(2).jpg)
中央流行疫情指揮中心今（9）日公布（案1183）和（案1184）確診前足跡，並公布夫妻倆接觸者採檢進度，總計應採檢19人，有三人陰性，其他採檢中。
歷史足跡（案1183）曾在5月1日，去過中壢pilot in café、華泰名品城以及胡同彭家老鋪新疆拉麵店；而指揮中心也更新（案1184）足跡，於5/4約10點至11點至台北富邦銀行內湖分行。
指揮中心表示，（案1183）為本國籍50多歲男性，為某航空公司機師，4月19日及22日分別執勤至越南、泰國，4月28日擔任（案1153）模擬飛行訓練教官。
4月24日進行機師專案採檢，核酸檢測及血清抗體皆為陰性，4月29日接種第一劑AZ疫苗，5月4日出現全身倦怠，5月6日出現發燒，同日就醫採檢，確診(Ct值16)，感染源待釐清；掌握個案接觸者2人列居家隔離，該名教官機師於5月2日至4日都有參與模擬機訓練，匡列6名機師，會再進行採檢。
指揮中心說明，（案1184）為本國籍50多歲女性，為案1183之同住家人，因案1183檢驗陽性，於5月7日由衛生單位安排就醫採檢，確診(Ct值23)。
陳時中表示華航擴大採檢部分，5月10日就能夠全數完成採檢，被問到（案1153）於5月1日發病，指揮中心匡列接觸者從4月29日零時起算，而（案1183）與（案1153）近距離接觸僅差一小時而未被列入匡列，未來是否將調整匡列時間？陳時中說，現在考慮將匡列時間拉長到3天，但仍要提交專家小組討論。
另外，指揮中心晚間10點發布新聞稿，8日一艘馬來西亞籍阿弗桑特提1號帆船，由國人駕駛返國，卻未依照防疫及商港法規定事先申請在國際商港管制區辦理各項入境檢查，經海巡署人員發現要求改正。
後續經疾管署、移民署、航港局及臺南市政府等單位人員即時協助下，該船已停靠安平港管制區碼頭，並執行各項入境檢查。
為杜絕防疫可能破口，船上5名人員已依規定進行居家檢疫，其餘2人留船預計5月10日進行居檢。
依商港法第19條規定，船舶進入國際商港，應於到達港區24小時前填具船舶入港預報表，送航港局查核通過後，交由港務公司安排船席。如安排之船席船長認為靠泊有危及船舶安全，應向港務公司反應，另外安排合適碼頭靠泊。
指揮中心表示，另依防疫規定，外籍遊艇必須進入國際商港管制區進行檢疫，阿弗桑特提1號帆船原預定直接進入興達港，由於興達港並非國際商港，故該船改航向安平港，臨時於8日8點16分向航港局申請進港預報，雖不符商港法規定，航港局基於協助立場，仍執行進港審查作業，但因申請資料缺漏，於9點54分通知船長補正資料，船長於11點22分完成補件後，航港局即通過進港申請審核。
經查詢，該帆船8日10時26分抵達安平港外海，13時09分通過安平港信號臺，前往高雄港務分公司安平港營運處指泊之17號碼頭靠泊，惟17號碼頭碰墊較大，船長擔心靠泊船隻會受損，經反應後，安平港營運處再改指泊13號碼頭，結果船長仍有疑慮，便將船航向港口北護岸之海巡安檢碼頭停泊，之後船長又自行將該船航向亞果遊艇碼頭並停靠。因亞果碼頭區並非管制區，無法執行各項安檢作業，經協調，營運處再指泊該帆船移靠港警辦公室前側水域警艇停泊區（7號碼頭旁邊）。
指揮中心表示，該帆船於5月8日21時30分靠妥7號碼頭，港區CIQS及檢疫相關單位相繼進行通關及檢疫作業。23時40分疾管署南區管制中心完成遊艇上5名國人開立居家檢疫書；移民署於23時56分完成辦理5人入境，另2名船員留船至5月10日再處理居檢事宜。
指揮中心強調，政府相關單位均依規定執行該帆船進港、通關及防疫等作業，杜絕防疫可能破口。後續將檢視該船入港及停泊是否有違失情形，將依蒐集事證依法裁處。
(2).jpg)
.jpg)
