台灣汽車業第一位女性ＣＥＯ——馬自達朱梅君，從派遣員工為起點，歷經多次歸零、重新出發，逐日攀向高位，她歸功於一路有貴人相助。這些貴人是如何慧眼識英雌，讓她在男性主導的產業裡，領導上千名員工？
從「臨時雇員」變身成為台灣馬自達（MAZDA）汽車的執行長，朱梅君創下數個「第一」紀錄。她不但是福特六和汽車製造處第一位女性經理人，更是台灣汽車業第一位女性、 同時也是最年輕的ＣＥＯ，接下執行長一職時，她才三十九歲。
在瞬息萬變、以男性為主導的汽車產業中，一位大學剛畢業的年輕女生，如何從人事部臨時雇員，一路過關斬將，登上執行長高位呢？朱梅君具備哪些老闆們所欣賞的特質，讓她在競爭激烈的職場上脫穎而出，成為管理上千名員工的領導者？
一開始一九九六年進入福特六和時，朱梅君其實只是位臨時的人事專員。她接手的第一個任務，就是要在短短的一個禮拜內，把全部廠區的人事資料重新建檔、更新。
剛進公司的朱梅君，對一切都不熟悉，如何能夠掌握所有員工最新的人事資訊？她回想當時，「我是新來的，不能坐在那邊等人家來告訴你，我必須很積極地去問知道的人。於是我不斷地問，蒐集資料。」
富同理心 積極尋求解決方式不擾人
「那個時候根本沒有電腦的人事資料檔，我得從頭做起，而我英文打字又很慢，又要趕時間完成，所以我每天都做到很晚。」一個禮拜內，朱梅君果真把人事檔案全部建檔完畢，而且資料都是最新、最正確的。
「從態度方面來講，主管可能有觀察到我很認真負責，而且會去找方法把事情做好。」此外，她的主管也看到了朱梅君的「同理心」，當她需要人家幫忙時，並不是單方面強硬地逼大家給她資料，而是會考慮對方是否很忙，詢問對方空檔的時間。
只是臨時雇員的朱梅君，工作所展現出來的認真態度，以及積極想要學習的動機，讓老闆印象深刻。因此，當一有正職的機會時，主管第一個想到的人選就是她。
主管問朱梅君願不願意去製造單位，成為正式員工，她立刻說「好」，「一般人可能會覺得製造單位不適合女生，可是我當時的想法是，有一個正職的機會就很好了，先不管那個職務是什麼。」
成為正職，就得真槍實彈上陣。雖然在外商公司上班，但朱梅君當時的英文程度，就與大部分台灣學生一樣，只會讀不會說，「我還記得第一次接到國外來的電話時，嚇得當場掛掉。」
「當時我就發現，不論未來要做什麼，學好英文還是滿重要的。」朱梅君立刻付諸行動，每個禮拜三天，向住家附近的天主教外籍修女學習英文。「愈學習就愈想要講，聽力與口語都大幅提升，也開始會與外籍同事互動。」
此外，朱梅君也發現，當時的新進同事都是碩士學歷，她慎重思考，「最終我還是需要一個碩士學位。」面對自己的不足，朱梅君並沒有逃避，而是用很正面的態度去激勵自己更上層樓。
激勵小物：世界地圖
10年來，每次換辦公室，這是朱梅君唯一會搬走的東西。雖然主要負責在地市場，她仍希望用全球的格局來看待台灣市場。（攝影／陳俊銘）
力求上進 貴人協助圓出國留學夢想
機會之神會眷顧每位想要上進的人。一次公司耶誕聚會中，輕鬆的氣氛下，當時製造處副總Ken Cruickshank，問起了朱梅君的新年願望，她回答：「出國留學。」
沒想到，隔天朱梅君的桌子上，就是一本全球福特與各國大學有建教合作的資料，上面還留了一張紙條，「有問題請儘管問，副總留」。雖然有了機會，朱梅君也就很坦誠地把心中的擔憂向副總表明，一是學費問題，二是擔心念完書之後不能回到福特。
讓朱梅君大感驚訝地，這位老外主管立刻答應她可以留職停薪，甚至願意幫忙她找國外的工作機會，讓她可以一邊上班、一邊求學。
「他真的是聖誕老公公，幫助我完成夢想。」這份恩情讓朱梅君至今仍感念在心，「我職涯的每個階段都有貴人，我很感激當我想做什麼的時候，都有人給我幫助。」而從主管的角度，則是看到了朱梅君的上進心，自然樂於給予鼓勵、機會，讓員工能更進步。
朱梅君學成歸國後，依約回到台灣福特。本來以為會回到製造處辦公室，可以每天穿得漂漂亮亮的，結果，副總貴人卻派她到工廠去，並且很嚴厲地說：「你沒有選擇。」由於她對副總一直懷有感恩的心，「因此他要我做什麼，就算我再怎麼不高興，也會硬著頭皮去做。」
就這樣，她每天穿著防塵衣、安全帽、安全鞋，在塗裝廠、車身廠、引擎廠和裝配廠來回巡視，也因此，能夠把汽車生產線從頭到尾了解得非常透徹的女性，朱梅君堪稱是全台第一人。
「在塗裝廠時，我每天下班卸妝，臉上都是漆料；巡視車身廠時，火花噴來噴去，很可怕。一開始生產線的同事都把我當外星人。」她回想當時，因為幾乎沒有女性員工會進入汽車生產部門，男員工們看到一個什麼都不懂、看到火花還會跑的小女生，竟然跑來監督生產線，於是對朱梅君採取不合作、排擠的態度。
朱梅君只好想盡辦法，用同理心去溝通、安撫反彈的力量，「我就向塗裝廠的經理說，我不是來搶你位置的，我什麼都不懂，只是來實習的，你是不是可以教導我如何做？」
朱梅君身段柔軟，與員工相處就像家人一般，在職場也秉持共同學習成長的態度。（圖片來源／朱梅君提供）
身段柔軟 從零開始摸透汽車生產線
「我對他們的態度都很尊敬，他們就覺得我還滿有誠意的。」朱梅君能夠將心比心，從對方的角度去著想，像有些事情是生產部門希望她不要上報的，她就會遵守承諾。
「必須要先求人和，才能做事，如果他們都against（反對）我，我就沒有辦法在這裡生存下去，等於白來這個工廠，什麼都沒學到。」朱梅君展現身段柔軟的重要特質。
也因為具備謙卑的態度，讓她更有收穫。「他們後來就教了我很多，教我看哪些重點：例如銲槍、鈑件的品質很重要；從引擎廠則學到專注及精密度的重要性。」
主管把朱梅君丟到一個全然陌生的環境，她卻有辦法適應並學習，甚至進而發現，怎麼幫助生產線提升產能，改善沒有效率的流程。
這種面對挫折不放棄、謙卑學習的態度與處事圓融的個性，顯然讓主管很滿意，進而希望讓她成為汽車業第一位女廠長。朱梅君最後婉拒了，但她也向主管承諾，「如果我真的有能力，要變成女性經理人將是遲早的事。」
事實上，不到一年的時間，朱梅君就實現承諾。
她回到物流部從專案專員做起，剛好當時有一個導入全球物流系統的計畫。其他國家建置這套系統，至少都要二年到三年，而朱梅君負責的台灣團隊，卻只花了一年時間就完成。
這場勝仗，讓朱梅君成為製造處第一位女性經理人，當時她才二十九歲。
這次全球合作的經驗，讓朱梅君學習到：「與人的互動比能力更重要，如何做好溝通協調，不要有英雄主義，團隊合作是最重要的。」
看起來一路順遂的朱梅君，其實，也差點因為主管罵太凶，而想要放棄。
「第一個老闆很嚴厲，我每天都被罵，罵得很凶，每天挫折感都很深。」朱梅君透露，當時她每天偷偷哭，好幾次想要換工作。
但是，每次想要放棄時，心中的另一個聲音又告訴她，「老闆可能希望我變成優等生，我應該更認真一點，看能不能夠達成他的期許。」而且，「公司裡還滿多資源的，我都還沒學到東西，或許我真的能力不好，我要更認真學習。」
韌性十足 轉換各領域都能正面迎戰
「有時候老闆罵我，我也會想，『對喔，為什麼我都沒有想到這些』。因此，就覺得老闆罵的其實也有道理，而不會去怪老闆不對。」朱梅君的韌性與正面思考，讓她學到終身受用的職場祕訣。「主管會一直逼問我，『這件事出了問題，為什麼？為什麼？為什麼？』」
這位主管還教會朱梅君如何與主管或外國人溝通，「你不能只說不行、不會，必須準備好事實，show them the facts，去了解為什麼，然後說服人家。後來這就變成我工作的一種習慣，事先把數據準備好。」
從此，朱梅君學會如何與主管溝通，不懂就要問，「我也很怕那位罵我的老闆，但是我覺得如果不去問，一定會被罵得更凶。」結果，朱梅君發現「不懂就問」，不但讓她更有效率，也幫助她解決更多問題。
曾經是朱梅君的主管、現為中國長安福特客戶服務部總監的張偉昌觀察，「她是一個很有韌性的人，甚至比男性更堅強、執著。」於是，六年前張偉昌就大膽將朱梅君調離舒適圈，把她丟到她完全不熟悉的行銷部門。
「轉換的時候很痛苦，因為我根本不知道行銷在做什麼。」朱梅君解釋，行銷與製造很不同，行銷是開放的環境，與外界互動，要更有彈性，也沒有固定答案。她必須學習怎麼和經銷商互動，了解他們的需求，才能獲得他們的支持。
除了沒有銷售和市場行銷的相關經歷外，朱梅君還得面對跌落谷底的汽車市場環境，「我們要市占率，他們要賺錢，因此我會幫他們想促銷方案，希望達到雙贏。」
「她的特性就是會讓人家有信賴感，她講的東西都有數據、證據做佐證。所以當她對經銷商提出要求時，他們也比較能夠心服口服、願意合作，這是一種更難的領導能力。」張偉昌指出朱梅君難能可貴的特質。
果然，朱梅君不負所託，成功將馬自達市占率從三．三％拉升到七．一％。
從人事到製造、從製造到營銷、從國內到國外、從國外再回到馬自達。朱梅君歷經多次歸零、重新出發，卻能夠透過積極學習、同理又謙卑的溝通態度，屢屢從逆境中突圍，也讓貴人一路看在眼裡，並願意栽培、提拔她。她的成功，就是「自助人助」的最佳寫照。
朱梅君
出生：1972年
現職：台灣馬自達汽車執行長
經歷：福特六和物料流通處經理
台灣MAZDA營運總監
學歷：英國伯明罕大學MBA
老闆沒說，我默默做的事
態度力 被老闆責罵時，以正面思考化為成長力量。
執行力 面對市場困境，準備具體數據去改善效能。
溝通力 被派去新環境時，放低身段化解敵意。
激勵小物：世界地圖
10年來，每次換辦公室，這是朱梅君唯一會搬走的東西。雖然主要負責在地市場，她仍希望用全球的格局來看待台灣市場。
