社區是否設置充電樁，常引發住戶之間的紛爭，但這個社區不但找到解決方案，還獲得政府大力補助，成為台北市其他管委會爭相取經的範例。
隨著電動車普及率逐漸提升，「社區充電」也成為國內車主們最迫切的需求之一；然而，無論是取得社區管委會共識、擴增社區本身電容量、解決住戶經費分攤壓力等，每一關要跨越，都有著極大的門檻。
但今年八月，台北市有一棟屋齡十二年、戶數一六八戶的社區，逐一克服上述難關，向台北市政府申請到一二四萬元的補助，不僅成為台北市第一件拿到建管處建置電動車充電設備補助的大型社區，補助金額也創實施以來的最高紀錄。
「我從來沒想過申請電動車充電樁竟會成為社區的眾矢之的，甚至連黑函都跑出來，直到今年八月我們正式獲得核准函，心中大石才算放下。」談起這兩年整合住戶意見，以及向公部門申請經費補助的過程，「潤泰萬囍」社區管委會主委夏慧麟形容：「難度一點都不亞於都更，我能走到今天，真的是一部辛酸史啊！」
位於台北萬華的潤泰萬囍社區，是當地的地標住宅，也是台北市二○二一年優良公寓大廈評選中的大型績優社區第一名，儘管社區管理維護已非常用心，但能夠將電動車充電設備落實到已有十二年屋齡的社區，這一路也走了四年之久。
突破》 從補助方案、電容量找出解方
最早向管委會提議在社區設充電樁的，是萬囍其中一位擁有電動車的住戶吳柏儒，「提案立刻就被否決，但我不死心，第二年又再提一次，前任主委又給我軟釘子碰。第三年我氣到參選管委會委員，雖然順利進入管委會，但還是遭遇許多困難。」
那三年，吳柏儒鍥而不捨地推動社區安裝電動車充電樁，雖然讓他在社區聲名大噪，但真正站出來一起「發聲」的電動車住戶卻寥寥可數，而願意嘗試找出解方的關鍵，是在二一年上任的萬囍管委會主委夏慧麟。
「吳柏儒只給我一張『台北市社區既有建築物之綠建築或智慧建築改善補助』說明，但乍看和電動車充電樁毫無關係。」夏慧麟坦言當時一頭霧水。
