輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳6月在台大發表專題演講時，除了列出輝達在台超過40家的供應鏈夥伴以外，也列出包括台大、清大、陽明交大在內的9所國立大學，以及包括中原大學、輔仁大學、元智大學在內的8所私立大學，意外引發討論。
然而，這所國立虎尾科技大學，雖沒被黃仁勳點名，但其「飛機系」可說是赫赫有名，「航空維修學士學位學程」今年完訓學生有26位，延續歷年口碑獲得同業高度肯定，每位畢業生都獲航空公司2至3家錄取，就業率高達200%。
包括星宇(2646)、長榮航(2618)、華航(2610)也都祭出高薪及福利爭取產業生力軍，入職起薪上看6萬元、最多6個月年終、三節獎金和員工優待機票等。
黃仁勳6月在台大發表專題演講，在他身後的背板亮出1張台灣地圖，點名超過40家台股公司，也列出與輝達合作的台灣大專院校，當時不少PTT網友開玩笑說，沒上榜的大學可以準備退場、「填大學志願序都要被黃仁勳改變了」。
在這股輝達AI熱潮下，理工科系大學招生情況都比去年要好，其中台大、成大、清大、陽明交通大學等校電機系幾乎滿招。
理工科系大學招生熱烈
私校部分，中原大學、元智大學的理工科系招生名額使用率也突破9成。相比之下，以文法商為主的國立政治大學，招生名額使用率從去年的73%下降至67%。
不過，在雲林的這所科大，雖然沒有被黃仁勳點名，但是其「飛機系」可說是「完成結訓後畢業即就業」。國立虎尾科技大學是國立大學中唯一設有飛機系的學校，而航空維修訓練中心則是國內第1個獲交通部民航局核准成立的B1類基礎訓練及檢定機構。
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該系的學生在大三進入航空維修學士學位學程，在學期間就能申請參加B1類航空器維修工程師學科檢定考試，幫助學生在畢業時同步通過並取得「航空器維修工程師」基礎證照。
航修人才最多6個月年終
航空業者為延攬優秀航修人才，除了在學期間提供12萬元獎學金外，星宇、長榮、華航紛紛祭出高薪及各項福利爭取產業生力軍，包括入職起薪上看6萬元、最多6個月年終、三節獎金和員工優待機票等。
長榮航太訓練部協理鄭維和表示，世界各國15至16家航空飛機，65%的飛機維修業務都在長榮，飛機維修工程師絕對具國際性且技術性的專業，並分享所謂專業，是要能按照標準程序，絕不跳格，把看似簡單的任務做好，即是專業。
星宇航空機務處協理王志愷則表示飛機維修工程師對星宇來說，都是不可多得的人才，並勉勵學子用正面的思考、樂觀的態度、自律的精神與主動的學習去面對下一階段的生涯。
華航訓練部組長王均賢則進一步說明航空公司體制，不同部門的路徑轉換都是暢通的，學子可在專業之外，另依興趣嘗試其他領域，發展職涯。
德安航空品管處處長陳祥定也表示，航空器維修工程師B1.1課程結業後，每位學生皆具航空維修基礎能力，比別人有更多機會，相當於畢業即就業，並進一步鼓勵學生要抱持虛心學習的態度，往後的人生便在於如何學習與累積經驗，造就無限可能。
