「很興奮，大二大三的時候完全不知道有這個機會！」回想起報名哥本哈根基礎建設基金（簡稱CIP）實習計畫的時刻，黃振剛笑說那時眼中只有風力發電產業的機會，國立臺灣大學地質系畢業的他沒有替自己留下其他的工作退路，一股腦地要全力爭取錄取率不到4%的實習機會，如今的他已經是CIP水下基礎部門助理。
▲CIP臺灣區執行長侯奕愷、開發長許乃文、事務溝通經理陳思帆以及CIP年輕生力軍
在二〇一八年展開的實習計畫，是CIP深耕臺灣的重要起點。這個源於CIP臺灣區計畫執行長侯奕愷的點子，是他到臺灣後最關注的事情之一。
「（在英國）類似計畫出來的學生，現在都是主管層級。」CIP事務溝通經理陳思帆指出，為了培育在地專業人才，CIP決定將實習計畫帶到臺灣，作為深耕臺灣風電產業的基礎。這也讓臺灣的年輕學子們，有了一個全新的舞臺。臺灣大學應用地質研究所畢業、現任CIP場址調查部門助理的邱品堯就指出，地質工程科系畢業的學生，一般都會選擇到傳統的工程公司，「像是中興工程、世曦工程等等。」但離岸風力發電在臺灣的萌芽，讓他有了一個與過去不同的選擇。
▲CIP實習生計畫，左：王貫宇(國立海洋大學系統工程暨造船學系) 、中：黃振剛(國立臺灣大學地質系)、右：邱品堯(國立臺灣大學應用地質所)
不走傳統職場路 海事工程挑戰吸引人
關鍵在於過去臺灣多數的地質調查，多屬於陸地上的地質分析，而少有對於海面下的地質研究。「這是一個全新的產業。」邱品堯很快意識到這個難得機會，經過團體面試與全英文報告的挑戰後，他與黃振剛、CIP海事工程部門助理王貫宇、CIP環境安全與衛生部門助理陳柔諭，從百人中脫穎而出，成為CIP實習計畫的第一批實習生。
▲王貫宇(國立海洋大學系統工程暨造船學系)
「以前（海事工程）就是大略聽老師講歐洲的經驗，但進來之後才有更深入的了解。」王貫宇認為，成為CIP實習生最明顯的幫助，就是可以實際了解海事工程的狀況。他以工程用船為例，過去還是學生的他，不會注意到租用國外船隻所需要的技術性考量，像是船隻具備的施工技術，以及在海上的運作極限等，「過去都沒有經驗，很多都是我們自己想像的。」
▲邱品堯(國立臺灣大學應用地質所)
邱品堯也分享了他的觀察，即便是船隻進行海面下地質的鑽探，在船上都有許多意想不到的意外。「機器可能有問題、資料判讀可能不清楚、現場可能有海流的影響。」這些過去從課本上學來的技術，在實務操作上有太多的變異性存在，這也讓他加倍重視實務操作的學習機會。
不過對於這些實習生而言，更可貴的莫過於專業之外的學習。「進來之後，大家會灌輸一個觀念，就是『你要去挑戰任何人』。」王貫宇談起實習中遇到與過去經歷最大的差異，就是在這裡每個人都對風電產業充滿熱情，也因此不會在乎職位間的上下層級，彼此的交流直接且頻繁。
學習國外工程專業外 更重視工作文化薰陶
文化上的影響，也讓王貫宇在工作上有了優異表現。他指出曾經有一個承包案子，「他們提報的價格，我們提出來討論，重新計算了一次。」最終在他不畏懼與承包商溝通的狀況下，成功替公司省下了幾百萬的開銷。
事實上，可以接觸到風電產業的不同面向，更是CIP實習計畫的一大特色。「我那時候剛進來滿一年，經理就覺得我有能力處理一個合約。」邱品堯指出主管給了他很大且獨立的發展空間，在這個規模超過百萬元的合約上，他前前後後花了兩個月時間，從找承包商、法務、財務各個不同面向處理，在合約用字上更是來回確認，最終完成了這個重要案子。
▲黃振剛(國立臺灣大學地質系)
在這個過程中，CIP主管也不是單方面地將工作丟給部門助理，而是會循循善誘在旁指點。「他們（主管）會很尊重你，也很願意幫助你學習。」黃振剛認為，這樣的環境讓實習生可以更樂於提出問題，並藉由與同仁的交流持續改善自身不足。
除了工作文化，與國外團隊的合作機會，也讓他們看見了國外工程人員對於「安全」的高度重視。邱品堯說明，每次登船檢查的時候，都需要跟船上人員確認船的極限，「了解風力大小、需要用多少噸油等。」但讓他驚訝的是，國外工程團隊甚至會表列各種意外的可能性，並詳細說明因應的標準作業流程。
「比方說，繩索沒有放好會撞傷頭，他們就會寫防範機制、繩索要怎麼收好，急救方式是什麼，緊急狀況下要聯絡什麼醫院或單位，還有這個狀況的負責人是誰。」邱品堯眼中的所見所聞，是他過去在臺灣幾乎沒有遇過的高安全標準，也讓他重新認識了海事工程該有的安全規範。
黃振剛指出，在CIP實習計畫的經驗，讓他有著非常廣泛的接觸，「以前比較專注在學習技術；在這裡會學到更多軟性的東西。」專業技術與工作文化的交流，讓這些實習生更加投入在CIP臺灣團隊的工作中。談起一年來的經歷，邱品堯有感而發，「要看的東西太多了，一個人，是做不來的。」
如今在CIP提供的舞臺上，這些實習生已漸漸成為臺灣離岸風電產業，不可小覷的一群人。(經濟部廣告)
