有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方表示，隨著國際局勢逐漸轉變對台灣有利，同情台灣的歐洲國家增加，特別是東歐國家，如今正是台灣聯合價值相近盟友、共同發展無人機技術，建立台灣自有軍用及商用無人機技術的機遇期。
他指出，從波蘭、捷克、立陶宛到土耳其，都有興趣與台灣在無人機技術合作，而預定本月中登場的台北國際航太展，更將首次見到台灣與法國，以及台灣與土耳其共同開發的軍用無人機。
「這次航太展是要證明，我們不是井底之蛙，要快速連結國際上的盟軍，展現（台灣在無人機的）國際面貌及未來想像。」
中國「一帶一路」搞砸了 不少國家對北京不爽
「大家比較敢站起來跟中國拍桌子，說你一天到晚在管台灣是管什麼？台灣我就是要自己交朋友！」
羅正方日前接受《今周刊》專訪時表示，隨著「一帶一路」計畫在各國觀感漸差，愈來愈多國家發現是個陷阱，加上俄羅斯侵略烏克蘭至今，只有中國依然力挺，都大大不利中國的國際形象，使部分歐洲國家開始願意接觸台灣，特別是東歐國家，從波蘭、捷克到立陶宛都是。
不僅如此，連態度向來親中的土耳其，都為台灣開了一道門。
這些國家以前多半不想理睬台灣，為何現在態度180度轉變？
羅正方分析，原因大略有以下幾點：
1. 波蘭向來是歐洲十字路口，如今是北約組織對抗俄羅斯威脅的重心，連駐歐美軍都把戰力堅強的101空降師駐地移至波蘭，波蘭本身又具備強大的軍事工業，而且受到冷戰影響，是少數同時熟悉俄製軍事裝備及美製裝備的國家。
2. 土耳其是亞洲與歐洲間的地緣要衝，政治立場長年親中，但並非鐵板一塊。
3. 從波蘭、捷克到立陶宛，這些國家都曾經被蘇聯長期統治或宰制，社會民主化也多半是從蘇聯瓦解後的1990年代才開始，這個背景非常接近台灣的經驗，也讓這些國家比較同情台灣。
台灣需要建立其他軍備來源 「不能把雞蛋放在一個籃子」
從台灣的角度，羅正方認為，我們也需要建立美國以外的其他軍備來源，「不能把雞蛋放在一個籃子裡」，不僅是從其他國家的軍備強項獲得好處，也是建構未來與特定軍備供應國談判的籌碼。
舉例來說，1990年代若非航發中心（漢翔）做出國產戰鬥機IDF，台灣就不太可能讓美國願意出售改良型的F-16戰機；若非法國願意賣戰力高出許多的幻象戰鬥機，台灣對美國洽談軍售就不會有更多可以使力之處。
「你要自己建立一個leverage（槓桿），不論是國內（軍備）的再升級，或是在連結國際盟友，似有似無的找到另外一條路，大家就會進入一個良性循環。」
至於這次航太展將亮相的台法與台土合作的軍用無人機，法國及土耳其之所以點頭，羅正方有以下幾點觀察：
1. 法國合作廠商是法國陸軍無人機供應商，土耳其合作廠商Fly BVLOS本身就是土耳其軍方的一部分，而經緯航太是國軍無人機供應鏈的一環，大家在價值上有共識。
2. 法土兩國廠商與台灣合作的好處，包括經緯可提供自家AI工程師的演算法；零件採購lead time（前置時間或交期）較長的，經緯在台灣代找；協助縮減電路板以降低重量等。
土耳其與法國無人機 在烏克蘭累積豐富實戰經驗
至於與土法兩國合作軍用無人機技術，對台灣有以下好處：
1. 這兩國開發無人機技術比我們成熟，可以借重對方經驗，讓台廠少走冤枉路。
2. 土法兩國的軍用無人機，都在烏俄戰爭累積了寶貴的實戰經驗，這些對台廠極為難得。
「你無人機在戰場要怎麼用？任務是什麼？是要目標偵蒐，還是精準打擊？」
「台灣與土耳其戰略連結，將是台灣發展軍工產業重要課題」
今年2月羅正方帶領無人機國家隊參訪土耳其時，就在臉書寫道，「土耳其鄰近歐亞非三個大陸，自古就是世界地理重要輻射中心，當前也以特有的軍工複合體與先進的無人機技術，攫取地緣政治的話語權。」
「此時此刻，台灣必須加緊對於土耳其的戰略連結，兩國的深化交流將會是台灣發展軍工產業的重要國家課題！」
他在參訪土耳其無人機製造商Fly BVLOS設施的另一篇文章則寫道，「烏克蘭目前是全球無人機大型練兵場，各國都前去一邊幫忙，一邊汲取真實的作戰經驗，Fly BVLOS 也不例外。」
「藉由實戰過程，各國與各家公司，能知道自家系統要持續精進之處，與需要克服的地方。」
「我總覺得，無人機不只是『要能飛』，是要知道『要能怎麼用』。」
「在實際場域的持續鍛鍊，不管是戰場或是災區，將實戰經驗轉化為下一階段的系統規劃設計，掌握好什麼是真的的需求，而非坐在辦公室裡的參謀想像，或是避免以井觀天、閉門造車的方式，這樣才能貼近真實的需求狀態，也才能讓無人機極大化其作用。」
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由羅正方發佈於 2023年2月16日 星期四
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