每次美國海軍的軍艦經過台灣海峽，總會引起北京的高調反應及抗議。
但其實在過去五年內，穿過台海的西方國家軍艦，在美國之外，還有英國及法國，甚至連常給外界有愛好和平形象的加拿大，也派軍艦穿過台海。
更令人意外的是，今年6月初在新加坡舉行的年度香格里拉對話上，時任加拿大國防部長阿南德（Anita Anand）在演講時公開宣示，加國將增強在亞太地區的海軍軍力，把固定巡弋亞太的軍艦從兩艘增加至三艘。
不僅如此，她還當著台下多位共軍軍官的面，當眾宣佈加拿大軍艦會不但會繼續走台海，還有東海及南海。
為何加國在亞洲佈署軍力愈見強勢，西方國家派軍艦走台海又有如走「灶咖」？
熟悉國家安全事務的國內專家分析，西方國家如此是為了提高中國對台灣動武的戰略計算難度，也就是要加強對中國的嚇阻力量。
「加拿大永遠尋求共存及合作，加拿大將在有必要時挑戰中國」
根據加拿大政府6月初發表阿南德在新加坡香格里拉對話（亞太地區20多國國防部長的年度會議）的講稿，基於加國政府去年11月發表的全新印太戰略，她表示「中國是個愈來愈有破壞性的全球強國，愈來愈無視國際規則及常規，而我國要採取明確又負責任的手段」。
「加拿大永遠尋求共存及合作，加拿大將在有必要時挑戰中國，並與中國合作找出全球性議題的解方。」
更令人驚訝的是，阿南德明言，「在我國印太戰略下，加拿大正加強每年在印太地區的的海軍佈署，從兩艘軍艦增加至三艘」。
「我們更大的佈署從今年就開始，原本佈署大西洋的加拿大軍艦蒙特婁號（HMCS Montreal）與補給艦MV Asterix正在這個地區（亞太），還有兩艘巡防艦夏天將從我國太平洋海岸前來，我國軍艦將繼續巡弋整個印太地區。」
「做為上述佈署的一環，我國軍艦將航行南海及東海，並穿過台灣海峽，這完全遵循國際法。」
「這明確表示了加拿大的承諾，要與盟國及夥伴海軍合作，邁向區域和平、穩定及繁榮。」
「我們就是會派艦，不會因為跟你們意見不同，就不做應做的事」
根據遠景基金會執行長賴怡忠7月初在福和會國安論壇上的說法，6月初他就在阿南德於香格里拉對話演講現場，看到她提出上述講話後，台下的共軍少將（陪同中國國防部長李尚福與會）當場質問為什麼這樣做。
賴怡忠轉述，當時阿南德回應，「我們就是會派過去（派軍艦走台海），我們不會因為跟你們有不同意見，就不去做應該做的事情」。
其實就在阿南德演講的前一天，加國蒙特婁號巡防艦連同美國海軍驅逐艦鍾雲號，才在通過台灣海峽時，被共軍驅逐艦蘇州號以極危險的近距離攔截。
走在前面的鍾雲號是共艦攔截的目標，蒙特婁號則在後面全程看到一切。
加拿大反對「任何片面威脅台灣海峽、東海與南海現狀的行動」
其實，去年12月加拿大駐台代表倪傑民（Jim Nickel）在印太戰略說明會就重申，加拿大11月發布的「印太戰略」，是強調印太地區未來和平安全、經貿合作、供應鏈與投資、人權民主價值以及環境保護等五大議題，對加拿大至關重要。
倪傑民提到，加拿大在印太地區的軍事或外交層面，都會提高能見度，例如派遣更多軍艦穿越台海，並持續與台灣拓展經濟與民間交流，包含貿易、技術、民主治理與打擊假訊息的合作，「將和夥伴合作，反對任何片面威脅台灣海峽、東海與南海現狀的行動」。
大英國協成員國 擬研商成立經濟版北約
國策研究院執行長郭育仁指出，加拿大傳統上在對外關係不強調軍力。如今加國如此高調，加拿大與中國關係變得如此糟糕，至少有三個原因：
1. 2019年初，多倫多大學一個校區選出的學生會長，是有西藏血統的加拿大人，這引起了該校的中國學生抗議，這位新任學生會長收到大量威脅訊息，更傳出背後有中國政府介入，這在加國社會引發軒然大波。
2. 中加關係的轉捩點，也就是雙方關係最惡化時，就是2020年的孟晚舟事件，北京也抓了在中國的幾位加拿大公民，變成一場人質交換。
3. 不僅如此，中國以市場地位在經濟上威脅特定國家，從澳洲到加拿大都有，使得以大英國協成員國為主的國家，萌生了經濟版北約的想法。
2022年及2023年的七大工業國高峰會（G7）會後公報，都提到了要（不點名對象）反制經濟霸凌，提高經濟安全。
今年5月G7會後公報的第27點就指出，「我們將加強合作，推出（因應）經濟脅迫的協調平台，以提升對經濟脅迫（economic coercion）的共同評估、應變、嚇阻及回應，同時進一步促進與G7以外夥伴的合作」。
法艦、英艦、澳洲軍艦 都曾穿越台海
若回到外國軍艦通過台灣海峽，在每次通過必昭告天下的美國之外，英國及法國都是事後才公布。
例如，今年4月法國巡防艦牧月號（Prairial）通過台海。
2021年9月英國皇家海軍巡防艦里奇蒙號，在事後公告已穿越台海，朝越南前進，這是2019年以來英國軍艦首次經過台海。
2018年9月，澳洲海軍巡防艦墨爾本號通過台海。
After a busy period working with partners and allies in the East China Sea, we are now en route through the Taiwan Strait to visit #Vietnam and the Vietnam People's Navy. #CSG21 International by design pic.twitter.com/0bys9eYY42
— HMS Richmond (@HMS_Richmond) September 26, 2021
法國以立法方式保衛台海自由航行權 創下全球大國先例！
無巧不巧，根據外交部今（8/2）聲明，法國國民議會及參議院分別於7月中就法國「7年建軍法案」（2024-2030 LPM）做院會辯論及投票，雙雙表決通過史上最高的七年建軍預算，達4133億歐元。
法案內容包括，重申法國身為印太強權，將依據國際海洋法，持續捍衛印太地區自由航行權，尤其是南海及台灣海峽，以維護該地區的和平與穩定。
法國總統馬克洪並於昨天正式頒布「7年建軍法」，完成立法程序。
這不僅是法國國會首度將台灣納入法案內容，法國更是全球首個以立法方式保衛台海自由航行權的主要國家。
更多國家軍艦走台海，有助提高對中國嚇阻
郭育仁觀察，不論是每次必敲鑼打鼓的美國，或是默默通過台海的英國及法國，都是以行動表達，對北京試圖改變台海現狀做法的不滿。
他表示，如果有更多國家的軍艦通過台海，就會增加北京盤算對台動武的戰略計算難度，因而提高對中國的嚇阻程度。
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