近年民眾檢舉交通違規件數暴增，造成基層員警查證上逐漸不堪負荷！新北2名檢舉人，一年檢舉高達8000件交通違規件數，由於案件全交由基層員警查證，造成警力不堪負荷；對此，交通部及警政署近期將邀集各縣市政府與專家學者，商討設立「檢舉天花板」解決此問題。
改採「實名制」 檢舉數反暴增
對於交通違規，立委葉宜津指出，員警與檢舉魔人的差別在於，前者拍照時不能躲起來，後者卻可以藏身隱密處拍攝，甚至不用查證、無須到案說明，且基層員警因為案件有時角度或影像不清晰，須日夜盯著電腦，有人因此產生黃斑部病變，不敢待在原單位。
以台北市來說，平均每位員警每天要處理超過400案件，無形中造成審核及製單龐大負荷；若以六都來說，1到8月有187萬餘件，相較去年同期173萬餘件，增加逾8%。路政司長陳文瑞說道，當初鼓勵民眾自發檢舉用意，是希望可補警力的不足，只要不影響交通秩序、安全，可免舉發改用勸導，若檢舉案件事證不明確或違規情況較輕微，可不處理，但葉宜津認為，警察機關接獲民眾舉報若不處理，恐會背上「吃案」罪名。
交通、環保檢舉 獎金差很大
依現行道路交通管理處罰條例，除了蛇行、逼車等危險駕駛行為外，一般交通違規檢舉其實一毛錢都領不到，許多檢舉達人都是靠「環保違規」年領高額獎金，像是台東光「隨意丟棄廢棄物」至9月底前的統計，總共開出逾350萬元罰款，其中檢舉獎金就占了超過210萬元。
若以環保檢舉獎金區分，大部分是汽機車駕駛隨地吐痰、亂吐檳榔渣、亂丟紙屑、菸蒂等為主，其中又以菸蒂最熱門，單件罰款1200至6000元，獎金核發比例占實收罰款的30%，也就是說一件至少有360元獎金。
而獎金核發比例最高的，是狗糞便未隨手處理，罰款1200至6000元，獎金核發比例高達實收罰款的90%，等於一件就有千元獎金；不過因為被檢舉人的身分資訊查核不容易，所以成功領取獎金的機率也不高。
全面E化檢舉數暴增原因
但為何沒有獎金，交通違規檢舉數仍然不斷攀升？台北市一名交通組長分析，主要是因為現代監錄設備發達，受理介面全面E化，檢舉更方便，加上民眾路見不平、相信警方不會外洩個資，所以採取實名制並未降低檢舉意願。
不過警政署也表示，案件數增多確實增加員警查證、審核上的負荷，對於自發性檢舉違規項目限縮或勸導，為求慎重周延，宜召集各地方政府及專家學者研議修法事宜。
