立法院周四(4/18)審議道路「交通管理處罰條例修正草案」，修法方向為10項交通違規罰金在1,200元以下的違規項目，不開放民眾檢舉。且須當場舉發的交通違規案件，才會予以記點。
交通部長王國材面對立委質疑，坦言自己任內最大遺憾就是道安沒有做好，不過已經有好的開始，打底完成。
立委批交通部便宜行事！ 王國材坦言這兩項爭議最大
不過，此舉卻引來立委批評。民進黨立委李昆澤說：「交通部用1,200元當作不開放檢舉的依據，只是在便宜行事，應以危險程度來做分級。」國民黨立委廖先翔則認為，直接取消這10項違規檢舉，等於又讓道安回到原點了。
延伸閱讀：
小黃抗議奏效！政院拍板交通違規新制：不戴安全帽、騎車玩手機等10項違規不給檢舉 當場舉發才會記點
王國材解釋，本來交通管理處罰條例92條內，以及施行細則就有寫輕微違規時，警察得施以勸導免予舉發，這就是以1,200元作為輕微標準。所以初期才會以1,200元作為修法依據。
日前，立院召開公聽會，各方學者、民團等，均此次修法大表不滿。王國材坦言，統合公聽會各方意見，10項中反彈最大的是騎機車不戴安全帽，由於這涉及騎士騎乘安全，以及占用身障者車位，這部分是比較有共識希望排除，繼續開放民眾檢舉，未來其他內容也會逐條在立院討論。
違規檢舉案太多 警察負擔太大？
國民黨立委呂明哲質疑，譬如臨停隧道、臨停公車站，這次也被納入10項不開放檢舉項目。王國材回應，僅是不開放檢舉，民眾依舊可以透過撥打110，請警方協助處理開單。
根據警政署統計，2023年檢舉件數多達869萬件。警政署交通組長劉振安說明，其中有近6成屬於違規停車案件，檢舉量體非常大，「但對交通改善沒什麼幫助，主要是因為停車空間不足等因素」。
國民黨立委牛煦庭則認為，當初會有檢舉制度，就是因為基層警力因人力關係無法有效執法。現在取消了10項檢舉項目，等同會有一群為了捍衛自己權力的民眾，只好又撥打110報案，希望中央要提出配套，讓地方政府有資源來設立能取締交通違規的「交通助理員」。
卸任後去處？ 王國材：先放空休息，也未獲任何職務徵詢
由於準總統賴清德的內閣成員大致底定，未來新任交通部長確定交由現任行政院秘書長李孟諺擔任。
王國材備詢也流露心聲，坦言自己過去幾年在道路安全部分沒有做好。不過，去年起已經有好的開始，道安會報提高到行政院會層級，內政部的「行人交通安全設施條例」也通過，打底後會有好的開始。
媒體好奇王國材未來動向，王國材表示，因為自己交通部滿久了，所以這次離開會先休息放空一下，這段時間正在和未來的部長做交接。「完全沒有什麼規劃，就放空吧！」至於是否有其他職務正徵詢他意願，王國材也表明：「沒有，都沒有耶！」
