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進公司那天就發誓「提前退休」!45歲不婚男晚餐只吃白飯配醃梅,20多年苦存2100萬要做這些事

進公司那天就發誓「提前退休」!45歲不婚男晚餐只吃白飯配醃梅,20多年苦存2100萬要做這些事
▲示意圖,非當事人

黃明惠 整理

退休

shutterstock

2023-07-16 15:00

許多台灣人嚮往到日本生活,不過推特上有日本網友發文表示日常沒有多餘的錢投資,同時附上一張日本電視台說明日本人平均收入為443萬日圓(約99萬元新台幣)的照片,以小家庭為實例計算,平均每月最多僅能存3萬日圓左右(約6700元新台幣),引起台灣網友討論。

 

根據日本國稅廳統計,2021年日本全國的平均年薪是443萬日圓(約新台幣99萬元),比2022年增加了2.4%,25~29歲的平均年薪為371萬日圓(約新台幣82萬元),另外,日本男性的平均年薪亦較女性高。

 

推特帳號「かぶぱん|毎月25万円積立」分享日本電視節目截圖,表示日本的平均年收入為443萬日圓,以一名53歲人夫扣除獎金、年金保險及稅之後,薪水平均每月約22萬至25萬日圓(約新台幣4.7萬至5.3萬元),但他每月開銷扣除房貸8萬日圓(約新台幣1.7萬元)、伙食費4萬至5萬日圓(約新台幣8500至1萬700元)、孩子教育費5萬日圓(約新台幣1萬700元),只剩下3萬日圓(約新台幣6400元)。

 

日本人平均年收入


▲電視節目公布日本平均年收入為443萬日圓。(圖/截圖自推特かぶぱん|毎月25万円積立

 

日本工作的鄉民在PTT曬出自己的薪資單證實電視台數據,他表示節目上案例的薪資結構和自己雷同,年薪約450萬日圓(約新台幣100萬元),扣除年金保險、所得稅後,月薪約25萬至26萬日圓(約新台幣5.3萬至5.5萬元)。

 

未婚節儉男從進公司那天就發誓「提前退休」

 

一般人如果賺不多,通常都會想說要「開源節流」,但日本一名45歲單身「肯定會辭職的男子」,為了實現提早退休的夢想,在過去20年來的晚餐,清一色只吃白飯、一顆醃梅子以及玉子燒,或是白飯搭配調料,總之就是吃得很節儉,一路走來存下9470萬日圓(約新台幣2120萬元),也讓日本媒體爭相報導。

 

▲日本一名男子一心想多存錢才可以提早退休,20年來的晚餐都吃得相當簡單

▲日本一名45歲男子想要提早退休,20年來吃的晚餐都很簡單。(圖/翻攝自推特)

 

日本yahoo報導此事,這名節儉男表示自己目前單身,在任職的公司待了20多年,「自從加入公司的那天起就發誓要提前退休」,於是從那以後就一直在存錢。

 

是什麼影響了他?節儉男表示2002年他剛出社會時,剛好遇到日本「就業冰河期」,他本來想從事學術界的工作,但一直找不到工作,「當時有人說,不管從事什麼行業,還是成為全職員工比較好。」節儉男說,身旁有很多朋友也找不到工作,甚至有人被辭退後罹患精神疾病,更有人放棄正職工作,成為兼職或非正式員工。

 

工作一路走來得辛苦,節儉男回憶入職的那天,他就決定一定要提前退休,「那是非常困難的一天,但我現在存了足夠的錢,有很長的日子我只是工作和睡覺。」

 

到了我現在這個年紀,在公司的地位已經和年齡一樣提升了,也終於存夠足夠的退休金;但不管怎樣,我每天都在鬱悶……這就是我的職業生涯

 

為了盡早退休 他願意永遠單身

 

談到如何存到9470萬日圓,節儉男透露已經投資了21年,閱讀了100多本有關股票的書籍,但也遇到過雷曼兄弟事件。

 

陸媒《觀察者網》微博也報導此事,節儉男說他會減少日常不必要開銷,像是都穿舊衣服、很少吃早餐;目前單身的他也說,原本他有女友,但因為結婚會增加生活開銷,加上要加速存錢,最後選擇與女友分手,因為覺得只要自己這輩子能趕快不用忙於工作,「我願意永遠單身」。

 

▲日本一名男子一心想多存錢才可以提早退休,20年來的晚餐都吃得相當簡單。(圖/翻攝自推特)

▲日本一名45歲男子20年來吃的晚餐都很簡單。(圖/翻攝自推特)

 

此外,他晚餐吃得很簡單,但也會為了保持健康,平時多喝野菜汁、多吃維他命來補充身體不足的養分,還會定期健康檢查,確定自己的身體,沒有因為吃得簡單而受影響。

 

節儉男也沒有買房,平時就住在一間月租3萬日圓(約合新台幣6728元)的公寓;家中雖然有像是洗衣機、微波爐跟電冰箱等家電,但都是盡量買便宜、能用就好的產品,把日常物慾降到最低程度。

 

多年來的「節省」信念是什麼?

 

被問到認為省錢的最好方法,節儉男認為是採取「不花不必要的錢」態度,像是突然去一次昂貴的旅行或吃很貴的餐廳,但又同時突然拔掉電源並節省幾十日圓,他認為這種省錢態度是不連貫的。

 

如果終於實現可以提前退休的夢想,會想做什麼?節儉男說:「我覺得我已經辛苦了一輩子了,所以我只想做一些有趣的事情。比如穿越歐亞大陸的鐵路之旅、穿越全國的露營之旅、穿越歐亞大陸的商務酒店之旅,主要是想自給自足,挑戰各種個人娛樂。」

 

總之,日本這名節儉男的「提早退休夢想」,引起不少討論;有人認為這種行為「太誇張省過頭」、「這種人生也太活受罪」。

 

也有人認為重點不是他存下多少錢,也不是他為了存錢進行「苦行僧」的生活方式,重點是在一個高壓社會,一個人為了逃出困境而做的努力;他前半生受到的所有苦難都是為了後半生,當他真正退休時他才真正的活著。

 

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該業者認為,民航局為確保飛安,要求桃園機場十浬半徑範圍內不得設置風機並非無理,問題出在能源局不應該在未確認其他部會意見之前,讓麗威開發案一路通過環評並取得併網資格,卻在最後關頭被擋下,蒙受無謂損失。

 

桃園風場不是單一個案,該業者指出,位於苗栗縣竹南外海、總裝置容量一二八MW的海洋風電(Formosa 1)開發案,同樣發生政府溝通失靈狀況,差別在於,桃園風場是在開發前遭駁回,海洋風電則是啟用後才發現問題。

 

海洋風電自一九年十一月正式啟用以來,總發電量已超過八億四○四○萬度,但業界皆耳聞,從去年底開始,國防部空軍代表至少在兩場會議上,對能源局表達海洋風機扇葉旋轉,可能干擾軍機降落時的儀器導引訊號,影響飛行安全。

 

據了解,空軍主張在新竹基地GCA(地面管制台)範圍的障礙物高度不得超過一五二公尺,但包括海洋風電與鄰近海域正在興建中的「海能風場」,風機皆超過一八○公尺。

 

「空軍在會議中說:『當初根本不知道那裡要蓋風機,都是國防部同意的,現在風機都蓋好了,除了警告飛行員要注意,也只能在雷達上標註風機位置做提醒。」該業者親耳聽聞空軍無奈,因而對跨部會溝通缺乏信心。

 

綠燈區裡有「地雷」

核准與獲准結果落差極大

 

為避免「開發案臨時喊卡」、「開發後才發現問題」等窘境再次上演,經濟部在今年七月公告的「離岸風力發電區塊開發場址規劃申請作業要點」中明訂,場址除了先聽取各部會建議,明確劃出禁止開發的「紅燈區」,以及可開發的「綠燈區」,開發案也將納入聯審機制,必須先經過國防部、漁業署、航港局、民航局等八大單位聯審並通過環評,才能取得選商資格。

 

這項規定看似已排除了過去橫向聯繫不足的弊病,但開發商認為,制度尚有完善空間。例如位於台中外海,由丹麥商哥本哈根基礎建設基金(CIP)開發的渢妙風場,以及加拿大北陸能源開發的北能風場,選址都在綠燈區內,但在今年三月環評會議上,分別因國防部認為風場會影響空軍訓練和飛安,以及漁業署認為當地屬傳統作業漁場,雙雙打回票,要求開發商修正。

 

又例如德商萊茵能源(RWE)和亞泥共同開發的竹風風場,雖未列在「紅燈區」,但因為空軍在海洋風電案吃了悶虧,導致新竹空軍基地以「影響飛安」為由,強力反對開發案,業者與空軍來回溝通兩年卻毫無進展。

 

另外,位處苗栗縣外海、由德國英華威集團旗下德能公司開發的美森風場,近期進入環評初審,二○年送給主管機關備查的申請案,規畫總面積達六四三平方公里,後因航道、新竹空軍基地限高、接近陸軍番仔寮火炮射擊區,開發範圍一路縮減到僅剩七.四平方公里。另一個已通過環評初審的上緯新能源(SRE)海盛風場,也為了避開陸軍番仔寮射擊區範圍,只好在主管機關備查階段縮減部分範圍。

 

「對外國公司來說,所有開發行為只能遵循相關法令,因此公開透明很重要,政府要有非常清楚的法律指引。」自國內離岸風電第一階段就參與開發的達德能源董事長王雲怡有些激動地說,廠商被能源局核准的計畫,與實際獲得開發許可的版本往往有極大差異,可見主導能源轉型政策的經濟部,並未完全發揮整合其他部會機關意見的功能。

 

王雲怡

達德能源董事長王雲怡直言,目前僅經濟部認真看待2050淨零排放目標,其他部會應更加重視能源轉型議題。(攝影/蕭芃凱)

 

推動淨零須明確規則

應設專責協調機制

 

王雲怡建議,除了劃分紅燈區、綠燈區以外,相關單位應該基於實證研究、制定具體法規,提供業者明確的開發指引,例如在空軍基地多遠範圍內的風機限高多少公尺、風機應距離航道多遠,都要有白紙黑字的規定,廠商才不會一再為了「飛安考量」、「影響航道」等籠統的理由而無所適從。

 

業者期盼公部門給予更明確指引,以利開發一步到位,經濟部則認為規範已經很明確。能源局能源技術組長陳崇憲指出,綠燈區在最初規畫時已排除空間限制、航道敏感區,其他像是單一裝置容量、風機設置數量等,「各項資訊都有公開說明,業者也很清楚。」不太會有紅、綠燈區不明的狀況。

 

他也強調,紅燈區不一定一路開紅燈,各部會持續協調討論,只要主管機關認為禁止開發區位的功能性改變,或是原有目的性不存在了,政策將做滾動式檢討。

 

台灣海洋大學海洋科學與資源學院院長廖正信則建議,離岸風場相關規畫與開發,政府應設置專責的跨部會協調機制,而非「由下而上」讓各單位自行劃定紅燈區,「基層單位提出建議,但由上位機構做決策,再要求開發商遵循。如果只是先通過一個初步的開發計畫,後續再讓各部會針對計畫協商討論,當然會拖慢開發進度,也會讓綠能建置進度不符預期。」

 

在二○五○淨零排放的長期目標下,未來二十年內,再生能源開發建置都將是重中之重,暫時拋開衝刺短期容量目標的壓力,用心建立完整明確的遊戲規則與跨部會協調機制,讓開發商與公部門不再因「綠燈區內有無紅燈區」的區位問題起爭議,台灣能源轉型路或許才能走得更為穩健。

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