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一度被虧腦袋燒壞 他與離島民宿、露營業合攻電動租賃車生意 直擊!金門澎湖低碳旅遊革命

一度被虧腦袋燒壞  他與離島民宿、露營業合攻電動租賃車生意    直擊!金門澎湖低碳旅遊革命
目前金門已有約40家民宿設置充電樁,只要感應悠遊卡就能付款充電。

張如嫻、馬揚異

美食旅遊

攝影/ 陳睿緯

1382期

2023-06-14 13:12

今年一月,二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門,提供自由行旅客租賃,為當地觀光開啟低碳新篇章。現在,它也準備以「露營車」姿態,進軍澎湖。

六月的金門已進入旅遊旺季,不少家庭租下一輛「奶蓋綠色」電動廂型車,遊覽戰地風情,駛越金門大橋到俗稱「小金門」的烈嶼鄉,在布滿軌條砦的海灘上,遙望中國廈門。這趟旅程一公里碳排量,比油車低了一三六.七公克,不但不用加油,繞金門一天也不需充電,每到假日總一車難求。

 

這輛完成低碳旅遊的電動車,就是中華汽車推出的中華菱利e-VERYCA。今年一月,由該公司客戶、充電樁業者三啓科技及秉信能源,合作把二十二輛車導入金門,並成立當地第一家電動車租賃公司,還在約四十家民宿、機場及觀光景點,設置四十支充電樁,澎湖則是下一站。《今周刊》赴金門、澎湖,直擊這場低碳旅遊革命。

 

「以後金門會是一個低碳、無碳島,到處都有充電樁,遊客來租電動車也不怕沒得充!」三啓科技副總經理李龍泉,想做的不只是充電樁生意,而希望從租車、充電到電源管理一手包辦,建立完整的電動車生態系,第一站就選了少有進口車競爭的金門練兵。

 

充電樁

金門縣政府、大、小金門不少景點,也都有充電樁,旅客不怕電動車沒電可充。圖為秉信能源建置的金門電話亭造型充電樁。(攝影/陳睿緯)

 

金門

 

金門》抽成制吸民宿談合作  壯大充電網   

 

這些電動車,多租給自由行旅客,其中有三成租客透過民宿推薦,民宿業者能依旅客租車日,獲得每日三百至五百元獎金。不計購車成本,該租賃公司在營運後三個月、也就是今年四月開始獲利。

 

不過,這個看來既環保又能盈利的商業模式,建立過程並不容易。

 

時間回到二○二○年,李龍泉注意到,以觀光業為發展主軸的金門,旅客到當地會向租賃櫃檯或民宿租車,但民宿提供的車輛多是非法租賃車;再來,金門縣政府為了打造烈嶼鄉成為「零碳島」,針對租賃電動機車提供補助行之有年,加上連接本島的金門大橋接近完工,讓他認為,烈嶼鄉民宿業者與遊客,對電動車的接受度應該較高,有利優先設置充電樁、推動電動租賃車。

 

 

沒想到,每月近半時間住在金門,四處拜訪民宿業者、熟悉文化民情的李龍泉後來才知道,金門大橋通車前,烈嶼鄉連紅綠燈都沒有,所以,當他向民宿業者提出,要在民宿旁設置充電樁,並導入電動車時,對方的反應不外乎:「你們是不是腦袋燒壞?」「怎麼會有人想來這裡設充電樁?」且金門民宿經營者多是老者,一開始根本不了解電動車,以為只是噱頭。

 

為了說服業者合作,李龍泉特地把車運到金門提供免費試乘,體驗內部空間與續航力;設置充電樁前,也會先評估各家民宿狀況,包括空間夠不夠停車、土地使用權歸誰、供電系統是否穩定。他也規畫分潤機制,不僅推薦租車有獎金,民宿只要有土地與停車空間等設充電樁條件,還能從充電營收中抽成。

中華菱利e-VERYCA導入金門現況

 

「時代在變,不用新的東西,要怎麼推觀光呢?」金門縣民宿旅遊發展協會理事長、同時也是民宿主人的蘇莉云,也率先在自家民宿建起充電樁。她觀察,原本充電樁業者得挨家挨戶詢問,現在不少民宿看到別家設充電樁也很好奇,近來諮詢並有意安裝的業者漸漸增加,若有更多民宿協助推廣,金門有望成為低碳旅遊的先行者。

 

過了民宿業者這一關,還有基礎設施的建置速度比預期更慢的難題。

 

除離島材料與人力運輸較不便,金門受花崗岩地質影響,電線接地還常常不良,導致一開始停車充電容易中斷,因此李龍泉與團隊得找人重新施工,終於在二三年一月完成建置,電動租賃車也正式上路。

 

目前金門電動車與油車租賃價格都是一日一七○○元,其中充電費一小時五十元,跑完一天行程要充五小時,若以三天兩夜計算,比油費還便宜,成為不少遊客的新選擇,車輛利用率超過五成。有租客向《今周刊》表示,除了體驗自駕電動車,也會考量價格、車內空間,加上許多景點都設有充電樁,不用怕開到沒電。

 

只不過,前期的建置與推廣業者都得「自力更生」,金門縣政府沒有針對電動四輪車、充電樁或電費提供任何補助。對此,金門縣政府表示,已在規畫明年的補助計畫,將先針對充電樁設置,向中央爭取補助經費。

 

澎湖露營 車

為帶動澎湖露營車商機,三啓改造中華汽車E300內裝,可以輕鬆攤平後座化身露營空間。(攝影/蕭芃凱)

 

選擇「車宿」的露 營車遊客,可以不受旅宿位 置限制、停泊在喜好的澎湖 景點休憩過夜。

選擇「車宿」的露營車遊客,可以不受旅宿位置限制、停泊在喜好的澎湖景點休憩過夜。(攝影/蕭芃凱

 

澎湖

 

澎湖》露營旅遊新商機  電力是挑戰

 

金門之後,三啓結合電動車租賃業務與在地觀光的下一站,來到澎湖。在記者前往採訪同時,第一批共十輛的E300新款車正在高雄港口停泊,領牌後將運往澎湖。新款車在滿電下可行駛約三百公里,較舊款車里程數多出一倍以上。

 

「預計今年底在澎湖要達到六十輛的規模。」李龍泉胸有成竹的布局,來自他在澎湖觀察到的「露營」商機:「有些民宿電力取得不易、又受到民宿法規限制只能有五個房間,露營車就能打破這個僵局。」

 

E300電動車經內裝改造,可攤平後座化身床鋪,兼具一般客車與露營車功能。未來三啓在澎湖主要將和露營區合作,希望開闢一條新的旅遊路徑,「露營車有獨特的旅遊樂趣,而且住宿地點沒有限制,隨時都是海景第一排!」

 

鄰近澎湖烏崁的濤之音露營區,坐擁秀麗海景,是三啓正在洽談的合作對象之一。「這邊車宿的人比較多!」老闆張必福經營四年多,今年五月,他接待了大約二十組露營遊客,每組平均會待上三到五天。

 

但,過去澎湖沒有露營車租賃業務,台灣遊客得先把自己的露營車開到高雄、再搭船到澎湖,交通時間動輒十小時,這項電動露營車租賃服務,有望為當地露營業者帶來新一波客源。

 

「目前澎湖充電的點不多,如果在我這邊設站,客流量可能會多一些。」張必福對電動露營車新商機也樂觀其成。

 

只不過,電力的基礎設施,也是現階段的一大挑戰。三啓現仍在和露營區業者溝通,了解營區電容量可負荷的充電樁數、電費分潤方式,另外,他們也把和金門民宿業者的合作模式帶來澎湖,第一階段目標,是讓設置充電樁的營區和民宿達到五十家。

 

除了業者的參與,澎湖縣政府也正申請交通部補助,預計於公有停車場建置九十支充電樁,讓未來露營旅客充電更便利。繼金門之後,澎湖也有機會加速邁向低碳島

 

中華菱利e-VERYCA導入澎湖現況

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