汽機車行經路口未禮讓行人，今（6/30）日罰鍰上限將加重提高到6000元外，若是導致行人受傷、死亡將分別吊扣駕照1年，以及吊銷駕照並處7200元～3萬6000元罰鍰。
此外，據交通部數據顯示，4月份行人死亡人數不減反增，經分析部分事故多是行人因闖紅燈、過馬路低頭滑手機造成；因此新法上路也將會對行人「阻礙交通」等行為，列入重點取締。
6/30起「行人條款」上路，汽機車行經路口搶快未禮讓行人，一旦汽車前懸（即車頭）或機車前輪進入斑馬線範圍內，且未維持現行「車輛與行人間隔約3公尺須停讓」，也就是大約斑馬線3條枕木紋的距離，就會被開罰。
這次新法上路，「未禮讓行人」開罰金額提高至6000元，包括記點3點、參加道安講習3小時，若是致人死傷，罰鍰部分將處7200元～3萬6000元；駕照方面，若肇事致人受傷者，吊扣駕照1年，致人死亡者吊銷駕照，提醒駕駛一定要注意人車距離。
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不是只有車輛被罰 行人過馬路也得「負交通責任」
交通部6/28公布最新道安統計數據，1～4月交通死亡人數共1039人、17萬9930人受傷，較去（2022）年同期增加62人死亡、1萬6185人受傷。
其中單看4月份數據，死亡人數28人相較去年同期少10人，是今（2023）年首度出現「單月減少趨勢」。不過行人事故死亡部分卻「不減反增」，4月份單月行人死亡人數31人，較去年同期增加10人、飆升47.6%。
交通部分析，行人死亡不降反升很多是行人本身違規，例如闖紅燈、過馬路低頭滑手機造成。所以這次新法除了加強執法汽機車不禮讓行人之外，也會將行人違規穿越馬路、車道上使用手機阻礙交通等，列入重點取締。
依據現行規定，行人違規闖紅燈穿越馬路，將依法開罰500元，如果低頭划手機誤闖車道、造成交通阻礙者則開罰300元。
