可能買到贓車。對此，買主可從監理處資料比對引擎號碼判斷是否為AB車，一般而言，管理較佳的拍賣場因車輛來源控管嚴格，再加上是銀拍車，比較沒有此類問題。
看車前詳閱拍賣公告 驗車時注意備註事項
此外，過去車主所欠下稅金、罰款、牌照是否被吊銷要注意，這些都可以折抵車價，拍賣場通常會揭露此類資訊，有些銀行還會去申請「違規排除」，意即讓車子的罰單歸還至原車主，以減少可能的折價造成債權損失，不過值得一提的是，像牌照稅、燃料稅等稅金是無法免除的，在過戶的時候還是得補繳。
拍賣場還有一種有趣的情形，有時高級進口車底價非常低，車況也相當良好，但就是沒有中古車商要競標，有經驗人士指出，此類車輛有可能是前車主欠下道上兄弟的錢才來拍賣愛車，這種帶著麻煩的車也要事前打聽清楚。
國內中古車拍賣場每星期進行一次拍賣，只有拍賣當天早上開放看車，在下午拍賣，每周四、五、六分別有行將、信升及全磐等國內前三大中古車拍賣公司舉行拍賣。看車前，先索取當日拍賣公告，上面會記載待拍的車輛廠牌、出場年月、是否欠稅等相關資訊，可協助判斷車況與記載是否相符合，再者，看中古車和選購新車不同，雖然可以打開引擎蓋驗車，但禁止試車，有些拍賣場連發動引擎都禁止。
若不想成為冤大頭，驗車時除了拍賣公告上記載項目逐一比對以外，其中最重要的是備註欄內記載的特別事項：無晶片鑰匙、條例易處逕行註銷、禁止異動等項目，有這類情況的車種價格都會看起來「很有吸引力」，但是消費者買到以後可能會發生無法順利過戶的情形。
和直接向車商購買不同，拍賣場買到的中古車不一定有車鑰匙，當車況備註為「無晶片鑰匙」，則原因為銀行向法院聲請點交後，可不經債務人同意直接吊走車輛，俗稱「抓車」，因此無法向原車主取得汽車鑰匙；有些車輛則無中控鎖，重新配一副晶片鎖鑰匙大概要花八千元上下，這部分也要從車價中扣除。
另外，「條例易處逕行註銷」以及「禁止異動」註記，都會讓消費者標到車輛以後「看得到，吃不到」，也是中古車買賣常見情形，表示該車可能沒有牌照，或被法院裁定一段期間內禁止過戶，若買到此類車，必須把折舊成本計入車價中。
當消費者對整體車況、購買後可能的風險考量清楚後，接下來就準備在拍賣場上和其他買主比價一番。拍賣主持人將車輛依編號逐一公開拍賣，由出價最高且超過底標者得標，否則就會流標。若買家中有出價接近底標三千元內，有時主持拍賣人會詢問是否願意貼足差額。
購車成本不只車價 手續費、參拍費應考慮在內
至於參與拍賣相關交易費，主要是三萬元的投標保證金，得標後可自車款內扣抵，若得標之後反悔或拍賣後三日內未繳清車款，這筆保證金將會被沒收。此外，有些拍賣場會對非會員收取五百元不等的參拍費。
另外，每輛成功標出的車輛，還需視各拍賣場規定支付拍定手續費約六千元，及拍定證明費用一千二百元至兩千元不等，算一算標到一台銀拍車的交易成本約一萬元上下，消費者也應考慮競標的成本當中。
為了順利拿到車，除了交易成本，車價尾款必須在三日內補全，否則視同毀標。若資金不足，消費者可考慮先申請信用貸款作為競標的「銀彈」，才不會因資金周轉問題錯失標得好車。
拍賣的最後環節為過戶，銀拍車的過戶對象為銀行而不需接觸到原車主，一般基本文件為牌照登記證、行照、過戶書，而銀拍車通常附有點交函或拋棄動產抵押同意書、塗銷動產抵押設定書、拍定證明、拍賣紀錄等，均由賣方提供，尤其是經法院點交而被銀行拍賣的車輛，拍定證明是必備文件。
最後，台新銀行消金資管部袁應恆建議消費者，買銀拍車切忌急躁，競標前，先決定購買目標，到拍賣場「旁聽」，觀察和自己屬意的車子相似條件車輛都拍在什麼價錢，多聽幾場就可估計出合理價格範圍，如果還不放心車況，購買年份較新的車輛，發生問題的機率也較少。
