邁入豪華純電世代 Mercedes-Benz 永遠領先群倫的奧義

如今，電動化和智慧化是汽車產業變革的兩大趨勢。汽車如同一台移動式的電腦、一座移動式的資料中心，所有零組件都要電子化。無庸置疑的是，汽車已從傳統產業跨入高科技領域，成為高科技競技的平台。

在台灣，面對國際 2050 淨零排放目標，電動車也成為台灣達成此目標的關鍵項目之一。根據國發會設定的淨零排放路徑規劃，設定 2030 年電動車佔新售汽車比達 30 ％目標，其中經濟部設定國產電動車市佔率，要達到 50 ％的目標。

Mercedes-Benz 電能子品牌 Mercedes-EQ    打造賓士豪華純電車款

面對全球純電動車時代的來臨，賓士（ Mercedes-Benz ）也透過電動車子品牌 Mercedes-EQ 打造賓士豪華純電世代。

Mercedes-EQ 最難以超越的是，旗下的豪華純電旗艦 EQS 不僅擁有突破業界最高電池續航里程 783 km ( WLTP )，從科技到車系編成，永遠提供消費者最全面、最多元化的選擇。如同 Mercedes-EQ 車款搭載超乎所想的前瞻科技，像是 MBUX 多媒體系統，它擁有直覺式的數位操作介面，輕鬆掌握里程、充電進度及耗能狀況，並結合更人性化功能操作，用口語化的方式表達需求，系統也能即刻反應，也提供抬頭顯示器及 MBUX 擴增實境導航功能，讓駕駛在每一趟旅程都能更專注地享受駕馭。

即便動力轉換， Mercedes-EQ 還是維持賓士一貫的豪華內裝及車室氛圍，以 EQS 450+ 為例，滿足視覺、聽覺、觸覺，如中控台與副駕駛前方觸控螢幕具備觸覺回饋功能，可以明確感知操作狀態，也有助於減少駕駛分心機會；而車內多處氣氛燈光，則營造了獨特照明風格；標配 15 具喇叭的 Burmester 環場音響系統，其中 Silver Waves 與 Vivid Flux 這 2 種聲音情境可隨駕駛模式而改變。

最難能可貴的是，在車系編程方面，如今 EQS 、 EQA 、 EQB 、 EQE 先後登場， 2023 年中後預計再推出兩款豪華純電休旅，再為不同喜好的消費者提供純電動車的最佳選擇。

今周刊發行人梁永煌試乘    體驗全然不同的駕駛感受

賓士的每一代車款都像是匯聚新世代科技與奢華美感的化身，讓車主駕駛優雅奢華的車體時，透過搭配的新科技，可以不疾不徐地智控全局，如此極致地集結奢華、安全及舒適於一體，再度展現在純電車市場難以超越的霸氣風範。

因此，連今周刊發行人梁永煌試乘 Mercedes-EQ 系列之後都大加讚嘆。「 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 擁有 571 公里最大續航力，這其實已經相當接近純汽油車單次加油的續航力，讓駕駛者不至於有里程焦慮。」被譽為頂級電動車天花板的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ，也因為少了引擎室等相關零組件運作的聲音，更能沈浸享受奢華內裝所帶來的寧靜舒適感。

還有， Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭載前、後雙馬達電動四驅系統，並將動力輸出提升至 658 匹馬力、 950 Nm ( 96.9 公斤米) 扭力的動力性能也讓梁永煌對於電動車油門即刻回饋操駕感受印象深刻。「 0-100 km/h 加速只需要 3.8 秒！」而且，動能回充模式還可透過換檔撥片調整，感受不同模式帶來的駕駛享受。

為減緩全球暖化帶來的危害與衝擊，逾 130 個國家宣示淨零碳排目標，多數承諾在 2050 年達成。其中， 27 個國家承諾 2040 年實現新售乘用車及貨車達  100 ％零排放，正加速電動車市占率攀升。此時， Mercedes-EQ 系列當然也不會缺席，正以先進未來科技揭示風範，並為電動車重新定義豪華純電的格局，好比以最智慧化的模式讓駕駛與乘客完全沈浸在流暢的尊榮科技氛圍，並以創新與以人為本的思維，結合聯網科技、安全與舒適，營造出超乎想像的數位座艙享受。

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