交通部前部長王國材卸任後短暫休息3個月，接任中華郵政董事長，周三(8/21)舉辦交接典禮。此前王國材曾二度短暫代理中華郵政董座職務，對此職務相當熟悉。
王國材表示，中華郵政面臨創新與轉型的關鍵時刻，要用勇氣和意志力來轉型，只要轉型成功就能再有亮麗100年。去年中華郵政虧損，主要是由於避險成本上升，因此未來8兆2千億的郵政資金，如何有效率運用，是王國材關心的重點項目。
而陷入桃色風波黯淡請辭的交通部長李孟諺，當初是從王國材手上接下職務，現場媒體也好奇，誰會是下一位交通部長人選？
王國材說，交通部長人選主要是由總統、院長的決定，「我想他們會有很好的選擇，選出最適合的部長」。
李孟諺下台，交通部次長陳彥博暫代職務
中華郵政周三(8/21)舉辦董事長交接典禮，新任董座王國材自卸任董座吳宏謀手下接下印信。由於近期交通部長李孟諺陷桃色風波，自行請辭，因此交通部監交人由次長伍勝園擔任。
交通部前部長李孟諺因小三風波，自行向政院請辭，目前由交通部次長陳彥博暫代職務。而李孟諺前一任交通部長正是王國材，因此外界格外好奇，王國材如何看待此事。
王國材表示，李部長過去在地方政府、中央，包括秘書長，甚至是接任交通部長這3個月做得都非常好，受外界稱讚。發生這樣的事(指桃色事件)他也道歉、辭職了。我是期望社會大眾給他沉澱一下，也讓他有重新出發的機會，因為他對國家是非常優秀的人才。
下任交通部長誰來接？ 魏健宏被點名
未來誰來接任交通部長？外界推估，可能由代理部長陳彥博真除，也有人點名成大交管系教授魏健宏有望出線。今日魏健宏以中華郵政前任董座的身分，出席交接典禮，受到大批媒體關注。
本是主角的王國材致詞時，感謝每位曾任中華郵政董事長職位的前輩，他不忘自嘲了一下，「今天媒體拍前董事長魏健宏的相片，比拍我還多。」會後王國材受訪表示，交通部長人選主要是由總統、院長的決定，「我想他們會有很好的選擇，選出最適合的部長」。
至於魏健宏對於媒體的追問，僅不斷道謝，強調今天是中華郵政的大日子，在典禮結束後匆匆離去。
▲被點名可能接掌交通部長的中華郵政前董座魏健宏。圖／黃靖文攝
接掌郵政首要任務轉虧為盈 王國材如何出招？
去年，中華郵政因為壽險避險成本影響獲利，3大業務合計虧損16.5億元，包含郵務虧損3.8億元、儲匯獲利9.57億元、壽險虧損22.32億元。不過，中華郵政去年仍依既定目標，達成盈餘繳庫83.48億元。
未來，如何轉虧為盈，王國材說明，中華郵政體質仍佳，主要是避險成本增加，未來會檢討國內外投資配置、避險合約。
王國材表示，近年郵政業務面臨產業數位轉型以及新冠疫情，民眾用郵習慣已改變，加上金融服務不斷創新、超高齡社會等多重影響下，未來三大業務都得持續提出創新。
他點出，包括透過簡化郵務整體作業流程，提升營運效率，或是導入數位科技，提供多元商品等，以提高客戶的滿意度，並且讓郵政服務邁入新的里程碑。
8兆2千億資金怎麼運用？ 王國材：找外部顧問
目前，中華郵政有8兆2千億的郵政資金，王國材表示，這數字算是國內所有金融機構最高的，希望未來能透過動態資產調配，獲得穩定、較好的收益。
王國材說明，這些資金除了參與國內重大建設的投資，對於國外金融市場的投資，如何讓避險成本透過動態資本的調配，包含國內外、標的物的調配，來獲更有效利用。他透露，不排除會向學術機構、銀行、學者，以顧問性質來提供建議。
新任中華郵政董事長王國材現年65歲，國立交通大學交通運輸研究所博士，曾任歷任交通部部長、政務次長、一卡通票證股份有限公司董事長、高雄市政府交通局局長、鼎漢國際工程顧問公司總經理、董事長等職務。過去，王國材也曾在2017年、2019年短暫代理中華郵政董事長職務。
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