0403大地震撼動全台，造成新北捷運環狀線受損，部分路段至今仍無法正常通行，僅能採用接駁車提供民眾轉乘。
原本新北捷運局預估復原工程得花14個月，目前同時推動3個區塊進行復原作業，希望能將修復期縮短6個月，力拚今年底復駛。
新北捷運環狀線因0403花蓮大地震受重創，原本預估修復期要花上14個月，今年恐怕沒有辦法通車。新北市長侯友宜周二(8/6)前往捷運中原站視察修復進度，要求捷運局在安全無虞的前提下，力拚年底全線復駛營運。
新北市長侯友宜說明，由於這是台灣第一次碰到捷運系統位移，至今檢討報告尚未出爐，不過，施工團隊持續推進工程，市府每天都在緊盯進度。他強調，會在安全無虞的前提下，確保捷運系統比以前更堅固，並在測試過後開放。
▲0403地震當時箱涵位移、鐵軌變形狀況。新北市捷運局提供
三面同時作業加速進度 拚年底復駛
捷運環狀線由於芮氏規模7.2的強震影響，造成鋼箱梁位移，設施受損。侯友宜說明，環狀線橋梁位移、盤式支承損壞、軌道基鈑破裂、伸縮縫損壞、隔音牆變形等共139處設施受損，原本評估需14個月的恢復，未來增加2處工作面，力拚年底營運。
新北捷運局長李政安說明，環狀線地震受損嚴重是本國捷運營運路線首例，復原工程沒有前例可循，因此團隊滾動式檢討工程計畫。此次復原工程總計九跨鋼箱梁需復位，包括簡支梁六跨、連續梁三跨，目前已完成六跨簡支梁復原工程施工架平台搭設、既有設施移除。
▲復原工程示意圖。新北捷運局提供
經過專業工程評估後，侯友宜表示，為縮短施工時程，經施工團隊滾動式檢討，簡支梁六跨復原作業已再增加1組工作面、連續梁三跨復原作業亦再增加1個工作面，原規劃單一工作面，現增加為3個工作面來推動復原工程。
李政安補充，未來單跨鋼箱梁復位完成後，軌道、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路恢復工作將立刻同步進場作業，來縮短總工期。此外，捷運局也增加復原費用及趕工費用等激勵措施，力求一切安全無虞下力拚由14個月工期，減少6個月，於年底全線復駛營運。
▲侯友宜(右)前往視察修復狀況。新北市捷運局提供
縮著身體在酷熱空間作業 侯友宜慰問工人
侯友宜今日視察時，也不忘慰問負責施作的辛苦工人。李政安說明，維修孔空間只能容納1名工人進入，在酷熱狹窄工作環境下進行焊接，同時得注意午後雷雨觸電及颱風影響因素，施工難度相當高，施工工率難以提升。
目前，第一跨簡支梁補強焊接完成，總計花費36天工期，比原本規劃還長。新北捷運局說明，採多組工班及精進減少焊接鈑片數量等措施，目前已展開第二跨鋼箱梁焊接補強、第三、四跨鋼箱梁施作焊道剷除及鈑片固定作業。
▲工人只能在狹窄空間，頂著高溫作業。新北市捷運局提供
