Kia驅動台灣電動車市場轉折 新能源車改變全面爆發

「一個汽車品牌發展需要具備三個環節，產品、設計及品質。」Kia所屬集團發現，與日本車廠競爭的新途徑，是走向新能源汽車，抓緊新世代車主的需求。而這些「新能源的擁護者」，不僅重視車子性能，對外觀設計也很講究。因此設計要完全跳脫傳統油車的限制，品牌形象也要與永續結合。對此，Kia帶來了全新的品牌logo，提出對永續移動未來的承諾；另一方面，提升展間的質感風格，提供有如精品一般的體驗，大幅提升對品牌的關注及認同。

第三個重要的環節是產品品質和性價比，必須與競爭對手區隔開來。Kia所屬集團與保時捷所屬集團，是目前唯二集團具備可進行800伏充電的電動車。而這套高壓電池系統，有超高速充電的效能，充電10％到80％只要18分鐘，以上下班的距離40公里來算，用一杯咖啡的時間充電，就可以開一週，而且充電的成本，只要油車的三分之一。

Kia代表作The Kia EV6純電智慧跨界休旅，榮獲2023年車訊風雲獎「年度風雲車」與「最佳進口電動車」殊榮，累計領牌數突破1,200台，帶動乘用車全車系新能源車款銷售表現。

The Kia EV6擁有超高速充電的效能、高續航里程等優勢，最高充電效率可達240KW， 18分鐘即可從10%充電至80%。

電池持續進化 目標27年成本降低三成

為了與龍頭特斯拉抗衡，Kia 所屬集團成立了E-GMP 電動全球模組化平台，運用韓國電池技術的優勢，目標要在2027年前，把電池的重量減輕一半，電池能量密度增加四成，這樣成本預估可以再將低30~35%。

未來3年內Kia 更將推出11款全新設計電動車。今年下半年首先登場的，是EV6的GT性能車型，綜效輸出來到585匹馬力，0到100加速只要3.5秒，極速可達260公里，預計於今年的第四季月發表。585匹的馬力，已經超過現在很多超跑，包括保時捷的911、BMW的M系列等，而且價格不會超過三百萬。

另外還有眾所注目的旗艦車款 EV9 ，是Kia旗下第二款採用E-GMP平台打造的純電車，也是目前市場上少見的7人座豪華休旅車。車體搭載99.7kWh鋰電池組，最大續航里程可達五百公里。在韓國推出一週就接到超過一萬張訂單，市場銷售十分火熱。

值得一提的是，EV9也是落實ESG的電動車之一，除了採用甘蔗提煉的永續材質，如儀表板部分使用了寶特瓶回收材，漁網則用在腳踏地毯。不僅實踐永續理念，還兼顧細膩設計與耐久品質，EV9最快將於今年12月正式在國內發表。

The Kia EV9純電智慧旗艦六/七人座LSUV，重新定義設計、智慧連結功能、實用性、和環境責任，開創EV全新格局。

台灣電動車轉折點 將在三年後到來

台灣電動車市場逐漸茁壯，今年電動車掛牌數量可望突破兩萬台。

從中國發展分析，目前電動車已占全年汽車銷售的八分之一，關鍵在於性價比及電池技術，2022年中國銷售排名第一的是比亞迪，達186萬台。旗下售價不到十二萬人民幣的海豚電動車，比油車還低的價格讓年輕人趨之若鶩。

「換言之，如果車廠能在120到150萬台幣價格範圍推出電動車，接近台灣最主流的汽油車價位，就可能成為轉折點。」未來三年內，台灣將會有80到120款電動車型上市，各品牌百花齊放。而車聯網及自動駕駛技術也會在2027年之前迅速發展，帶來重大變革，就像2006年智慧型手機的出現，在不到10年內讓多家傳統手機品牌倒閉。這樣的演進也可能在電動車市場上重演，徹底改變消費者的生活。