台9線「南迴公路改善工程」今（23）早全線通車，下午5時起開放民眾通行，通車後，將台東至屏東的路程縮短30分鐘，也讓全台灣最長的公路由台9線拱手讓給台1線。
為提高南迴公路的安全性及抗災能力，民國93年（西元2004年）10月，正式展開南迴公路拓寬工程，整個工程共分為3路段施工，分別為：香蘭至金崙（A段）、金崙至大鳥（B段）、安朔至草埔（C段）。
歷時15年，香蘭至金崙（A段）及金崙至大鳥（B段）因屬沿海岸拓寬路段，已在今年10月28日前陸續通車，而安朔至草埔（C段）為新開闢之截彎取直路段，其路段工程中的「草埔隧道」，從安朔至草埔貫穿中央山脈南段，數度因地形破碎暫停工程，直至今日終於完工，全線開通。
交通部長林佳龍22日透過臉書表示，台9線南迴公路北起台北忠孝東路，東經宜蘭、蘇花到台東，終至屏東楓港，全長474.3公里，自開通以來一直是全台灣最長的公路，全線通車後，南迴公路因路線截彎取直，縮短20公里路程，長度退居全台第二，卻大幅增加舒適性。
林佳龍說，南迴公路能夠克服在林間、斷崖邊施工的困難，都要感謝過去10年來計畫推動、設計監造、施工執行、文史保育到在地關懷的工作夥伴，他們才是通車典禮上真正的主角，林家龍並在臉書上分享，由負責工程攝影記錄的攝影師王富生所拍攝的南迴公路美景。
行政院長蘇貞昌今早主持通車典禮時，也對參與工程的所有人員致謝，表示他們才是南迴改最大功臣、值得歌頌的無名英雄，會後並帶著工程人員走一趟隧道，向他們致敬。
