配合行政院 2035 年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，今年一月中華郵政率先租用或採購電動機車，中華汽車 emoving 生產第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，提供首批 1,627 輛 emoving Post 作為郵務車。
在輕型電動機車市場占有一席之地的中華車搶下郵務車市場，至於身為台灣普重電動車領先品牌的 Gogoro 呢？近日在 Gogoro 官網上似乎透露出蛛絲馬跡，出現 郵務車專案 頁面。而在幾個月前，也有眼尖網友在看到已上路的郵務車來自 Gogoro。
從郵務車專案網頁上顯示採用以 Gogoro2 標準版本所改良，符合郵局全車綠色烤漆，和 Gogoro2 相同的動力規格，不過仍採用傳統郵務車磁石鎖，後座則改成以郵務架以及後箱底座，將中柱取消保有原本的側柱，至於後座飛旋踏板改採貨用機車的左右鎖定式側柱組讓機車的負重力提升。
根據 友站 報導，目前 Gogoro 官方仍在與中華郵政洽談，所看到的 Gogoro 型號的郵政車仍是測試階段，配合公部門的運作將郵務車專案規格公布於官網。
※本文授權自INSIDE，原文見此。
