國內知名物流配送公司宅配通(2642)繼2023年10月被控積欠加班費，台北市勞動局公告涉嫌違反《勞基法》後，週六(2/17)工會發出聲明，怒喊不只年終在各大宅配物流公司中墊底、不及同業5分之1，開工紅包還是「50元全家禮券」，認為公司不重視基層：「這種羞辱性的紅包，不如不要發！」
對此，宅配通4點聲明回應，同時強調50元禮券是想請員工喝咖啡，同時取好彩頭本意。
台灣宅配通股份有限公司(2642)成立於2000年，專營汽車貨運及宅配物流配送服務。
公司隸屬於東元集團，東元為最大股東，由東元與日本物流業「日本通運」合作成立，由日本傳授服務技術Know-how和宅配經營經驗(C2C、B2C、C2B)，成為台灣第一家提供戶對戶的宅配服務商。
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▲翻攝宅配通2023年12月法說會簡報。
其主要競爭對手包括中華郵政、大榮貨運、新竹貨運、統一速達(黑貓宅急便)。
依據公開資訊觀測站資料顯示，宅配通資本額為新台幣9億5千萬，去年12月單月營收352,896仟元，月增率-8.14%；去年同月營收373,196仟元，年增率-5.44%。2024年1月營收則為398,204仟元。
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▲▼翻攝宅配通2023年12月法說會簡報。
發50元開工紅包 宅配通工會：連經理都覺得丟臉
宅配通工會在臉書粉專「我們是宅配通員工」貼出聲明怒轟，在國內4大宅配物流公司裡，宅配通的年終最少，相較之下不及同業5分之一，年終獎金只發20.5天，且還是用底薪來算，讓過年期間在外奔波送貨的基層司機只拿到平均1萬元的年終獎金。
認為公司不重視基層、幸福企業「龍系假」，還直言公司治理有問題。
該則貼文寫下，「從開工紅包就知道，我們的高層完全不重視基層的感受，開工紅包只有50元，而且是50元的全家禮券，這種羞辱性的紅包，不如不要發！連經理都表示『丟臉死了』，與同業朋友提起，就只有被嘲笑的份，甚至很多司機拿到紅包連拆都沒拆就送人了。 」
文末也提到喊話公司應做5大改善，分別為：1. 公司應加碼年終與紅包，2. 應取消延長收件的公告，3. 公司應給付員工積欠的加班費，4. 公司應徹底進行改革，改善薪資待遇與勞動環境職安環境，5. 週日請還給我們家庭休假日，希望宅配通能夠呼應工會訴求。
台灣宅配通股份有限公司企業工會聲明稿 宅配通公司不重視基層!!!幸福企業龍系假!!! 公司高層治理有問題!!! 四大宅配物流公司中，台灣宅配通公司的年終最少，相較之下不及同業5分之一，宅配通年終獎金只發20.5天，且用底薪來算，讓過年期間...
由我們是宅配通員工發佈於 2024年2月16日 星期五
宅配通公司回應：年終採績效分潤
針對工會發出怒吼、提出包含「應加碼年終與紅包」、「應取消延長收件的公告」、「給付積欠的加班費」、「改善薪資待遇與勞動環境職安環境」、「週日請還給我們家庭休假日」等5點訴求，宅配通公司也做出回應。說明如下：
1. 宅配通年終獎金制度行之有年，採取績效分潤的原則，每年依公司獲利提成固定比例發放。因後疫情時代加上大環境影響，整體宅配市場較趨緩，造成營收獲利較前年度衰退，但公司依然秉持照顧員工原則，依規定提撥基準與百分比發放年終獎金，並無任何改變。
2. 開工50元請喝咖啡，係依慣例，在農歷春節過後向參與開工的同仁表示祝福，人人都有，取其好彩頭的本意。
3. 工會訴求部分，之前公司與工會之間已經大部分達成共識，本次有未經討論的項目，公司將本持一貫善意，再與工會討論形成共識。
4. 同仁的反應，公司完全理解，也期待與所有員工共同努力提升。
