不只鴻海要去印度做半導體　力積電也要去了！ 黃崇仁：台灣半導體業必須國際化　惟印度目前「啥都沒有」

黃崇仁：我確定印度是想做半導體

黃崇仁今天上午以台灣先進車用技術發展協會（TADA）理事長的身分，在台北市電腦公會發表協會對國內智慧汽車供應鏈的觀察及建言。

他在會後接受媒體聯訪時意外提到，力積電將協助印度建立半導體製造能力。

「我們準備跟印度簽合作協議，他們要蓋（晶圓廠），錢是他們 ……」

「我們就站在support（支援），看要怎麼做，因為我們有在中國的經驗。當然，這還要去訓練印度工程師，這半導體協會就有能力做這件事。」

「我們覺得，印度當然有它的優勢，印度是關稅很多的國家，它希望國產（半導體），國產的話關稅差了很多，競爭力會提升。」

「但是這個國家要做，也需要一段時間培養（人力、供應鏈），因為什麼都沒有。它要找人力、找地方。」

「我確定印度是想做這件事，所以（台灣）半導體產業現在必須分散，要國際化，這個需要我們長時間努力。」

鴻海要去印度做半導體了

2022年2月14日晚間鴻海公布，由子公司Big Innovation Holdings與印度跨國企業Vedanta簽署MOU，鴻海將投資1.187億美元（約33.4億元台幣）與對方成立合資企業，在印度生產半導體。

鴻海與Vedanta的半導體合資公司，是要呼應印度總理莫迪（Narendra Modi）想建立印度本土半導體製造生態系的願景。

根據MOU內容，Vedanta將持有合資公司多數股份，鴻海持有40%股份，Vedanta董事長Anil Agarwal將出任合資公司董事長。

當時鴻海說明，這項合資計畫以投資製造半導體為主要目標，是協助印度本地生產電子產品的大力推手。雙方正與印度幾個州政府討論，決定工廠設立的位置。

劉揚偉：印度市場龐大，要起來指日可待
 

2022年2月初，在鴻海的新春開工儀式現場，鴻海董事長劉揚偉才提到，2022年鴻海海外投資將擴大，在墨西哥、東南亞與南亞都有新布局，尤其是近期加碼投資的印度。

當時他說：「印度市場龐大，要起來指日可待，國際情勢對印度市場有利，因此印度市場加速進行中。」

2021年12月中路透曾報導，印度政府通過100億美元的獎勵方案，要吸引半導體及面板製造商進駐，當時就傳出鴻海有興趣在當地設立半導體製造基地。

路透引述印度政府消息人士的話說，在鴻海之外，以色列的Tower Semiconductor及一家新加坡財團，也有興趣在印度設立半導體廠，而印度本土的大企業Vedanta Group則有意設立顯示器製造廠。

「歡迎鴻海打算在印度擴產，包括半導體！」 劉揚偉見到總理莫迪

到了2022年6月，劉揚偉率團訪問印度，與印度政府部會洽談鴻海在當地的發展規畫並分享經驗，並在首都新德里會見總理莫迪。

這也是繼2015年8月時任董事長郭台銘訪印及會見莫迪後，鴻海再度由最高層考察這個13多億人口大國。
 

鴻海已多年在印度生產手機，今年2月更與當地大企業Vedanta簽署MOU，將成立合資企業，生產半導體，這與印度政府希望擴大本土半導體生產的策略一致。

印度總理莫迪（Narendra Modi）當天晚間在推特發文，貼上與劉揚偉見面的照片。

莫迪在推特上寫道：「很高興會見富士康（鴻海）董事長劉揚偉。我歡迎他們要在印度擴大電子製造能量的計畫，包括半導體。」

「我們推動電動車的製造，與我們對淨零排放的承諾一致。」

人力、供應鏈、水電供應、產業文化　都是印度半導體國產化的難關

國內半導體供應鏈人士觀察，從印度已達14億人口的市場規模來看，印度政府想要推動半導體國產化非常合理，本身就有一定程度的需求。

然而，印度想達到相當程度的半導體國產化，還有很多難關要過，例如工程師人力哪裡來、上下游供應鏈在哪裡、水電資源是否充足，還有印度文化如何與半導體產業的文化共存等，這都不是一朝一夕可以打造出來的。