為擺脫台灣行人地獄惡名，2023年6月30日，「道路交通管理處罰條例」34條修正案上路，不停讓行人將會重罰駕駛人，然而，在交通部大執法下竟加深「人車對立」；近日一段行車紀錄畫面顯示，一名推著嬰兒車的女子過馬路時，以光速掏出手機激動對著一輛已停讓的轎車狀似錄影警示，畫面曝光引發熱議。
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有一民眾分享一段行車紀錄器畫面，寫道「拿手機的速度好快」。從影片中可看出地點是在台北市大同區長安西路與延平北路交叉路口，一名推著嬰兒車的女子通過馬路，一輛白色賓士轎車在斑馬線前停車讓行，然而，女子卻大動作的從口袋中掏出手機，對車輛一路狀似錄影警示，直到過了馬路才收起。
這段畫面曝光隨即引發熱烈討論，許多人不明白女子為何會有會這麼大的動作，表示「有必要這樣嗎？車看到她衝出來不是也停下了嗎？」、「車主明明就減速停等禮讓了，這行人的動作讓人感覺就是挑釁」。
根據《TVBS》報導，有駕駛人看到畫面坦言，「我開車的人會覺得很不舒服，因為我會覺得，我已經停下來讓你了，為什麼你還要拍我？好像在警告我什麼，有時侯如果是小車還好，如果是大車的話，就會比較害怕，因為怕大車會有A柱擋住(行人)。」
不過，也有另一派聲音認為，「都有人了輪子還一直在動，被檢舉也是活該剛好而已」、「汽車也是掏了手機才停的，前面一直兔兔兔，前進10公分他也爽」、「很多人的壞習慣就是車子一直嚕不煞停，嚕到行人過去，只要我不撞到都沒事」。
警方指出，依照這段影片，初步判定雙方都沒有違規，還是要呼籲行人應該盡速通過馬路，人車間也要互相尊重，減少發生誰也不讓的為難窘境。
大執法加深「人車對立」
專家：癥結點未解決，難擺脫行人地獄
自新法上路後，路上窘況頻頻，例如有行人刻意站在斑馬線上不動長達25秒，疑似故意影響汽車轉彎；警方對此表示，行人若違反道路交通管理處罰條例，違者可開罰500元。然而，跟駕駛人的罰則相比，行人的罰則明顯輕許多，引發諸多用路人不滿。
對此，不少民眾擔憂，為了掃除「行人地獄」惡名，大執法下反而可能讓台灣變成「行車地獄」，最終將會加深「人車對立」的狀況。
▲汽車行近行人穿越道線時，若距行人行進方向不足一個車道寬，或汽車前懸進入行人穿越道線上，即構成違規。（圖／警政署）
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QuickSeeK輿情大數據創辦人黎榮章直言，交通部「不停讓行人」大執法政策僅聚焦在如何罰違規車輛，而未納入交通改革當中同樣重要的其他議題，如健全的人行設施、連續暢通的實體人行道、退縮斑馬線、完善的標線設計等，或者討論台灣的駕訓制度是否需要進行改革，倉促執法只是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。
他認為，改善交通應要有所謂的「3E」概念，同時兼顧工程、教育、執法，三者缺一不可；若沒有從根本做起進行改革，「台灣想要擺脫行人地獄惡名，恐怕沒那麼簡單。」
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