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「我們做的事,比想像中更偉大」 疫情催生外送需求,司機日薪3千…Lalamove總經理:習慣養成,就回不去了

「我們做的事,比想像中更偉大」 疫情催生外送需求,司機日薪3千…Lalamove總經理:習慣養成,就回不去了
Lalamove總經理丁彥宇(中)指出,消費者的習慣養成後,就回不去了。

彭蕙珍

生活消費

彭蕙珍攝、Lalamove提供

2022-08-26 11:00

疫情帶動了外送、快遞需求! 主打當日配的即時快遞平台Lalamove,今年上半年業績成長7成。

Lalamove總經理丁彥宇指出,當消費者的習慣養成後,就回不去了。

 

成立於香港的Lalamove於2015年進軍台灣後,專攻企業外送服務,廣為人知是受益於疫情的外送需求提高。

 

丁彥宇說明:「餐廳禁止內用,很多餐廳生意一落千丈,除了與外送平台合作外,還可以和Lalamove配合。」

 

失業司機加入 解決眼前困境

 

去年5月疫情升級三級,Lalamove訂單量成長1倍,加入的司機人數也成長了4成。

 

目前,吸引4.5~5萬位平均年齡在35~55歲的司機,時薪平均高於500元,日薪平均3,000元以上,較其他外送平台更高。

 

丁彥宇表示,Lalamove的強項在於「即時配送」,提供最具競爭力的即時快遞服務,運送的商品總類多元。有鑑於運送需求提高,需要更多司機加入,去年最讓他感動的是一位司機寫了封感謝信給公司。

 

「他說自己失去了工作,還有房貸、小孩教育生活費,偶然間看到招募廣告,幫助他度過難關,賺到房貸和奶粉錢,真的很感謝。」

 

此時,他才發現,「我們做的事,比想像中更偉大。」

 

Lalamove,外送

 

整合閒置資源 和知名餐廳合作

 

Lalamove 於2013年12月成立於香港,希望每一位客戶只要按一下按鈕,就能實現即時快遞服務。進入台灣之初,先將客戶鎖在企業戶,他說明:「企業的需求量多、產值高。」

 

一開始Lalamove的訴求是「共享經濟服務」,將閒置的資源匯集起來。在香港以貨車運送為主,7年前進入台灣,以機車運送為主、貨車為輔。

 

「起初因知名度低,策略是把每一單做好,透過用者口耳相傳,帶進更多客戶。」丁彥宇說明,Lalamove的新客戶有65%是親友推薦。目前合作客戶包括家樂福、IKEA、Uniqlo、Studio A、哈根達斯、漢堡王、摩斯漢堡、八方雲集集團、晶華酒店、文華東方酒店、美福大飯店等。

 

為與其他外送或快遞平台區隔,Lalamove的強項在送花和蛋糕,目前全台每個月運送3~4萬顆蛋糕,1萬束花。他指出,這兩項是外送者最不想送的,因為很容易損毀。

 

「我們會提醒客戶,要注意包材;司機小心騎車,在蛋糕種類的選擇上,挑選適合外送的,不能有過多的裝飾物,如翻糖蛋糕就不提供外送。」

 

Lalamove,外送

 

5大優勢服務 APP突破80萬次下載

 

中秋將至,生鮮、糕點、烘焙店家、電商批發零售商忙出貨,也面臨全台物流大塞車、送貨延遲的物流挑戰。

 

保證當日配的Lalamove強調,維持24小時隨叫隨送,同城1小時送達的物流品質,業者不需再擔心包裹因物流延遲配送,造成低溫或生鮮產品品質受損。

 

丁彥宇強調,Lalamove有5大優勢能提供傳統物流無法做到的服務。

 

1. 「快速、即時、彈性」,每單都是24小時隨叫隨送,同城1小時,跨縣市也能當日配達。

 

2. 「中小企業友善」,加入Lalamove免綁定合約,也無最低出貨量限制,每趟皆以車型與里程計價,若企業要大量送禮可使用「多點配送」,叫一台車可安排最多20個停靠點,可優化路線排程最適配送途徑,省成本更省時間。

 

3. 提供「多種車型」,依照實際需求量使用,機車與貨車皆有提供快遞服務,大量大件也可送。

 

4. Lalamove全為「專件專送」,沒有轉運站,沒有衛星倉,每一件都是附近的司機夥伴收貨後直接配送,對於物流掌握度高、彈性大。

 

5. 配送過程中還支援「GPS貨態追蹤」,可全程掌握包裹位置。

 

Lalamove於7月推出獎項計劃,用戶加入後每次完成訂單可賺取Lala點,換兌霜淇淋、咖啡等,推升APP突破80萬次下載。

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