台北市長柯文哲上周在交通會報要求欠繳停車費車輛列為拒絕往來戶，禁停北市公有停車場，北市停管處昨天在交通會報上提出拒絕往來戶的機制，將欠費300元以上、移送強制執行且未過戶約8000輛車，列為黑名單，車主開進停車場時就會聽到催繳廣播。但柯文哲認為太寬鬆，指達到強制執行才啟動此機制「這很奇怪」。
柯文哲昨天在會議中除了針對欠費不准停車，也提出應在停車場就可直接催繳，如果公有停車場發現欠繳戶，管理人員成功催繳，可給予獎勵或抽手續費。交通局長陳學台表示認同，強調會再回去研擬獎勵辦法。
有關認車不認人、欠費達一定額度禁止進場，停管處長李昆振指出，目前研擬做法是針對路邊停車欠費移送強制執行且未過戶車輛，建立黑名單資料庫，目前欠費可達移送強制執行的車輛約8000輛，最高欠費17萬元。
另外，停管處會在公有停車場「停車須知」中，增訂「欠繳本市停管處管有公有停車場停車費用、車輛禁止進場」等文字，由於實務上考量車道設計及排隊停等車輛，無法讓欠費車輛迴轉或倒退，欠費車輛雖然仍可進入，但車輛於入口柵欄機，經過車牌辨識，就會透過語音撥放，並由管理員提醒車主禁止停放，請盡速離場。
停管處表示，預計4月中旬可於路邊停車格進行欠費通知張貼，公有路外停車場預計6月中旬完成播音等軟硬體測試，若車主未離場則張貼欠費通知於擋風玻璃，欠費達一定金額，例如8000元或1萬元以上，還會通知執行分署查扣車輛。路邊停車格因為開放空間無法限制停車，因此開單管理員PDA輸入車號，一旦查為黑名單內之車輛，則張貼欠費通知於擋風玻璃。
張姓民眾認為，若僅張貼公告、廣播，效果有限，但禁止進入停車場，手段太過強烈，希望能透過法定的催繳程序，催繳仍無效祭出懲罰手段。劉姓民眾說，不僅汽車欠款要催繳，機車也應該要做，才做到公平，且市府目前只針對公有停車場，未來成效不錯，應該讓委外停車場也加入此一機制。
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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