亞果遊艇打造永續環保智慧碼頭 讓愛河灣更耀眼

不過愛河灣這聽起來熟悉又陌生的地方，到底在哪裡呢？高雄市政府積極推動「港市合作」模式，將鹽埕商港區至苓雅商港區之間的愛河口地帶，統稱為愛河灣，並把高雄港13到15號碼頭規劃為「愛河灣遊艇碼頭」專區，同時在去年底正式交由亞果遊艇集團進行整體規劃營運。

由於先天地理條件便利，加上亞灣5G AIOT創新園區正式啟動，亞果遊艇集團將聯手澳洲Walcon Marine Australasia團隊，打造愛河灣遊艇碼頭，成為台灣唯一符合國際認證的五金錨智慧碼頭，讓國際看見高雄，認識更浪漫的愛河灣。

打造愛河灣碼頭 成為國際遊艇門戶、接軌全世界

亞果遊艇集團總經理張慶祥，走在陽光灑落下的安平碼頭，深吸一口氣並笑著說，這就是海洋負離子的正能量。而亞果近年來所蓄積的進步能量，就是一路從澎湖碼頭的1.0版，進階到安平的2.0版，再躍升到愛河灣的3.0版。隨著AIOT與5G的蓬勃發展，遊艇碼頭的建造也邁向永續、環保、智慧化的國際趨勢。

愛河灣遊艇碼頭的岸電系統將採用英國製，並結合科技智慧城的走向，設置5G智慧雲端水電樁；管樁系統更細膩採用雙軸滾輪，增加停泊穩定度；纜線則採用美國阻抗較小的海底纜線、而碼頭所使用的浮箱，更是完全可回收的環保材質，就連電影中常出現，女性高跟鞋卡在碼頭很囧的畫面，也會因為採用澳洲微型網狀防滑鋪面而不會再發生。

未來透過5G結合雲端系統，讓停泊在愛河灣的船主，只要一支手機就能即時監控觀看，無論是水、電使用量、抑或船上電器設備的開關、泊位支付款項等，透過一個APP就能輕鬆搞定。至於整體的碼頭建置和燈光配置，也會配合流行音樂中心，希望打造出結合愛河灣水岸地景氛圍，又能突顯屬於高雄，既在地且國際的永恆經典。

亞果遊艇集團總經理張慶祥，積極打造愛河灣遊艇碼頭，成為國際級遊艇門戶、接軌全世界。

泊位超搶手 香港客頻詢問

如何整體帶動台灣遊艇產業，並且創造龐大商機的海上消費生態圈，打造國際的海洋休憩廊帶，正是亞果遊艇集團持續走在業界前端、積極佈建並打造「國際級」遊艇碼頭的雄心壯志。去年12月26日亞果正式取得「高雄港愛河灣遊艇碼頭A區」經營權，計畫投資建置87席國際級遊艇泊位，包含60呎61席，80呎24席，還有125呎、145呎各一席。

會員業務部協理王昱茗表示，近期不少香港船主鎖定高雄為宜（移）居之都，加上香港地區只有四千個泊位，卻有一萬多艘遊艇，而且香港深灣遊艇會，買一個泊位憑證就要價千萬港幣。因此相較於香港深灣遊艇會的天價入會費而言，亞果遊艇會透過集團資源的共享機制、用親民服務的價值，讓遊艇會門檻不再高不可攀。

亞果遊艇集團會員業務部協理王昱茗表示，愛河灣將發展成為永續、環保智慧的國際遊艇碼頭。

王昱茗則掛保證說，預計出售的40席泊位，將優先讓亞果遊艇會會員認購，其泊位價格約莫與台北信義區車位相近。近兩年因為新冠疫情而無法出國的旅遊商機，部分轉向海洋休憩產業，加上放眼國際，船艇數和泊位持有數有不小的落差，更讓亞果的第三代碼頭，從建置、代管、維修的多元服務平台，再到貼心且前瞻的未來考量，已經讓不少行家，頻頻詢問尚未推出的愛河灣泊位，何時能開放登記購置。

用心經營規劃 誓言成為全台最大遊艇會

王昱茗提到不少新玩家發現，自從解除海禁後，開船和搭機一樣方便，國內航行只要帶身分證就能出海，跨國也只要換成護照，就能申請停靠國際商港。所以現在的一日生活圈，靠高鐵可以一日來回北高；靠遊艇也能一日從高雄開到香港，串起海上休憩廊帶，讓高雄碼頭成功變身台灣國際遊艇門戶。

身為全台唯一符合國際遊艇會資格的亞果遊艇集團，將2022年定位為『海陸休閒揚帆年』，除了陸續推出全台跳島行程外、3/31也將迎來台中城市會所的新開幕，以身兼開發者、經營者、教育者以及推廣者的角色，從碼頭興建、會所＆Villa建置、成立海洋學院（教導有興趣者報考小艇、帆船證照），不只希望培育更多海洋種子，串連海陸休憩產業，甚至等到疫情過後，將規劃帶會員到國外遊艇會參訪，要把海洋休憩網絡串連到全世界，讓更多台灣民眾成為知海、親海、愛海的海洋之子。