交通部去年底提出「中央促進公共運輸使用方案」，行政院會預計在周四(2/23)拍板，除了1200元北北基桃生活圈月票以外，中彰投、南高屏也預計推出1000元以內的月票，可搭乘捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等運具。
對此，陳建仁周一(2/20)受訪時表示，在疫後特別條例及特別預算中，政府要特別照顧租屋族、中低薪購屋族、通勤族與學貸族，因這些人都需靠大眾交通運輸工具進行每日活動。
去年大選期間，民進黨北北基桃4縣市首長和候選人共推「1200首都通交通月票」吃到飽政見，幫通勤族省荷包。總統蔡英文在去年12月召集時任行政院長蘇貞昌與部會首長討論整體經濟情勢，其中針對公共運輸補貼政策進行討論，交通部隨後提出「中央促進公共運輸使用方案」。
交通部長王國材日前受訪時表示，已爭取特別預算，總經費為285億元，其中200億元補助地方交通月票、25億元補助觀光公車、60億元用做吸引國際旅客來台。
交通部指出，目前方案初步規劃方向，3大都會生活圈生活環境條件緊密連結，鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施，如北北基桃1200月票，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；中彰投、南高屏等兩大生活圈，也預計推出1000元以內的月票，全案有待行政院會做最後的拍板。
對此，行政院長陳建仁受訪表示，在疫後特別條例及特別預算中，政府要特別照顧租屋族、中低薪購屋族、通勤族與學貸族，因這些人都需靠大眾交通運輸工具進行每日活動。
陳建仁說，為特別照顧這些族群，因此有擬訂北北基桃、中彰投與南高屏的月票方案，並按照地區特性設計相關方案，盼讓每位國民都能得到很好的照顧，他呼籲朝野政黨都能支持疫後特別條例與特別預算，並儘速通過特別條例。
陳建仁表示，在特別條例法案通過後，行政院就能儘速提出相關預算案，除了前面提到的通勤預算，也儘早讓大家領到6000元現金，以及讓勞保、健保、台電都能得到補助，希望大家在疫後都能過幸福美滿的日子。
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