全球塑膠公約第五次談判會議，一如預期在川普當選後以破局收場，石油經濟退場與低碳經濟進場的角力正式開戰，不會是一天、二天，而將是漫漫長路。
超過七十國政治領導人更迭的二○二四大選年即將落幕，以川普當選收尾，開啟一個可能更混亂的年代。
混亂不意味無望，反而更考驗人性、智慧與策略的抉擇。非歐盟成員的挪威，將在二五年領先全球成為第一個禁售燃油新車的國家。其路上的汽車中超過五成是電動車，二三年市售新車中有九成是電動車，但北海仍蘊藏豐富油氣化石能源，且奧斯陸股市交易五成以上與化石能源有關。原名Statoil的挪威國營石油公司在新冠疫災前即更名為Equinor（指來自挪威，兼顧經濟、環境與社會三重盈餘的新能源公司），成為離岸漂浮風場新技術的要角。挪威如何進入能源與交通運具低碳轉型的主波段，肯定會是各國學習與研析的對象。
