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機車事故頻傳「兩段式左轉」擬取消 「非全面開放」交長:因地制宜,車道出現1現象才免2段式

機車事故頻傳「兩段式左轉」擬取消 「非全面開放」交長:因地制宜,車道出現1現象才免2段式
▲針對機車免2段式左轉等解決的問題,王國材表示,不會完全開放,而是「因地制宜」適當開放。

新頭殼 記者林冠妤

政治社會

公路總局提供

2023-04-23 10:00

台灣交通事故率居高不下,光是去年因交通事故死亡的人數就達到3085人,並被外媒形容為「行人地獄」,對於高死亡率的問題,交通部長王國材日前接受接受節目專訪表示,擬適當開放路權,如機車免2段式左轉等解決相關問題。但王國材補充解釋,並不會完全開放,而是「因地制宜」適當開放內側車道及直接左轉。

 

對於機車事故率居高不下的問題,王國材接受《官我什麼事》節目專訪時表示,假如適當開放路權,能讓機車族更安全,交通部也會和地方政府討論並做一些調整,像是機車免二段式左轉,擬開放可騎乘在快車道等措施,由於過去認為禁止機車騎在快車道較安全,卻讓機車與外側靠站停靠的公車、大型車轉彎、路邊停放車輛產生事故。

 

▲王國材在專訪上提到擬免2段式左轉的問題。   圖:翻攝自官我什麼事YouTube頻道

 

但王國材今日也進一步解釋,並不會完全開放機車行駛內側車道,一般來說車種分流,駕駛行為一致,比較單純、安全,但若機車在外側二車道數量大,且未受到大型車嚴重干擾下,以安全考量,將因地制宜適當開放內側車道及直接左轉。

 

本文授權自新頭殼,原文見此

 

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