輝達為何會向雲豹洽詢綠電採購？原來和Google簽這合約是關鍵！創辦人親揭如何挺過選舉風波

人工智慧（AI）熱潮，包括亞馬遜雲端運算服務（AWS）、輝達（NVIDIA）和蘋果（Apple）都傳出要在台灣設立AI運算中心或資料中心，也讓雲豹、泓德、森崴等3家兼營售電事業的發電業者受惠，被外界視為最有機會拿下資料中心生意。雲豹、泓德能源兩家公司日前都證實獲輝達洽詢綠電採購。

2019年與Google簽約打響第一戰　輝達等其他廠商也來洽詢

雲豹能源創辦人、發言人張建偉在《數字台灣》接受謝金河訪問時表示，現在國內的所有產業，要的已經不只是電，而是「綠電」，過往很多人跟台電購買綠電憑證，但這對很多RE100業者來說已經不夠。

張建偉指出，雲豹在2019年花了近半年時間，跟Google來回確認合約、保證供應，發展亞洲第一度綠電，在2019年那戰之後，之後不管是Gogoro、Giant、Amazon都看到這件事情，既然有能力跟Google做綠電交易，就可以提供更多，當時雲豹也從發電業者走入售電業。

張建偉說，除了自發電之外，隨著需求越來越多，雲豹開始整合大中小型業者的發電，透過雲豹機制平台來進行供給，「這次輝達也是因為想來台灣興建AI資料中心，他想知道的不是哪裡可以供地蓋，而是哪裡有綠電可以供給他，所以他尋求的都是大型綠電供應商，至於談到什麼程度，目前都還在談判當中。」

走過選舉風暴成箭靶　雲豹能源8年走來如何挺住？

雲豹能源在2024年陷入選舉風波，董事長賴勁麟的女兒賴品妤競選連任立委，賴品妤遭質疑是為綠電利益而反核，雲豹能源創辦人張建偉在謝金河的《數字台灣》節目上談起這段過程，他指出，賴勁麟原本就是綠能推手，2016年雲豹從雲林地層下陷區開始深耕，雲林這個地方對於地方仕紳的知名度等條件都很要求，而賴不僅是雲林出身，又當過民代，因此作為公司代表人，跟地方比較容易溝通，他認為這沒有什麼問題，清者自清。

張建偉也坦言，雲豹從日本回台發展的過程一開始並不順利，在進行漁電共生的項目時，漁民並不相信漁獲量會增加，因此他認為，這個產業確實在跟居民溝通時間比其他產業更高。「過去文蛤只能1到2收，現在可以2到3收，漁民的反應才是最真實的。」

AI大廠在22縣市選地設廠　綠電成關鍵？

AI大廠相繼宣布在台設廠， 22縣市紛紛祭出利多爭取，謝金河指出，AI大廠相繼陸續入台在22縣市選地，例如超微半導體（AMD）宣布研發中心落腳台南、高雄，就是因為北部沒有綠電。

對此，張建偉指出，一個城市沒電、綠電，如何發展經濟？所以很多縣市最近也不得不改變。基本上南部城市會比較容易獲得AI大廠的青睞，這會完全改變現在生態。

▲ 謝金河訪問雲豹能源創辦人、發言人張建偉泓德總經理周仕昌。圖／數字台灣

泓德自詡能源界Uber　要做能源的聚合商、交易商

另一家光電大廠泓德能源也成功發展漁電共生，更是透過科技養殖，在2023年收穫逾10萬台斤的烏魚、白蝦、虱目魚，並產出2萬7千片烏魚子，烏魚結卵率超過70%，比一般養殖烏魚結卵率僅有50%高出許多。

泓德也和全家（5903）便利商店於2023年在台南打造首間「能源韌性實驗店」，設置太陽能綠電自發自用，店外也有儲能系統、電動車充電樁。

泓德能源總經理周仕昌指出，傳統電力公司如火力、燃氣，可以控制時間給電，而再生能源則是間接性能源，所以要能控制「發電、用電」匹配，因此他們自詡是「能源界Uber」，要把人跟電串起來。

周仕昌指出，他們認為未來電力世界，會像統一集團一樣，先製造商品、批發，最後自己變成零售商（7-11），電力未來會有波動、現貨、自由市場，會需要透過微網來管理電力，而電動車本身就是一個交易系統，民眾把車開到充電站時，就可以上電力市場交易。

周仕昌說，這是未來世界的主流，因此泓德打造光充儲站，在這裡可以停車、充電休息，沒人來充電的時候他們就透過儲能，參加台電的輔助服務。未來他們想要整合所有電力的上游到下游資源，做能源的聚合商、交易商。

▲ 泓德總經理周仕昌。圖／數字台灣

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