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三年賣掉一百九十二輛賓士 P.36

三年賣掉一百九十二輛賓士 P.36

以客人永遠是對的態度,擄獲大量的賓士車主,嬌小的劉多芳連續三年勇奪「龍虎俱樂部」榜首,她的成功,來自於每天工作時間比別人多一倍,耐心有禮貌,絕不以貌取人…… 

這兩年多來,汽車業界都知道中華賓士出了一位傳奇女子──劉多芳,從二○○○年到二○○二年,分別銷售出去六十五輛、六十七輛、六十輛賓士車,不只是台北分公司的 Top One,也連續三年拿下全國銷售總冠軍、中華賓士超級營業員組成的「龍虎俱樂部」榜首。光是這三年,她個人累積的營業額,就高達四億七千多萬元。但她從不炫耀,也不曾接受過媒體的專訪。

初見到劉多芳,一般人可能不相信就是這位個頭嬌小的女子,以溫柔婉約的氣質打破「汽車=陽剛」的迷思;而她在首度接受媒體專訪時表現出來的緊張模樣,霎時讓人不容易聯想到她竟然擁有與眾多大老闆周旋往來的本事。


以極佳的耐心與禮貌──清楚傳達出賓士車的特性

不過,幾個小時相處下來就會發現,劉多芳打破一般人對汽車業務員「口才便給、積極躁進」的印象。在面對客戶時,她是以極佳的耐心與禮貌,一字一句清楚地將賓士車的特性傳達出來。

絕大多數的賓士車主都是公司行號老闆,看人眼光自是十分挑剔,但是劉多芳真的將「事事以客戶優先」的原則當成生活中最重要的事,她雖自嘲說,自己處女座的個性很龜毛,可是因為認真與細心,劉多芳嚴格要求自己奉行「賣車後才是服務的開始」。

中華賓士銷售業務部經理王存柱說,劉多芳是那種「時間到了,會自動替客戶處理保養、驗車等事情的人。」跟她買車,就像是替自己的愛車找到讓人放心的保母,也省去客戶很多麻煩,所以「她能緊緊抓住這些大老闆的信任。」

到底成為「全國第一名」最重要的條件是什麼?她側著頭想了想說,是「永不放棄的態度,永遠將每個人都當作潛在的客戶。」她舉個例子說,有次,外面下著細雨,有位騎著五十西西機車、長得一點也不起眼的阿伯突然進入銷售處,一般的業務員若遇到此情況,恐怕會認為這位阿伯只是進來躲雨而已。當時劉多芳正在招呼另一組客人,看到這位阿伯,她仍然奉上熱茶請他稍坐,過了一會兒,先前的客戶離去,劉多芳就帶著這位阿伯細細解說每一輛賓士的特性,整個過程中,這位阿伯只說了一句話:「車庫沒有問題!」於是她知道,這位貌不驚人的阿伯,是真的打算買車,接下來每隔兩天,劉多芳就會打電話給這位阿伯,詢問他的需求,積極卻不具壓迫性的態度,讓這筆生意在一個星期內順利簽約完成。

還有一次讓她難忘的經驗是,有天晚上九點,她和一位客戶約好要簽約,沒想到這位客戶又帶了另一位已經決定要買 BMW3 系列的朋友,打算來跟她好好討教。從九點一直談到深夜一點店打烊,從汽車性能聊到基礎維修、從舒適性聊到售後服務,劉多芳的專業知識與堅持「不批評其他品牌」的態度,讓這位不速之客第二天又帶著太太重新看車,最後態度大逆轉改買賓士。劉多芳說,「在第一線面對客戶時,什麼事情都是有可能性的。」


工作時間是別人的兩倍──客人永遠是對的

中華賓士董事長祕書施紅玉提起劉多芳時,直說她真是一個超級工作狂,常常公司的人都走光了,就只剩她一個人還在公司忙。王存柱也表示,劉多芳的工作時間是別人的兩倍,有今天的成績不是偶然。

劉多芳說,長年工作下來,她非常注意時間的有效運用,通常她的行程都會在一周前就安排出來,原則上,她希望自己每天上、下午各能幫客戶處理兩輛車,晚上則是將一天的心得記錄下來,每賣出一輛車、每接觸一位客戶,她都會將資料仔細記錄,到現在累積賣出超過三百輛的賓士,但是每輛車的價錢她都還記得清清楚楚。她說,平常不忙的時候,大約還是會工作到九、十點才回家,若是碰到賣車的熱季,如十二月時,每天工作到半夜十二點、一點則是家常便飯。

初接觸的客戶,一周內她一定專程到對方公司拜訪一次,之後每三個月還會再回訪一次,因此劉多芳與客戶的關係是長長久久的,她說,會買賓士車的人通常也都是很有計畫地在換車,最長的紀錄是,她與客戶保持了三年以上的接觸,終於等到客戶預定換車的時機。也因此,很多客戶都與她變成好朋友,有的甚至一家子跟她買了六輛車,也有客戶也會以「替劉多芳保住銷售第一名寶座」為目標,介紹更多的朋友跟她買車。甚至還有電子業的老闆,希望高薪挖角請劉多芳擔任業務經理。

擁有十二年以上的售車經驗,最早曾在標緻與喜美兩家車廠工作過,劉多芳說,之前她覺得自己的業績並不好,六年前進入中華賓士後卻一鳴驚人。要進入中華賓士擔任業務員的門檻相當高,基本條件是要擁有銷售高級房車的經驗,而且公司規定新進人員三個月內要賣出三輛車才算及格,可是劉多芳進入中華賓士後,第一周內就賣出第一輛車,一個月內就賣出了八輛車。不過當時的經理王存柱卻提醒劉多芳不可驕傲,讓她受益頗多。

到了第二、三年,卻是她的低潮期,這兩年她分別只賣出三十輛與二十五輛車,只是剛剛好過了公司規定的二十四輛及格門檻,在「客戶永遠是對的」的前提下,她不斷與同事、長官討論自己遇到的問題,改進銷售的方式與態度,而且不只是汽車相關的專業知識,她每周還大量閱讀財經、流行等各種雜誌,以期能與客戶同步成長。直到九九年開始,她以業績五十八輛拿下全國銷售第二名,之後更穩坐三年第一名寶座。

曾歷經挫折,讓她更珍惜現有的榮譽,問她對自己有今天的成就滿不滿意,她很有自信地替自己打了九十三分,說「工作已成為她生命的全部」,一點也不為過。

/小檔案/
劉多芳小檔案
年齡: 36 歲
經歷:標緻汽車銷售課長
三陽喜美銷售員
中華賓士銷售主任
婚姻狀況:已婚、育有一女
傲人紀錄: 2000-2002 年, 連續三年中華賓士全國銷售業績第一名
三年累計營業額四億七千多萬元
年收入:三年累計超過八位數以上

 

還好二四年底的股市弱勢,到二五年開春,一下子就撥雲見日、花好月圓了。

 

一月二日美股及台股還是偏弱,但是到了隔天(三日),所有憋下的悶氣都一吐為快。在科技股領軍攻略下,美股扭轉近期頹勢,主要指數全面收紅。道瓊盤中一度上漲一%,最後上漲○.八%;標普五○○和那斯達克指數則結束連續五個交易日的跌勢,分別上揚一.二%和一.八%。

 

科技股是當日焦點,二四年的大明星輝達一扭頹勢,上漲四.五%,特斯拉飆升八.二%,微策略(MicroStrategy)堅挺十三.二%,去年曾跌了一大跤的美超微(Supermicro)飆漲一○.九%。「科技七雄」中只有蘋果走勢偏弱,小跌○.二%。

 

牽引台積電走向的ADR上揚三.五%,再加上新台幣兌美元匯率直叩三十三元大門,所以台積電星期一(一月六日)開盤趁勢翻越一一○○元大牆。

 

不過通算下來,跨了年的那一周,道瓊周跌○.六%,標普和那指都下跌約○.五%,股市的疲軟也意味著資本巿場優良傳統的「聖誕行情」,未能實現。

 

不過,這也正表示現在是典範轉移的時代。過去對資本市場的股市和債市經驗,恐怕不適用未來的投資決策。

 

二五年開春的前兩天,美股就有戲劇化的演出,讓人想到過去兩年美股都以超過二○%的漲幅,打敗市場的預測,也擊敗過去股市五十年來平均九%的漲幅。另一方面,一般市場分析師引頸企盼的債券市場,卻給了投資人極差的投資報酬率。

 

所以,投資不是薛西弗斯,也不是一直在同一座山峰上上下下,而是在征服山嶺後,邁向另一個挑戰。過去兩年和未來一年,是新典範發光發熱的時代。以管窺天,一月三日漲幅逾二%的股票和其他投資工具,都是二五年值得期待的耀眼明星。有誰?台積電、輝達、比特幣、特斯拉、Oklo、DXYZ都是。

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