日本羽田機場1/2在當地時間下午6點左右，1架日航客機與海上保安廳飛機發生相撞事故，379位乘客及機組員全數逃生，然而海上保安廳飛機5人罹難、機長命危，日航客機起火燃燒數小時，黑夜中烈焰畫面也震驚國際，國土交通省正詳細調查此事。
依據日媒最新空拍畫面，只見機身幾乎燒毀，只剩下機尾、機翼等仍看得到原有白色機身。只是，在如此緊急的情況下，20分鐘內所有人都能逃出來，讓日本網友們都大呼「奇蹟」。
外媒報導，有專家指出，「機組人員一定做得非常好，所有乘客都成功逃生了，真是個奇蹟。」
日本航空編號516客機於1/2當地時間下午6點左右，降落東京羽田機場時，在跑道上與另一架日本海上保安廳飛機相撞陷入火海，367名乘客和12名機組人員（包括8名嬰兒）共379人通過滑梯等方法逃生，僅14人受到嗆傷。
日本海上保安廳表示，與日航飛機相撞的日本海上保安廳飛機是分配給羽田空軍基地的MA722，機上共有6人已尋獲，5人罹難、機長命危。
在這起撞擊事故發生後，日航客機起火燃燒數小時，黑夜中的熊熊大火畫面震驚國際。根據日本電視台拍到的畫面，只見機身陷入火海，許多人緊急從飛機滑梯逃生，不少人甚至飛奔離開跑道。
專家：真是個奇蹟
對此，外媒也分析379人為何能全員成功逃出的原因，英國航空諮詢機構「Ascend by Cirium」安全總監海斯（Paul Hayes）指出，安全機構多年來示警，在飛機疏散期間拿手提行李，會存在逃生風險。根據現場畫面看來，似乎沒有人帶著隨身行李逃生。海斯認為，「機組人員一定做得非常出色，所有乘客都逃生了，真是個奇蹟。」
根據BBC報導，根據現場影片，似乎沒有人拿著笨重的隨身行李，航空分析師亞歷克斯馬切拉斯（Alex Macheras）對此表示，機組人員在撞擊後關鍵的最初幾分鐘「能夠啟動教科書般的疏散」。
他認為，在最初的90秒內，火勢被隔離在飛機其中一個區域，這給他們一個短暫的時間讓所有人撤離。而機組人員知道哪些門遠離火焰，這就是為何照片顯示並非所有逃生門都開啟。「乘客可能會在恐慌中放慢速度，例如嘗試從儲物櫃中取出行李。」
全球首架報廢空巴A350
而這次涉事的空中巴士A350，造價約3億美元（約新台幣96億元），於2021年11月10日交付、並於同月18日投入使用，機齡2年多，也可能是全球第1架報廢的空中巴士350。
BBC報導指出，空中巴士A350是首批由複合碳纖維材料製成的商用飛機之一，這種材料較能承受最初的碰撞和因撞擊引發的火災。
由於飛機目前狀態為「完全報廢」，事故原因也在調查中，除了日本警方和運輸安全委員會（JTSB）以外，法國航空事故調查處（BEA）也將和空中巴士團隊前往日本調查。
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