北、中、南三大生活圈「TPASS行政院通勤月票」7/1起正式啟用，上線首日即遇上一些小狀況，包括走錯閘門、跨越生活圈遭全額扣款等，由於啟用當天為假日，人潮不算太多，預估下週一（7/3）通勤日才會是高峰。
根據交通部公路總局統計，截至6月30日止，已有約18萬人次加值設定通勤月票方案，當中基北北桃生活圈7萬1551人次、中彰投苗生活圈約1萬8221人次、南高屏生活圈9萬203人次；另已販售約10萬張TPASS票卡，基北北桃生活圈7萬4917張、中彰投苗生活圈1萬6912張、南高屏生活圈8282張。
7月1日TPASS上線首日，民眾使用上遇到的問題，多以搭乘台鐵時「誤走通道」為主；機場捷運則因共用出入口，民眾有碰撞情形，根據《三立新聞網》報導，有民眾指出，自己的通勤範圍包括台北、新北、基隆，搭乘台鐵時沒什麼問題，但機場捷運部分問題比較大。
「因機捷專用通道出入口共用，當下要通過時就會與對向的民眾碰撞」。此外，在台鐵部分，不少民眾因不知道搭乘台鐵要走專用通道而被擋在匝門，一度導致票口前有人潮排隊。
台鐵運務處副處長陳榮彬表示，目前以「走錯通道」問題最多，希望2023年底前，可將所有閘門整合完畢。
由於上午出現有民眾使用中彰投苗的TPASS票卡，搭乘至新竹湖口，因跨越生活圈範圍慘遭全額扣款的情形，陳榮彬提醒，旅客使用通勤月票搭乘台鐵，一定要在各自生活圈內，走專用通道進出車站，否則一樣會被扣款。
因上線首日適逢假日，人潮不多，台鐵局預估，下週一（7/3）通勤日才會是高峰，「下週一使用月票人數會是今天的5倍，可能達7萬、8萬人次。」
Q1：捷運、台鐵都有專用通道嗎？
台鐵、機捷、中捷有專用通道，其餘等可直接刷卡進站。
提醒民眾，即便是用悠遊卡、一卡通等電子票證綁定，使用TPASS搭乘台鐵時也務必走專用通道，否則無法通過。此外，若跨越票卡之限定生活圈搭乘，會以電子票證扣款。
Q2：台鐵6車種不適用TPASS通勤月票
新北市交通局局長鍾鳴時表示，使用通勤月票不能搭乘觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、3000型自強號及其他台鐵局指定列車（具專屬性及不發售無座票之列車）等6大車種。
陳榮彬表示，違規搭乘除要補票之外，還會加收票價50％。
Q3：想改買TPASS，該怎麼退款雙北1280通勤月票？
現行1280元定期票將販售至112年6月30日止，若使用同一卡轉換成1200北北基桃月票，民眾要先辦理退費，才能再買1200月票。
至於1280月票的退費公式，是以「1280乘以經過日數佔定期票有效期間比例，若不足1元採無條件捨去」；未使用的天數可依比例退費，不收手續費。
