日頭赤炎炎，每天有200萬搭車人次的台北捷運車廂，日前有網友發文抱怨，冷氣不涼，空氣中瀰漫汗臭味，質疑是經濟部限溫令所致。不過能源局強調，對20類場所的規範，沒有包括捷運車廂內的溫度。
對此，台北市長蔣萬安日前在臉書宣布，將北捷夏季冷氣溫度調降，非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度，預估每月電費將增加200萬至250萬，蔣萬安周四（8/10）受訪強調，運量的確有增加，「相關的費用，我們都可以支應」。
蔣萬安8/9在臉書發文表示，台北捷運一直是交通運具中的模範生，每日乘載200萬搭車人次，「基北北桃都會通」1200定期票問世帶來了更多乘車人潮，同時台北盆地正在面對百年升溫，「我知道捷運車廂內的體感溫度確實變熱了！」
蔣萬安表示，為了維持市民的乘車舒適度，要求北捷在不浪費能源的前提下，用最快速度拿出解決方案。北捷在審慎評估，決定將夏季空調溫度從現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度的作法，調降為非尖峰時刻24度，尖峰時刻則比照餐廳設定為23度，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。
不過，新措施粗估會使每月電費增加200萬至250萬，但因運量上升，確實需要投入對應成本，才能維持優質服務。蔣萬安表示，已要求展開作業，預計48小時內就會完成全車隊設定。
台北捷運一直是交通運具中的模範生，每日乘載200萬搭車人次，「#基北北桃都會通」1200定期票問世帶來了更多乘車人潮，同時台北盆地正在面對百年升溫，我知道捷運車廂內的體感溫度確實變熱了！ 為了維持市民的乘車舒適度，我要求北捷在不浪費能源的...
由蔣萬安發佈於 2023年8月9日 星期三
根據《TVBS新聞網》報導，蔣萬安周四（8/10）受訪表示，已請北捷調降夏季列車溫度，現行高運量25.5度及文湖線攝氏25度，調降為非尖峰時段24度，尖峰時段23度。很多市民朋友到他臉書、IG留言反映現在感受比之前要好很多，「大家的聲音我們都有聽到」，也希望大家隨時給予建議，讓市府能夠做得更好。
然而這項措施也會讓北捷每月電費增加200萬至250萬元，民眾也擔心是否調整北捷的票價？蔣萬安表示，北捷運量的確有增加，但相對應就必須要投入相關成本，北捷也都有清楚說明，目前相關費用都可以支應。
台電：家用冷氣設26至28度較省電
不過，冷氣到底開幾度才省電呢？台電電力粉絲團發文指出，冷氣設定26至28度，就是省電的好選擇，「因為，冷氣每調高一度，就可以省電6%」，別忘了定期洗濾網也可以省電10%。
此外，搭配電扇循環扇能加速冷房效果，吹冷氣時關好門窗，避免冷氣外流，都是冷氣的省電撇步。由於冷氣是全台家庭年度用電量排名第1的電器，用對方是就可以大幅降低用電。
20度vs.26-28度🤔 冷氣溫度要怎麼設定 要怎麼選~才不會讓爸比QQ呢😂 小編最近看了很夯的電影 芭比必須要做出關鍵選擇 在面對2選1的情境時 有時我們會不小心被誘答 不過☝️ 總會有怪芭比來提示和指引 不要懷疑~ ☑️冷氣26-...
由台電電力粉絲團發佈於 2023年8月9日 星期三
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