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今周重磅》總統登記倒數5天,郭董會選到底? 台鐵公司化在即,勞資雙方心結還未解?

今周重磅》總統登記倒數5天,郭董會選到底? 台鐵公司化在即,勞資雙方心結還未解?
在前總統馬英九的協調下,藍白合一度有解,全民調後卻又瀕臨崩解。

黃靖文

政治社會

侯友宜臉書

2023-11-20 11:24

本周起,第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記,將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局,最後會有幾組人馬參選,至今仍是未知數…。

台鐵公司化進入倒數階段,但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮,更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約,交通部將出席見證,勞資是否會再擦出火花引關注。

1、總統、立委候選人本周,會有多少組人馬出陣?
2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚
3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正?

今周重磅:總統、立委候選人登記截止 藍白到底合不合?
 

本周起,第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記,登記將在周五(11/24)下午5點半截止。原本總統大選呈現「四腳督」局面,如今藍白合整合撲朔迷離,最後會有幾組人馬參選,至今仍是未知數。


賴蕭配成軍 美國前議長讚:出色外交官、戰略思想家


政府總統參選開跑,唯一確定的參選組合,似乎只有民進黨的「賴蕭配」。總統參選人賴清德,周一(11/20)公布副手人選,幾乎已底定是由駐美代表蕭美琴出任副手。據了解,當民進黨正副總統參選人底定後,會在21日前往中選會登記參選。


此前,蕭美琴才在舊金山APEC會議期間,陪同台灣領袖代表張忠謀,專注在外交官職務上。有媒體指出,選擇台美混血的蕭美琴做副手,能夠解除美國「疑賴論」。

 

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藍白合不合? 柯文哲獨立參選?


藍白合在周末炒得沸沸揚揚,儘管舉行了全民調,但國民黨與民眾黨卻因為柯文哲該禮讓多少民調,陷入僵局,至今仍未有定案。


民眾黨總統參選人柯文哲周日在板橋的誓師大會,向民眾喊出「會繼續用台灣民眾黨總統參選人身份拚戰到底」,引發聯想。各界揣測,是否代表藍白合已瀕臨破局。


國民黨方面仍持續向柯文哲釋好意,總統參選人侯友宜表示,一直希望與柯文哲主席攜手合作,一起完成政黨輪替。對於柯文哲的公開聲明,侯友宜表示,尊重柯文哲的決定,會堅持走自己的路。

 



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郭台銘參選到底? 後續動向受矚


自國民黨脫黨參選的鴻海創辦人郭台銘,預期藝人賴佩霞搭檔參選。只是,過去一直推動在野「主流民意大聯盟」,如今藍白合撲朔迷離,讓郭台銘的選舉動向也讓人霧裡看花。


郭董競選辦公室表達參選到底的意向,同時頻頻向柯文哲陣營招手,甚至在藍白合期間多次舉行郭柯密會,顯見依舊仍未放棄由郭柯配出線。


郭辦發言人黃士修周末對媒體表示,國民黨是造成這樣局面的最大原因,「郭柯聯盟」最為自然。至於外界盛傳郭董可能退選,黃士修說明,郭台銘已經取得連署門檻,國民黨有什麼資格要求郭董退選。


郭台銘是否會與賴佩霞搭檔登記參選到底,抑或是要等待柯文哲回心轉意,一切都會在本周有答案。




▲台鐵將在明年起公司化,不過勞資雙方仍針對公司章程有意見。台鐵局提供
 

今周重磅:台鐵局與工會續簽團體協約 公司化在即,勞資能否獲共識


今年已經136歲的台灣鐵路,明年就要正式公司化,台鐵公司預計明年元月1日就要掛牌營運。周一(11月20日)下午,台鐵局預計與台鐵企業工會續簽團體協約。


只是,近期為了推動公司化,勞資雙方與交通部才歷經一場唇槍舌戰。為了趕在明年元旦公司化,台鐵公司的章程最遲得在12月出爐,三方能否順利達成共識,將決定未來公司化能否順利。


不再是公務員… 已有近千人選擇優退


目前台鐵共有1萬6千多名員工,由於台鐵局員工屬於公務員,過去均是透過鐵路特考招募,未來公司化以後,身分將與過去大不相同,台鐵局也提出優離措施。


根據台鐵局統計,截止10月底為止,目前有978人申請在公司化後6個月內退離。台體決預估,申請優退離的人數應不會超過1,300人。


台鐵也已在今年6月舉辦末代的鐵路特考,吸引上萬人報考,招募了933名新錄取人員。




▲台鐵加緊訓練末代特招進入的員工,希望補足大量優離退的人力缺口。圖/台鐵局提供


台鐵公司化倒數…工會為何不滿? 


台鐵內部有台鐵企業工會與台鐵產業工會2個組織,未來公司化後,台鐵企業工會將會拿下3席勞工董事,並負責與官方進行公司化協商。


只是,上週台鐵企工再指控,交通部強行採用「交通部版本」向經濟部登記設立公司,揚言會在明年元旦揭牌時抗議。


對此,交通部長王國材說明,目前企業工會希望將為台鐵企工做為「唯一合法對口」,並寫入公司章程。但王國材認為此前並無先例,希望工會再想想。

 

台鐵企業工會則表明,未來有盈餘,該如何提撥一定比例給員工,交通部版本章程隻字未提,希望章程能再寫得更清楚。


票價會漲?區間車調整最多 交長這麼說

 

由於台鐵的票價已經凍漲28年,公司化後為了改善獲利,勢必會針對票價調整。台鐵提交「台鐵合理化票價研議報告」給交通部,將以「報酬率1%的方向」,微調各車種的票價。


根據報告,區間車費率調為1.86元,漲幅為27%、莒光號調為2.02元,漲幅15%、自強號調為2.53元,漲幅是11%。


交通部長王國材曾指出,票價調整方案要等到公司化後,交由董事會處理,待服務、安全做好再來談。鐵路局長杜微則說明,最快也要等到公司化後,3年才會啟動票價調漲。



▲外銷訂單恐難逃連14黑。圖/Shutterstock


今周重磅:年末備貨旺季,外銷訂單減幅可望縮減 但恐難逃連14黑


經濟部預計周一(11/20)發布10月外銷訂單金額統計,經濟部預估,隨時序邁入年末消費旺季,廠商備貨需求也慢慢浮現,預期10月外銷訂單的衰退幅度,可望縮減到個位數,只是仍難逃連14黑的窘境。


根據經濟部預估,10 月外銷訂單金額約 510 到 530 億美元,較去年減幅約少 4.3%~7.9%。


近年,受庫存風暴影響,終端電子產品需求不振,呈現衰退,只有光學器材因為電視面板價格回升,呈現年增7.3%。另外,傳統貨品如機械、基本金屬、塑橡膠產品,由於通膨、升息導致需求不振,均呈現衰退。


好消息是,儘管10月外銷訂單仍可能連14黑,但經濟部統計處預估,由於去年11、12月基期並不高,且AI商機熱絡、第4季以降各家廠商的庫存去化見效,「外銷訂單有望可以正成長」。


只是,由於俄烏戰爭未平息、以巴戰事還方興未艾,是否會影響全球情勢,還得觀察衝突範圍是否擴大。經濟部統計處長黃于玲認為,目前短期影響還不算大。

 

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