編按：台南市長黃偉哲今（26）日晚間自行宣布勝選，為民進黨驚險守住台南，也是繼桃園變天後，綠營在六都裡的最北邊地盤。
截至晚間8點，根據TVBS統計，黃偉哲以42萬1000多票（佔已開票總數52.85%），超越國民黨候選人謝龍介的37萬6000多票（佔比47.15%）。
黃偉哲在勝選感言中說：「感謝全體台南市民，讓進步的城市繼續前行。感謝支持我的朋友們，您的熱情與鼓勵，是偉哲繼續打拚的動力；感謝沒有支持我的朋友們，您的批評與指教，我都會虛心接受，造就一個更好的台南。」
「感謝同為競選夥伴的許忠信教授、林義豐總裁、吳炳輝律師和謝龍介議員，你們對於政見規劃的用心，都將成為未來城市願景的重要元素，讓我們共同成就一個完整而美好的台南。」
謝龍介則發表敗選感言說，「恭喜黃偉哲市長，即便我對於你的執政仍有諸多質疑，但既然市民做了決定，我絕對尊重並接受。長輩的福利，少子的危機，治安的漏洞，交通的沉痾，就交給你承擔了，盼你能以蒼生為念」。
值得注意的是，從下午4點開始開票後，黃偉哲得票數就與謝龍介呈現拉鋸戰，黃偉哲領先對手的票數一度縮短至只有4000多票，選情堪稱是本屆六都市長最緊繃的地方。
在2018年縣市長選舉中，黃偉哲以36萬7518票，擊敗國民黨候選人高思博的31萬2874票，雙方差距為54644票。
（原文刊載於2022年10月20日，更新時間2022年11月26日）
台南市為六都中自籌財源最低直轄市 讓黃偉哲感慨「巧婦難為『少米』之炊」
民進黨籍、台南市長黃偉哲在今年縣市長選舉中要爭取連任，他認為自己第一個任期在有限的經費裡，努力做到居住正義、交通改善、健全財務。此外，更積極推動綠能發展，讓文化古都注入科技新血。
台南市為六都中自籌財源最低的直轄市，相對吃緊的財務，讓台南市長黃偉哲不免有「巧婦難為『少米』之炊」的感嘆。但即使「少米」，他還是有5個堅持要努力完成，堅守財務紀律、強化治安、改善交通、實現居住正義、推動綠能。
黃偉哲堅持要提供警察和消防員應有的待遇，他說，他在第一任期內發放警消超勤津貼、繁重加給，合計1年多增加5.5億元支出，因為警消是維持社會機能正常運作最重要的人員之二，不能虧待他們。
黃偉哲表示，儘管支出增加，但是市府還是嚴守財政紀律，台南市公共債務未償餘額489億元，其中長債479億元、短債10億元，較2018年底剛上任時的603億多元，減少114億多元。
台南市民平均每人平均負債逐年下降，減少金額更達六都之冠，從2018年的32,011元，降至今年7月為26,420元，減少5,591元，減少幅度達17.47％，黃偉哲說，減少債務是他對於市民和以後的市長應做的努力。
居住正義、綠能、小黃公車 市政規劃全速進行
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為了實現居住正義，黃偉哲說，他在台南市議會努力捍衛政策，讓「囤房稅」自治條例通過。他自己有規劃居住正義三箭，實施囤房稅是其中之一，另外還有租金補貼加碼和社宅，台南第一戶社宅就是在他任內動工，共規劃7000戶社宅，目前有2155戶已動工，預期在2024年陸續完工。
為了推動綠能發展，台南創下許多縣市之先，台南是全國第一個制定低碳城市自治條例的城市，也是第一個創立聯審機制的地方政府，成為全台灣太陽能裝置容量第一的縣市。
黃偉哲說，推動綠色能源，地方政府更是責無旁貸，台南擁有得天獨厚的日照，發展太陽能更沒有藉口拖延，他從擔任市長至今，絕不放過任何可以建置的空閒「屋頂」，從雞舍、豬舍屋頂，再到市府廳舍、學校風雨操場等等，都加以利用。
縣市合併之初，台南公車系統問題不少，沒有客運公司想投入營運，重新整合之後，搭乘人次從升格前749萬攀升到約每年超過2000多萬，賴清德擔任市長任內開始，他再接棒一條一條路線重建，至今已經累積有100多條路線。
為了照顧偏鄉的阿公阿嬤，台南市從2019年起更推出小黃公車服務，黃偉哲說，目前已開通20條路線，過去公車到不了的大內、玉井、南化區，在他任內都有小黃公車了，用計程車行駛偏鄉地區的公車路線，不但較大型巴士節省成本，更可提供彈性的路線及預約時段，解決偏遠地區公共運輸不便的問題。
不過，台南也一直被詬病是六都中唯一沒有捷運的直轄市，針對這點，黃偉哲說，在他任內已經完成所有路線規劃，並與鐵路地下化結合，目前最新規劃的捷運是高鐵站到南科間的深綠線，進度最快的一條是藍線，已經送中央審議，捷運從規劃到興建完成需要花很長的時間，但他們持續都有推展進度。
下一任期願景 改善台南交通
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談起如果連任後的第一件事，黃偉哲心裡還是掛記著台南的交通改善，他說，捷運當然要繼續推動，但是捷運不會這麼快完成，所以公車路線還要繼續闢建，而且還要發展電動公車，一定要做的比全國更超前，既能減碳，又能健全台南的大眾運輸。
此外，台南府城區域壅擠、道路狹窄，黃偉哲很在意要增加停車場這件事，他說，在他下一任期，立體和平面停車場也要繼續擴增供應。事實上，目前台南連一座立體停車場都沒有，好在前瞻計畫爭取到9座立體停車場的經費，由中央補助一半、地方自籌一半；此外，還要跟國產署合作，用閒置的國有地來闢建平面停車場，並獎勵私人閒置土地釋出興建。
黃偉哲認為，一個看似不起眼的停車場問題，從平面、立體停車場，再到智慧停車系統，其實可以帶來五大優點，因為不用再不斷繞來繞去找停車位，所以可以減空汙、減耗損、減油耗、減時間、減交通壅塞，而這就是從城市治理的一小步，帶來永續城市的一大步。
．給市民的一句話：
讓市民過的更好，我們要繼續拚。
小檔案_黃偉哲
出生日期：1963年9月26日
出生地：台南七股
學歷：
哈佛大學公共行政碩士
耶魯大學公共衛生碩士
國立台灣大學農業推廣系
台北市立建國高級中學
經歷：
第6至9屆立委
台南縣議員
國大代表
．政策主軸：
1、社會住宅規劃興建加速腳步，規劃7000戶社宅，目前有2155戶已動工，預期在113年陸續完工。
2、加速推動捷運，多條路線規劃定案在他任內完成，接下來要拚動工。
3、加速建設看不見、但卻非常重要的民生設施，例如污水下水道。
4、城鄉交通更便利、環境永續發展、擴展優質就業市場，並在財政健康狀況允許的前提下，持續推出市民需要的社福政策。
5、2023年全運會在台南，增建與修繕運動場館，為賽事做好準備，也將迎接2024台南400年。
